一种电车智能充电装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电车智能充电装置，涉及汽车充电领域，本发明专利技术包括底座，底座的顶部设置有充电柜，底座的顶部两侧均设置有储水箱，且两组储水箱的外表面通过连通管相连通，充电柜的顶部设置有挡雨板，充电柜的顶部中间贯穿有散热口，散热口的内部设置有防尘网，充电柜的内部分别设置有灭火腔和安装腔。在下雨天气时，雨水会通过挡雨板掉落在导流板上，雨水通过导流板流入至储水箱内，过滤网能够对杂质进行阻挡和过滤，雨水在储水箱内存储，当需要对车辆进行清洗时，工作人员启动水泵，水泵抽取储水箱内的水通过输水管和水枪对车辆进行冲洗，进而提高了该装置对资源的利用率，提升了装置的功能性，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种电车智能充电装置


[0001]本专利技术涉及汽车充电领域，具体为一种电车智能充电装置。

技术介绍

[0002]电动汽车，是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于电动汽车相对于汽油机汽车来说，其对环境影响较小，可以替代不可再生能源汽油的使用，因此，电动汽车前景被广泛看好，也符合了新型能源战略要求，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
[0003]现有的充电装置内部结构较为紧密，导致在长时间充电的时候，易出现温度急剧上升，而充电装置散热不佳，从而影响到充电装置正常使用，还容易发生短路和火灾，存有安全隐患，现有的充电装置在实际使用时存在着充电桩不能被很好的保护，在汽车准备停车充电时，由于操作失误，可能会碰撞到充电装置，进而使得充电装置损坏，其次，现有的充电装置功能单一，不具备对汽车进行清洗的功能，实用性不足。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于：为了解决现有的充电装置内部结构较为紧密，导致在长时间充电的时候，易出现温度急剧上升，而充电装置散热不佳，从而影响到充电装置正常使用，还容易发生短路和火灾，存有安全隐患，现有的充电装置在实际使用时存在着充电桩不能被很好的保护，在汽车准备停车充电时，由于操作失误，可能会碰撞到充电装置，进而使得充电装置损坏，其次，现有的充电装置功能单一，不具备对汽车进行清洗的功能，实用性不足的问题，提供一种电车智能充电装置。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电车智能充电装置，包括底座，所述底座的顶部设置有充电柜，所述底座的顶部两侧均设置有储水箱，且两组所述储水箱的外表面通过连通管相连通，所述充电柜的顶部设置有挡雨板，所述充电柜的顶部中间贯穿有散热口，所述散热口的内部设置有防尘网，所述充电柜的内部分别设置有灭火腔和安装腔，所述安装腔的内部两侧均安装有烟火传感器，所述安装腔的内部通过固定杆固定有风扇，所述灭火腔的内部下方安装有二氧化碳灭火器，所述二氧化碳灭火器的顶部设置有阀门，所述二氧化碳灭火器的一侧上方贯穿有延伸至安装腔的内部，所述灭火腔的内部上方安装有电动推杆，所述电动推杆的底端固定有连接块，所述连接块的顶部一侧固定有延伸至充电柜顶部的支撑杆，所述支撑杆的顶端固定有密封顶，所述底座的两侧分别设置有第一弹簧、连接架和滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的一侧通过第二弹簧与滑槽的内壁相连接，所述滑块一侧连接有连接杆，且所述连接杆、连接架和第一弹簧的一端固定有防撞板，所述防撞板的一侧设置有防护垫，所述储水箱的顶部一侧固定有导流板，所述导流板的一侧设置有过滤网，所述储水箱的内部下方安装有水泵，所述水泵的出水端通过输水管连接有水枪，所述充电柜的外表面通过充电线连接有充电枪，所述充电枪的一
端安装有LED灯珠。
[0006]优选地，所述密封顶的底部与散热口相适配。
[0007]优选地，所述防护垫采用橡胶材质制作而成，且所述防护垫的外表面涂有反光层。
[0008]优选地，所述充电柜的外表面中间安装有操控屏。
[0009]优选地，所述LED灯珠设置有多组，且多组所述LED灯珠呈环形状等距排列。
[0010]优选地，所述导流板设置有两组，且两组所述导流板呈倒“八”字形。
[0011]优选地，所述第一弹簧和第二弹簧均采用弹簧钢材质制作而成。
[0012]优选地，所述二氧化碳灭火器设置有两组，且两组所述二氧化碳灭火器以充电柜的纵轴线为中心对称设置。
[0013]优选地，所述风扇设置有三组，且三组所述风扇等距排列。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0015]1、本专利技术设置有风扇、散热口、烟火传感器、电动推杆、连接块、支撑杆、密封顶、二氧化碳灭火器、阀门以及喷气管，在正常使用时，风扇能够将充电柜内的热气能够快速排出，进而能够降低充电柜内的温度，当烟火传感器监测到充电柜内发生着火时，控制器自动启动电动推杆，电动推杆推动连接块向下，以此使得支撑杆带动密封顶向下运动覆盖于散热口上，从而能够阻止空气流通，以此对充电柜内的火势进行控制，当连接块向下运动至一定程度后会对阀门按压，以此使得二氧化碳灭火器内的二氧化碳气体通过喷气管充入至充电柜内，进而能够快速灭火，以此对火势进行快速控制，避免了安全隐患扩大化；
[0016]2、本专利技术设置有防撞板、防护垫、连接架、连接杆、第一弹簧、第二弹簧、滑槽以及滑块，且防护垫上设置有反光层，通过反光层能够提高驾驶员的注意力，若车辆操作失误发生碰撞时会对防撞板进行挤压，以此使得连接架和第一弹簧收缩、支撑杆推动滑块在滑槽内滑动，滑块会对第二弹簧进行挤压，通过第一弹簧和第二弹簧的收缩能够对撞击力进行缓冲，使得该充电装置具备了防撞击的功能，能有效的对充电装置进行保护；
[0017]3、本专利技术设置有挡雨板、导流板、储水箱、过滤网、水泵、输送管以及水枪，在下雨天气时，雨水会通过挡雨板掉落在导流板上，雨水通过导流板流入至储水箱内，过滤网能够对杂质进行阻挡和过滤，雨水在储水箱内存储，当需要对车辆进行清洗时，工作人员启动水泵，水泵抽取储水箱内的水通过输水管和水枪对车辆进行冲洗，进而提高了该装置对资源的利用率，提升了装置的功能性，使用方便。
附图说明
[0018]图1为本专利技术结构示意图；
[0019]图2为本专利技术充电柜剖面结构示意图；
[0020]图3为本专利技术防撞板结构示意图；
[0021]图4为本专利技术充电枪侧视结构示意图；
[0022]图5为本专利技术A的局部结构示意图。
[0023]图中：1、底座；2、充电柜；3、连通管；4、储水箱；5、第一弹簧；6、防撞板；7、防护垫；8、连接架；9、连接杆；10、输水管；11、水枪；12、挡雨板；13、密封顶；14、支撑杆；15、充电线；16、充电枪；17、操控屏；18、散热口；19、喷气管；20、连接块；21、电动推杆；22、阀门；23、防尘网；24、固定杆；25、风扇；26、烟火传感器；27、过滤网；28、导流板；29、水泵；30、滑槽；31、滑
块；32、第二弹簧；33、LED灯珠；34、二氧化碳灭火器；35、灭火腔；36、安装腔。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电车智能充电装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设置有充电柜(2)，所述底座(1)的顶部两侧均设置有储水箱(4)，且两组所述储水箱(4)的外表面通过连通管(3)相连通，所述充电柜(2)的顶部设置有挡雨板(12)，所述充电柜(2)的顶部中间贯穿有散热口(18)，所述散热口(18)的内部设置有防尘网(23)，所述充电柜(2)的内部分别设置有灭火腔(35)和安装腔(36)，所述安装腔(36)的内部两侧均安装有烟火传感器(26)，所述安装腔(36)的内部通过固定杆(24)固定有风扇(25)，所述灭火腔(35)的内部下方安装有二氧化碳灭火器(34)，所述二氧化碳灭火器(34)的顶部设置有阀门(22)，所述二氧化碳灭火器(34)的一侧上方贯穿有延伸至安装腔(36)的内部，所述灭火腔(35)的内部上方安装有电动推杆(21)，所述电动推杆(21)的底端固定有连接块(20)，所述连接块(20)的顶部一侧固定有延伸至充电柜(2)顶部的支撑杆(14)，所述支撑杆(14)的顶端固定有密封顶(13)，所述底座(1)的两侧分别设置有第一弹簧(5)、连接架(8)和滑槽(30)，所述滑槽(30)的内部滑动连接有滑块(31)，所述滑块(31)的一侧通过第二弹簧(32)与滑槽(30)的内壁相连接，所述滑块(31)一侧连接有连接杆(9)，且所述连接杆(9)、连接架(8)和第一弹簧(5)的一端固定有防撞板(6)，所述防撞板(6)的一侧设置有防护垫(7)，所述储水箱(4)的顶部一侧固定有导流板(28...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国旗，
申请(专利权)人：浙江道勤智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：