多功能储能多口充电站制造技术

本实用新型专利技术公开了多功能储能多口充电站，包括设备箱壳体，所述设备箱壳体的一侧表面从上到下依次安装有开关、电量显示格以及适配器接口，所述设备箱壳体靠近所述开关的一侧内部安装有大容量锂电储能箱，所述设备箱壳体远离所述开关的另一侧表面安装有不少于10个的USB接口，所述设备箱壳体靠近所述USB接口的另一侧内部安装有车载大功率DC转DC模块，所述适配器接口上插接有AC转DC电源适配器，所述设备箱壳体的前侧与后侧均设置有太阳能板。本实用新型专利技术，设置成箱包状，体积更小，便于携带，还设有大批量端口，满足大批量充电的使用需求，还设有三种供电方式，即市电转换、太阳能转换以及车载电源充电，环境适应性强，满足室内和室外供电需求。供电需求。供电需求。

【技术实现步骤摘要】
多功能储能多口充电站


[0001]本技术涉及供电站
，具体为多功能储能多口充电站。

技术介绍

[0002]充电站，顾名思义，是一种可以充电的站台，而户外储能充电站是一种位于户外的充电站。
[0003]户外储能充电站广泛应用于工业、商业及居民生活领域，但是，目前的充电站还存在下述不足：
[0004]1、户外储能供电站端口较少，一般只有2-4个端口，不能解决大批量(10端口及以上)充电的需求，还需另外配置多口充电器转换,使用非常不方便，不适合常规携带和使用。
[0005]2、户外储能供电续航时间有限，不能长时间不间断工作和供电。
[0006]鉴于此，亟需设计多功能储能多口充电站，以解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供多功能储能多口充电站，具有体积小、便携的优点；具有大批量端口，满足大批量充电的使用需求；具有三种供电方式，即市电转换、太阳能转换以及车载电源充电，环境适应性强，满足室内和室外供电需求，解决了
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：多功能储能多口充电站，包括设备箱壳体，所述设备箱壳体的一侧表面从上到下依次安装有开关、电量显示格以及适配器接口，所述设备箱壳体靠近所述开关的一侧内部安装有大容量锂电储能箱，所述设备箱壳体远离所述开关的另一侧表面安装有不少于10个的USB接口，所述设备箱壳体靠近所述USB接口的另一侧内部安装有车载大功率DC转DC模块，所述适配器接口上插接有AC转DC电源适配器，所述设备箱壳体的前侧与后侧均设置有太阳能板。
[0009]优选的，所述开关、所述电量显示格、所述适配器接口以及所述太阳能板的输出端均与所述大容量锂电储能箱的输入端电连接，所述大容量锂电储能箱的输出端与所述车载大功率DC转DC模块的输入端电连接，所述车载大功率DC转DC模块的输出端分别与各个所述USB接口的输入端电连接。
[0010]优选的，所述设备箱壳体的前侧与后侧均开设有槽Ⅰ，所述太阳能板的上端通过转轴与所述槽Ⅰ的侧壁转动连接。
[0011]优选的，所述槽Ⅰ的中间开设有槽Ⅱ，所述槽Ⅱ中固定安装有固定板，所述固定板的中间固定连接有导轨，所述导轨上滑动连接有滑块，所述滑块上铰接有撑杆，所述撑杆远离所述滑块的一端与所述太阳能板的下面铰接。
[0012]优选的，所述滑块的两端开设有槽Ⅲ，两个所述槽Ⅲ的内壁均套有限位块，两个所述限位块的相对面抵接有弹簧，所述固定板两端的表面均固定连接有长条板，两个所述长条板分别对应在所述滑块的两端，所述长条板靠近所述滑块的一侧表面开设有限位槽，所
述限位槽与所述限位块之间抵接。
[0013]优选的，所述槽Ⅰ的表面开设有条形散热孔。
[0014]优选的，所述设备箱壳体的顶部开设有槽Ⅳ，所述槽Ⅳ中滑动连接有提手。
[0015]优选的，所述设备箱壳体的底部固定连接有支撑脚。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0017]1、本技术，设置成箱包状，体积更小，便于携带，方便野外或者长途出行需要。
[0018]2、本技术，还设有大批量端口(10端口及以上)，满足大批量充电的使用需求。
[0019]3、本技术，还设有两种供电方式，即市电转换和太阳能转换，环境适应性强，满足室内和室外供电需求。
[0020]4、本技术，太阳能板可以展开，并且展开角度可调，方便更好的接受到太阳光照，收纳后，方便携带。
附图说明
[0021]图1为本技术太阳能板展开后立体图的结构示意图；
[0022]图2为本技术太阳能板展开后另一立体图的结构示意图；
[0023]图3为本技术滑块沿着导轨上滑动立体图的结构示意图；
[0024]图4为本技术设备箱壳体正视图的结构示意图；
[0025]图5为本技术a处放大图的结构示意图；
[0026]图6为本技术A-A剖视图的结构示意图；
[0027]图7为本技术b处放大图的结构示意图；
[0028]图8为本技术设备箱壳体俯视图的结构示意图；
[0029]图9为本技术B-B剖视图的结构示意图；
[0030]图10为本技术电路简图；
[0031]图11为本技术太阳能板收纳后立体图的结构示意图。
[0032]图中：1、设备箱壳体；2、开关；3、电量显示格；4、适配器接口；5、大容量锂电储能箱；6、USB接口；7、车载大功率DC转DC模块；8、AC转DC电源适配器；9、太阳能板；10、槽Ⅰ；11、槽Ⅱ；12、固定板；13、导轨；14、滑块；15、撑杆；16、槽Ⅲ；17、限位块；18、弹簧；19、长条板；20、限位槽；21、条形散热孔；22、槽Ⅳ；23、提手；24、支撑脚。
具体实施方式
[0033]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0034]请参阅图1至图11，本技术提供一种技术方案：多功能储能多口充电站，包括设备箱壳体1，所述设备箱壳体1的一侧表面从上到下依次安装有开关2、电量显示格3以及适配器接口4，所述设备箱壳体1靠近所述开关2的一侧内部安装有大容量锂电储能箱5，所述设备箱壳体1远离所述开关2的另一侧表面安装有不少于10个的USB接口6，满足大批量充电的使用需求，这些USB接口6可以全部是USB接口6，也可以是还含其它类型的接口，比如可
以是12V车载充电接口，对车载电源充电，具体根据实际需求设计，所述设备箱壳体1靠近所述USB接口6的另一侧内部安装有车载大功率DC转DC模块7，开关2起到通断总电源的作用，电量显示格3用于实时显示当前大容量锂电储能箱5所剩余的电量。
[0035]所述适配器接口4上插接有AC转DC电源适配器8，AC转DC电源适配器8用于市电转换，该适配器也可包括车载电源输入端口，实现车载电源为本装置充电，所述设备箱壳体1的前侧与后侧均设置有太阳能板9，太阳能板9利用太阳能发电。因此本专利技术具有三种供电方式，即市电转换、太阳能转换以及车载电源充电，环境适应性强，满足室内和室外供电需求。
[0036]所述开关2、所述电量显示格3、所述适配器接口4以及所述太阳能板9的输出端均与所述大容量锂电储能箱5的输入端电连接，所述大容量锂电储能箱5的输出端与所述车载大功率DC转DC模块7的输入端电连接，所述车载大功率DC转DC模块7的输出端分别与各个所述USB接口6的输入端电连接。
[0037]所述设备箱壳体1的前侧与后侧均开设有槽Ⅰ10，所述太阳能板9的上端通过转轴与所述槽Ⅰ10的侧壁转动连接，太阳能板9可以旋转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.多功能储能多口充电站，包括设备箱壳体(1)，其特征在于：所述设备箱壳体(1)的一侧表面从上到下依次安装有开关(2)、电量显示格(3)以及适配器接口(4)，所述设备箱壳体(1)靠近所述开关(2)的一侧内部安装有大容量锂电储能箱(5)，所述设备箱壳体(1)远离所述开关(2)的另一侧表面安装有不少于10个的USB接口(6)，所述设备箱壳体(1)靠近所述USB接口(6)的另一侧内部安装有车载大功率DC转DC模块(7)，所述适配器接口(4)上插接有AC转DC电源适配器(8)，所述设备箱壳体(1)的前侧与后侧均设置有太阳能板(9)。2.根据权利要求1所述的多功能储能多口充电站，其特征在于：所述开关(2)、所述电量显示格(3)、所述适配器接口(4)以及所述太阳能板(9)的输出端均与所述大容量锂电储能箱(5)的输入端电连接，所述大容量锂电储能箱(5)的输出端与所述车载大功率DC转DC模块(7)的输入端电连接，所述车载大功率DC转DC模块(7)的输出端分别与各个所述USB接口(6)的输入端电连接。3.根据权利要求1所述的多功能储能多口充电站，其特征在于：所述设备箱壳体(1)的前侧与后侧均开设有槽Ⅰ(10)，所述太阳能板(9)的上端通过转轴与所述槽Ⅰ(10)的侧壁转动连接。4.根据权利要求3所述的多功能储能多口充电站，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡德敏，李勇军，
申请(专利权)人：胡德敏，
类型：新型
国别省市：