一种球扁钢侧梁腹板长焊缝焊接反变形装置及焊接方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种球扁钢侧梁腹板长焊缝焊接反变形装置及焊接方法，所述装置包括：底板、角铁、筋板、主体箱梁、立柱、吊耳、托板和盖板，所述主体箱梁为方管结构，底板焊接在主体箱梁的底部，角铁焊接在主体箱梁的侧面、位于主体箱梁的上部，筋板焊接在主体箱梁和角铁上，多个立柱焊接在主体箱梁的上面，在立柱的靠近顶部焊接有托板；所述盖板焊接在主体箱梁两端。焊接方法步骤如下：将角铁卡在球扁钢侧梁上端头；将撑杆加千斤顶于托板处顶紧；调整千斤顶，使侧梁上边缘整体产生向外的变形；测量侧梁间距，调整千斤顶的顶撑程度；保持受力状态下，进行地板与侧梁焊缝焊接；焊后卸掉反变形装置。本发明专利技术结构简单，易于实现；操作简便、安全可靠。安全可靠。安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种球扁钢侧梁腹板长焊缝焊接反变形装置及焊接方法


[0001]本专利技术涉及一种球扁钢侧梁腹板长度方向长焊缝焊接反变形装置及方法，特别适合用于轨道交通车辆球扁钢侧梁腹板长度方向长焊缝焊接变形控制。

技术介绍

[0002]在轨道交通车辆中，有一种结构为球扁钢侧梁与横梁、地板形成的H型结构，这种结构设计简单，承载能力强。在H型结构中，地板搭在多根横梁之上与球扁钢侧梁腹板之间形成长直的T型焊接结构，然而在生产过程中，发现此种结构焊接后普遍存在宽度不合格的现象：即焊后上部宽度变小，下部宽度变大，并且侧梁存在角变形现象，尺寸及侧梁外形超过公差范围。矫正车体制造过程中的这种变形一般有以下几种办法：1)机械矫正法：机械矫正是在焊接构件上施加一定数值的外力，对零件焊接后塑性变形的金属起到拉伸作用，来减少或消除受热区的塑性变形，最终矫正焊接构件的焊接变形。外力的施加一般通过油压机或千斤顶或人力来矫正一些变形。但这种方法效率较低，并且依赖于操作人员的经验，经常需要多次矫正，对构件的机械性带来很大破坏。前期使用千斤顶对侧梁焊接造成的角变形进行矫正，经常操作不当使侧梁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种球扁钢侧梁腹板长焊缝焊接反变形装置，其特征在于：包括：底板(1)、角铁(2)、筋板(3)、主体箱梁(4)、立柱(5)、吊耳(6)、托板(7)和盖板(8)，所述主体箱梁(4)为方管结构、焊接在底板(1)上，角铁(2)焊接在主体箱梁(4)的侧面、位于主体箱梁(4)的上部，筋板(3)焊接在主体箱梁(4)和角铁(2)上，多个立柱(5)焊接在主体箱梁(4)的顶面上，在立柱(5)上部焊接有托板(7)；所述盖板(8)焊接在主体箱梁(4)两端。2.根据权利要求1所述的球扁钢侧梁腹板长焊缝焊接反变形装置，其特征在于：所述底板(1)为长方形钢板制成。3.根据权利要求1所述的球扁钢侧梁腹板长焊缝焊接反变形装置，其特征在于：所述角铁(2)设有多个，多个角铁(2)之间预留间隙。4.根据权利要求1所述的球扁钢侧梁腹板长焊缝焊接反变形装置，其特征在于：所述立柱(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙浩，师英山，荆诚，刘延美，
申请(专利权)人：中车山东机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：