【技术实现步骤摘要】
多功能联接器及兼容性车辆
[0001]本技术涉及公共自行车管理领域,尤其涉及多功能联接器及兼容性车辆。
技术介绍
[0002]传统的公共车辆采用锁车桩来实现车辆的借还管理,随着不断发展,新一代的公共车辆均在原车辆的基础上加装了智能锁,但由于传统有桩的公共车辆系统结构配置与新一代的不同,当用户在锁车器上借带有控制盒的车辆时,只能靠锁车器读取多功能联接器中车辆身份识别卡的用户信息并在车辆身份识别卡中写入新的租赁信息,智能锁作为独立的单元无法与锁车器形成通讯连接,读取不到相关信息,用户在还从锁车器上借出的车时,若还至锁车器则可顺利结束订单完成还车,但是若要通过智能锁在无锁车器处还车,则无法取得相关借车信息,无法形成闭合的数据信息,因此就无法真正实现互通和有效管理。
[0003]大多数公共车辆的锁车系统在信息上传后台的过程中都存在一定的缺点和不足。例如,用户锁定车辆,然后通过用户终端或车载终端报告该车辆已被锁定时,如果用户未及时确认,或信息上传中断,锁定状态的信息上传不佳可能就会导致用户记录的出行时间比实际出行的时间长或短, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多功能联接器,其特征在于,包括:本体(1)、读卡天线(2)、车辆身份识别卡(3)、引线(4)、外壳(5)和保护套(6);所述本体上设有锁槽(1-2);所述读卡天线(2)和所述车辆身份识别卡(3)贴合设置;所述读卡天线(2)和所述车辆身份识别卡(3)通过外壳(5)安装在本体(1)内侧;所述外壳(5)与本体(1)可拆卸连接;所述读卡天线(2)通过引线(4)穿过本体(1)连通外部电路;所述保护套(6)安装在本体(1)外侧,适于保护引线(4)。2.根据权利要求1所述的多功能联接器,其特征在于:所述本体(1)为一根纵向臂和一根横向臂组成的L型结构;所述锁槽(1-2)设于本体的纵向臂上。3.根据权利要求1所述的多功能联接器,其特征在于:所述本体(1)上还设有出线孔(1-3);所述引线(4)穿过出线孔(1-3)。4.根据权利要求3所述的多功能联接器,其特征在于:所述出线孔(1-3)外侧设有适于包裹引线(4)的线套(4...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘刚,朱玉,何聂建,岑健,马茜,
申请(专利权)人:永安行科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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