一种配流盘带有互沟通阻尼孔的轴向柱塞泵制造技术

为了解决现有轴向柱塞泵流量脉动大的问题，本公开提供了一种配流盘带有互沟通阻尼孔的轴向柱塞泵，以降低轴向柱塞泵的流量脉动，一种配流盘带有互沟通阻尼孔的轴向柱塞泵包括配流盘，配流盘包括设置在上死点过渡区域的第一阻尼孔，设置在下死点过渡区域的第二阻尼孔，配流盘内部或配流盘下表面设有连通第一阻尼孔和第二阻尼孔的第一油路通道。实施本公开的技术方案，可以减少轴向柱塞泵的反冲倒灌现象，降低轴向柱塞泵的流量脉动。降低轴向柱塞泵的流量脉动。降低轴向柱塞泵的流量脉动。

【技术实现步骤摘要】
一种配流盘带有互沟通阻尼孔的轴向柱塞泵


[0001]本公开涉及机械工程领域，尤其一种配流盘带有互沟通阻尼孔的轴向柱塞泵。

技术介绍

[0002]轴向柱塞泵是采用配油盘配油的斜盘式轴向柱塞泵，是液压系统的一个重要的动力源装置，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合。轴向柱塞泵具有额定压力高和流量容易调节的优点，但在排油柱塞与排油槽沟通时会产生较大的油液倒灌现象，从而对轴向柱塞泵的流量输出造成脉动，导致存在流量脉动大的问题。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题中的至少一个，本公开提供了一种配流盘带有互沟通阻尼孔的轴向柱塞泵，降低轴向柱塞泵的流量脉动。
[0004]本公开的一种配流盘带有互沟通阻尼孔的轴向柱塞泵，包括配流盘，所述配流盘包括：
[0005]设置在上死点过渡区域的第一阻尼孔；
[0006]设置在下死点过渡区域的第二阻尼孔；
[0007]设置在所述配流盘内部或所述配流盘下表面的用于连通所述第一阻尼孔和所述第二阻尼孔的第一油路通道。
[0008]可选的，所述第一油路通道中设有用于使第一油路通道中油液仅可从第二阻尼孔流向第一阻尼孔的单向阀。
[0009]可选的，所述配流盘的吸油区设有第一配流窗口，所述配流盘的排油区设有第二配流窗口，所述第二配流窗口与所述第一配流窗口相互隔离。
[0010]可选的，所述第一阻尼孔位于所述上死点过渡区域中靠近第一配流窗口的区域，所述第二阻尼位于所述下死点过渡区域中靠近第二配流窗口的区域。
[0011]可选的，所述第一阻尼孔与第二阻尼孔的间隔角度设置为第一时间相位差，所述第一时间相位差为柱塞进入吸油区和排油区的时间相位差。
[0012]可选的，所述第一油路通道位于所述配流盘内部，所述第一阻尼孔和第二阻尼孔均是直径为0.5mm-5mm的盲孔。
[0013]可选的，所述第一油路通道位于所述配流盘内部，所述配流盘包括第一配流盘本体和第二配流盘本体，所述第一配流盘本体面向第二配流本体一侧设有第一槽，所述第二配流盘本体面向第一配流本体一侧设有第二槽，所述第一槽与所述第二槽配合形成所述第一油路通道。
[0014]可选的，所述轴向柱塞泵包括壳体，所述第一油路通道位于配流盘下表面，所述配流盘下表面设有第三槽，所述第三槽用于与壳体内表面配合形成所述第一油路通道。
[0015]可选的，所述轴向柱塞泵包括主轴、缸体、斜盘、滑靴耐磨板、滑靴、柱塞、壳体和轴承；
[0016]所述主轴的两端与所述壳体通过所述轴承转动连接；
[0017]所述主轴穿过所述缸体并与所述缸体通过花键连接；
[0018]所述缸体的一端设置所述配流盘，所述缸体的另一端设置所述斜盘；
[0019]所述缸体围绕其轴线设有多个均匀分布的柱塞通孔，所述柱塞的一端轴向穿入所述柱塞通孔，所述柱塞的另一端与所述滑靴的一端连接，所述滑靴的另一端与所述滑靴耐磨板连接。
[0020]有益效果：本公开的一种配流盘带有互沟通阻尼孔的轴向柱塞泵，可以减少轴向柱塞泵的反冲倒灌现象，降低轴向柱塞泵的流量脉动。
附图说明
[0021]附图示出了本公开的示例性实施方式，并与其说明一起用于解释本公开的原理，其中包括了这些附图以提供对本公开的进一步理解，并且附图包括在本说明书中并构成本说明书的一部分。
[0022]图1是本公开的实施例中一种配流盘带有互沟通阻尼孔的轴向柱塞泵的一种结构示意图；
[0023]图2是本公开的实施例中配流盘的一种结构示意图；
[0024]图3是本公开的实施例中配流盘第一油路通道的一种连接示意图；
[0025]图4是本公开的实施例中配流盘的第一阻尼孔与第二阻尼孔的间隔角度示意图。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和实施方式对本公开作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于解释相关内容，而非对本公开的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本公开相关的部分。
[0027]需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本公开。
[0028]参见图1～图3，一种配流盘带有互沟通阻尼孔的轴向柱塞泵的结构示意图，包括配流盘7，配流盘7包括：
[0029]设置在上死点过渡区域的第一阻尼孔11；
[0030]设置在下死点过渡区域的第二阻尼孔12；
[0031]设置在配流盘内部或配流盘下表面的用于连通第一阻尼孔11和第二阻尼孔12的第一油路通道13。
[0032]本公开将轴向柱塞泵的配流盘的第一阻尼孔和第二阻尼孔通过第一油路通道沟通起来，在降低流量倒灌的同时保证了排油区柱塞腔的预升压效果，提高了轴向柱塞泵的效率。
[0033]本公开的轴向柱塞泵无需增加零件，仅通过零件结构设计就改善了泵的流量脉动，具有结构简单、经济性好的优点。
[0034]在轴向柱塞泵的柱塞完成排油行程，即将开始吸油行程到第二阻尼孔12时，柱塞内的高压油会从第二阻尼孔12流出一部分到第一阻尼孔11中，再流入所对应的排油区柱塞中，使得排油柱塞腔内压力提前升高，减少反冲倒灌现象，降低轴向柱塞泵的流量脉动。轴
向柱塞泵除配流盘外的其他部件基本无需调整就可实现降低轴向柱塞泵的流量脉动的目的。
[0035]其中，上述上死点过渡区域是配流盘的吸油窗口到排油窗口的过渡区域，下死点过渡区域是配流盘的排油窗口到吸油窗口的过渡区域。
[0036]参见图1～图3，一种具有配流盘的轴向柱塞泵包括主轴1、缸体2、斜盘3、滑靴耐磨板4、滑靴5、柱塞6、壳体8和轴承9。
[0037]主轴1的两端与壳体通过轴承转动连接；主轴1穿过缸体2并与缸体2通过花键连接；缸体2的一端设置配流盘7，缸体2的另一端设置斜盘3；缸体2围绕其轴线设有多个均匀分布的柱塞通孔，柱塞通孔的一端安装柱塞6，柱塞的一端轴向穿入柱塞通孔，柱塞的另一端与滑靴5的一端连接，滑靴5的另一端与滑靴耐磨板4连接，缸体2设置在壳体8内部，
[0038]当柱塞6完成排油行程到第二阻尼孔12时，柱塞6所在的柱塞腔内的高压油就会从第二阻尼孔12流出一部分到第一阻尼孔11中，避免此位置发生困油现象。同时，在上死点过渡区域的所对应的排油柱塞腔通过第一阻尼孔11补充了来自第二阻尼孔12的高压油，使得柱塞腔压力提前升高，从而避免了过渡到第二配流窗口15时产生高压油倒灌的现象。
[0039]柱塞6和滑靴5的内部均加工有通孔，形成第二油路通道；第二油路通道分别与柱塞通孔和配流窗口连通，且壳体8上加工有与设置在配流盘7的第二配流窗口连通的排油口和与设置在配流盘7的第一配流窗口连通的吸油口。其中，第二配流窗口设置在排油槽上，第一配流窗口设置在吸油槽上。
[0040]具体的，主轴1的两端分别与壳体8连接处均通过固定在壳体8上的轴承端盖转动连接；斜盘3中部设有使主轴1通过的斜本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种配流盘带有互沟通阻尼孔的轴向柱塞泵，包括配流盘，其特征在于，所述配流盘包括：设置在上死点过渡区域的第一阻尼孔；设置在下死点过渡区域的第二阻尼孔；设置在所述配流盘内部或所述配流盘下表面的用于连通所述第一阻尼孔和所述第二阻尼孔的第一油路通道。2.根据权利要求1所述的轴向柱塞泵，其特征在于，所述第一油路通道中设有用于使第一油路通道中油液仅可从第二阻尼孔流向第一阻尼孔的单向阀。3.根据权利要求1所述的轴向柱塞泵，其特征在于，所述配流盘的吸油区设有第一配流窗口，所述配流盘的排油区设有第二配流窗口，所述第二配流窗口与所述第一配流窗口相互隔离。4.根据权利要求3所述的轴向柱塞泵，其特征在于，所述第一阻尼孔位于所述上死点过渡区域中靠近第一配流窗口的区域，所述第二阻尼位于所述下死点过渡区域中靠近第二配流窗口的区域。5.根据权利要求3所述的轴向柱塞泵，其特征在于，所述第一阻尼孔与第二阻尼孔的间隔角度设置为第一时间相位差，所述第一时间相位差为柱塞进入吸油区和排油区的时间相位差。6.根据权利要求1所述的轴向柱塞泵，其特征在于，所述第一油路通道位于所述配流盘内部，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦宗夏，徐远志，凌岳，王任源，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：