一种转向器用圆锥滚子轴承外圈定心压入工装制造技术

本实用新型专利技术涉及轴承安装工装技术领域，具体涉及一种转向器用圆锥滚子轴承外圈定心压入工装；包括压杆、压块、导向块；所述压杆一端可拆卸连接压块，压块可拆卸连接导向块；轴承外圈固定在导向块上，导向块底部与待压入轴承外圈接触部分过盈配合，所述压杆与转向器的导向盘内孔配合。其将圆锥滚子轴承的外圈从转向器壳体一侧压入时，外圈定心，避免了轴承外圈压入偏斜导致的轴承压伤。压入偏斜导致的轴承压伤。压入偏斜导致的轴承压伤。

【技术实现步骤摘要】
一种转向器用圆锥滚子轴承外圈定心压入工装


[0001]本技术涉及轴承安装工装
，具体涉及一种转向器用圆锥滚子轴承外圈定心压入工装。

技术介绍

[0002]汽车转向器的作用是把来自方向盘的转动力矩和转向角进行适当的变换（主要是减速增矩），再输出给转向拉杆机构，从而使汽车转向。而圆锥滚子轴承普遍被应用于转向器中芯轴的支持。但是，由于转向器壳体结构比较狭长，给轴承的装配带来不便——利用普通工装，圆锥滚子轴承的外圈从转向器壳体一侧压入时，由于外圈定心不良，容易造成轴承外圈压入偏斜，甚至导致轴承压伤。由此，设计了一种转向器用圆锥滚子轴承外圈定心压入工装。

技术实现思路

[0003]鉴于现有技术的缺陷，本技术提供了一种转向器用圆锥滚子轴承外圈定心压入工装，其将圆锥滚子轴承的外圈从转向器壳体一侧压入时，外圈定心，避免了轴承外圈压入偏斜导致的轴承压伤。
[0004]为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案是一种转向器用圆锥滚子轴承外圈定心压入工装，其包括压杆、压块、导向块及导向盘；所述压杆一端可拆卸连接压块，压块可拆卸连接导向块；轴承外圈固定在导向块上，导向块底部与待压入轴承外圈接触部分过盈配合，所述压杆与导向盘内孔配合，所述导向盘与转向器壳体孔配合。
[0005]进一步的，所述转向器的壳体底部的中心孔与上部安装导向盘的中心孔为同心加工。
[0006]进一步的，所述导向块包括一体成型的连接部及外圈固定部；连接部外径为与待压入轴承外圈内径相配合的锥面，所述外圈固定部的底端与待压入轴承外圈内径底部边缘过盈配合。
[0007]进一步的，所述外圈固定部为四个锁爪，锁爪内侧设有环形凹槽，凹槽可增加锁爪弹性。
[0008]优选的，所述压杆固定压块的一端开设螺纹盲孔，螺钉从压块一侧贯穿压块与所述螺纹盲孔连接。
[0009]优选的，所述导向块通过若干内六角螺钉与压块连接。
[0010]进一步的，所述导向块为具有弹性材质制成的导向块。
[0011]优选的，所述弹性材质为尼龙材质。
[0012]进一步的，所述压杆另一端连接压力机，压力机驱动压杆。
[0013]本技术的有益效果为：其将圆锥滚子轴承的外圈从转向器壳体一侧压入时，外圈定心，避免了轴承外圈压入偏斜导致的轴承压伤，结构简单，操作方便，提高了工作效率。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构主视图；
[0015]图2为图1中A部分局部放大图；
[0016]图中：1、导向盘；2、压杆；3、压块；3.1、连接部；3.2、外圈固定部；4、导向块；5、轴承外圈；6、壳体；7、环形凹槽。
具体实施方式
[0017]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]一种转向器用圆锥滚子轴承外圈定心压入工装，其包括导向盘1、压杆2、压块3、导向块4；所述压杆2一端可拆卸连接压块3，压块3可拆卸连接导向块4；轴承外圈5固定在导向块4上，导向块4底部与待压入轴承外圈5接触部分过盈配合，所述压杆2与导向盘1内孔配合，所述导向盘1与转向器壳体孔配合。
[0019]进一步的，所述转向器的壳体6底部的中心孔与上部安装导向盘1的中心孔为同心加工。
[0020]进一步的，所述导向块4包括一体成型的连接部3.1及外圈固定部3.2；连接部3.1外径为与待压入轴承外圈5内径相配合的锥面，所述外圈固定部3.2的底端与待压入轴承外圈5内径底部边缘过盈配合。
[0021]进一步的，所述外圈固定部3.2为四个锁爪，锁爪内侧设有环形凹槽7，环形凹槽7可增加锁爪弹性。
[0022]优选的，所述压杆2固定压块3的一端开设螺纹盲孔，螺钉从压块3一侧贯穿压块3与所述螺纹盲孔连接。
[0023]优选的，所述导向块4通过若干内六角螺钉与压块3连接。
[0024]进一步的，所述导向块4为具有弹性材质制成的导向块4。
[0025]优选的，所述弹性材质为尼龙材质。
[0026]进一步的，所述压杆2另一端连接压力机，压力机驱动压杆2。
[0027]如图1所示，转向器壳体6底部中心孔为轴承外圈5的装配位置。压入工装自上而下首先是导向盘1，导向盘1的外径与壳体6内的对应孔段为间隙配合。压杆2的上半部分穿过导向盘1的中心孔，且为间隙配合。压块3通过内六角螺钉与压杆2连接，另外导向块4也通过若干内六角螺钉与压块3连接，同时导向块4为尼龙材质，具有弹性。由于转向器壳体6内上下两个中心孔为同心加工，于是工装借此便实现了轴承外圈的定心压入。
[0028]开始压入轴承外圈5时，先将轴承外圈5固定在导向块4上，导向块4底部与轴承外圈5接触部分为过盈配合，而后将整个工装穿入导向盘1的内孔中，再将整个工装放入转向器壳体6内，同时将导向盘1放入壳体6上部对应的孔段内。然后压杆2便可顺着导向盘1内孔的方向带动固定好的轴承外圈5压入壳体6底部的中心孔内，而后通过压力机对压杆2加压，最终实现轴承外圈5的定心压装。
[0029]以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向器用圆锥滚子轴承外圈定心压入工装，其特征在于：包括压杆、压块、导向块及导向盘；所述压杆一端可拆卸连接压块，压块可拆卸连接导向块；轴承外圈固定在导向块上，导向块底部与待压入轴承外圈接触部分过盈配合，所述压杆与导向盘内孔配合，所述导向盘与转向器的壳体孔配合。2.根据权利要求1所述的一种转向器用圆锥滚子轴承外圈定心压入工装，其特征在于：所述转向器的壳体底部的中心孔与上部安装导向盘的中心孔为同心加工。3.根据权利要求1所述的一种转向器用圆锥滚子轴承外圈定心压入工装，其特征在于：所述导向块包括一体成型的连接部及外圈固定部；连接部外径为与待压入轴承外圈内径相配合的锥面，所述外圈固定部的底端与待压入轴承外圈内径底部边缘过盈配合。4.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：温少英，于长鑫，胡卫平，刘学，孙晗，张恩赫，王天义，陶仕翰，刘发东，罗晓秋，张昭，
申请(专利权)人：瓦房店轴承集团国家轴承工程技术研究中心有限公司，
类型：新型
国别省市：