一种大流量加油机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种大流量加油机，包括：主机壳体、进油管路、过滤器、流量计、电磁阀、出油管路、拉断阀、出油胶管和油枪。通过将流量计从现有加油机当中的刮板流量计等低精度流量计更换为大流量软活塞式流量计，提高了大流量加油时测量油品流量的精度；同时将出油胶管从加油机顶部引出，避免了因出油胶管从加油机中部侧面引出导致胶管拖地的现象，提高了加油机的使用寿命；于出油胶管和出油管路连接处增设拉断阀，胶管在受较大外力作用时自动脱开，避免因胶管撕裂产生的安全事故，提高了大流量加油机的安全性。流量加油机的安全性。流量加油机的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种大流量加油机


[0001]本技术涉及加油设备
，特别是涉及一种大流量加油机。

技术介绍

[0002]普通加油机，加油时流量大部分加油机在50L/min左右；一些加油机在普通加油机上加以改进，流量可以达到70-90L/min，不能很好的满足卡车等需要大流量加注的需求。而目前的大流量加油机一般流量在200L/min，流量计一般需用刮板流量计，计量精度相对于常规加油机的软活塞式流量计来说，精度偏低；且现有加油机中胶管一般是从加油机中部侧面引出，拖拽胶管进行加油时胶管容易接触地面并发生摩擦，导致使用寿命降低。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要针对目前的加油机所存在的无法满足大流量加油需求的问题，提供一种大流量加油机。
[0004]上述目的通过下述技术方案实现：
[0005]一种大流量加油机，包括：主机壳体、进油管路、过滤器、流量计、电磁阀、出油管路、拉断阀、出油胶管和油枪，所述进油管路、过滤器、流量计、电磁阀和出油管路均设置于所述主机壳体内部，所述进油管路一端连接于储油容器，另一端依次连接有所述过滤器、所述流量计、所述电磁阀和所述出油管路，所述流量计为大流量软活塞式流量计；所述出油胶管和所述油枪设置于所述主机壳体表面，所述出油胶管连通于所述出油管路，且所述出油胶管和所述出油管路的连接处位于所述主机壳体的顶部位置，所述油枪连通于所述出油胶管末端。
[0006]在其中一个实施例当中，所述进油管路、过滤器、流量计、电磁阀和出油管路之间均采用卡套式连接。
[0007]在其中一个实施例当中，所述出油胶管和所述出油管路连接处设置有拉断阀，所述拉断阀受到超过预设值外力后使得所述出油胶管和所述出油管路脱开。
[0008]在其中一个实施例当中，所述出油胶管端部设置有可拆式胶管接头。
[0009]在其中一个实施例当中，所述大流量加油机的流量范围为120L/min-180L/min。
[0010]本技术的有益效果是：
[0011]本技术提供了一种大流量加油机，包括：主机壳体、进油管路、过滤器、流量计、电磁阀、出油管路、拉断阀、出油胶管和油枪。通过将流量计从现有加油机当中的刮板流量计等低精度流量计更换为大流量软活塞式流量计，提高了大流量加油时测量油品流量的精度；同时将出油胶管从加油机顶部引出，避免了因出油胶管从加油机中部侧面引出导致胶管拖地的现象，提高了加油机的使用寿命；于出油胶管和出油管路连接处增设拉断阀，胶管在受较大外力作用时自动脱开，避免因胶管撕裂产生的安全事故，提高了大流量加油机的安全性。
附图说明
[0012]图1为本技术一实施例提供的大流量加油机的结构示意图；
[0013]图2为本技术另一实施例提供的大流量加油机加油时的控制流程图，图中粗线箭头表示油品流向，细线箭头表示控制信号的传递。
[0014]其中：
[0015]进油管路110；过滤器120；流量计130；编码器131；电磁阀140；出油管路150；拉断阀151；显示屏160；电脑主板170；出油胶管180；油枪190。
具体实施方式
[0016]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下通过实施例，并结合附图，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本文中为组件所编序号本身，例如“第一”、“第二”等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。
[0017]本技术提供了一种大流量加油机，包括：主机壳体、进油管路、过滤器、流量计、电磁阀、出油管路、拉断阀、出油胶管和油枪。通过将流量计从现有加油机当中的刮板流量计更换为大流量软活塞式流量计，提高了大流量加油时测量油品流量的精度；同时将出油胶管从加油机顶部引出，避免了因出油胶管从加油机中部侧面引出导致胶管拖地的现象，提高了加油机的使用寿命。
[0018]具体的，如图1所示，大流量加油及包括主机壳体、进油管路110、过滤器120、流量计130、电磁阀140、出油管路150、拉断阀151、出油胶管180和油枪190，进油管路110、过滤器120、流量计130、电磁阀140和出油管路150均设置于主机壳体内部，进油管路110一端连接于储油容器，另一端依次连接有过滤器120、流量计130、电磁阀140和出油管路150，流量计130为大流量软活塞式流量计130。拉断阀151、出油胶管180和油枪190设置于主机壳体表面，且出油胶管180连通于出油管路150，油枪190连通于出油胶管180末端。出油管道150一端和电磁阀140连接，另一端位于加油机主机壳体的顶部位置，并于顶部和出油胶管180连通。与传统大流量加油机侧面引出出油胶管的方式相比，顶部引出出油胶管180，可避免因出油胶管180在加油拖动时和地面发生摩擦，以提高出油胶管180的使用寿命和大流量加油机的整体使用寿命。
[0019]加油时，如图2所示，油品从进油管路110进入，依次通过过滤器120、流量计130、电磁阀140、出油管路150、拉断阀151和出油胶管180，最终从油枪190流出。其具体工作原理如下：从控制室内的电控箱上引电源线接到加油机上的防爆接线盒内，加油机上的防爆接线盒引电源线接到加油机电源盒内，电源盒给电脑主板170及驱动板供电。当提起油枪190向受油容器中加油时，油枪190控制开关打开，油枪190控制开关开启信号传达到电脑主板170上，电脑主板170给驱动板下达开启的指令，驱动板上的继电器吸合，接通电磁阀140，电磁阀140开启，使得油品流通。外置泵将油罐里的油吸出，油品经过过滤器120、流量计130、电磁阀140、出油管路150、出油胶管180和油枪190进入到受油容器。编码器131与流量计130相连，经过流量计130的油量通过编码器131的脉冲信号传给电脑主板170，电脑主板170对脉冲信号进行计算分析，转化为数字信号显示在显示屏160上。当受油容器需要停止加油时，关闭油枪190控制开关，油枪190控制开关闭合信号传达到电脑主板170上，电脑主板170给
驱动板下达闭合的指令，驱动板上的继电器断开，电磁阀140失电，电磁阀140关闭，加油停止。
[0020]在其中一个实施例当中，进油管路、过滤器、流量计、电磁阀、出油管路以及其他加油机上油品流经的各个零件之间均采用卡套式连接。现有加油机当中油品管路通常采用弯头、钢管、法兰、三通等零件、结构组成的焊接式管道，整体质量、尺寸较大，结构限制比较大；采用折弯管等进行卡套式连接，能够减小加油机的整体尺寸和质量，节约成本和占地面积。
[0021]在其中一个实施例当中，在出油胶管180和出油管路150的连接处设置有拉断阀151，当出油胶管受到超过预设值大小的外力作用时，例如加油完成后油枪遗留在车辆加油口中未取出，车辆启动后拖拽出油胶管，拉断阀能够自动断开，避免出油胶管受力过大导致破损、断裂，以及因此产生的漏油或其他安全隐患。
[0022]在其本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大流量加油机，其特征在于，包括：主机壳体、进油管路、过滤器、流量计、电磁阀、出油管路、拉断阀、出油胶管和油枪，所述进油管路、过滤器、流量计、电磁阀和出油管路均设置于所述主机壳体内部，所述进油管路一端连接于储油容器，另一端依次连接有所述过滤器、所述流量计、所述电磁阀和所述出油管路，所述流量计为大流量软活塞式流量计；所述出油胶管和所述油枪设置于所述主机壳体表面，所述出油胶管连通于所述出油管路，且所述出油胶管和所述出油管路的连接处位于所述主机壳体的顶部位置，所述油枪连通于所述出油胶管末端。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：余杰，郭康，王鹏飞，
申请(专利权)人：郑州盈嘉石油工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：