一种火电厂汽轮机真空系统节能利用装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种火电厂汽轮机真空系统节能利用装置，包括真空泵进汽冷却器，汽轮机抽真空管道连接真空泵进汽冷却器的入口，所述真空泵进汽冷却器的出口连接所述真空泵的入口，所述真空泵出口通过管道通入大气；所述真空泵进汽冷却器疏水侧连接真空泵进汽冷却器多级水封，轴封加热器疏水侧连接轴封加热器多级水封的进水口，轴封加热器多级水封外围设有可拆卸的壳体，所述壳体的一侧连通轴封加热器水封强制冷却风机的出风口，壳体另一侧通过管道连通至送至汽机房热风幕和锅炉热风幕，本实用新型专利技术的真空系统节能利用装置，可以有效降低真空泵所耗的厂用电量，防止真空泵叶片的汽蚀，实现节能利用。实现节能利用。实现节能利用。

【技术实现步骤摘要】
一种火电厂汽轮机真空系统节能利用装置


[0001]本技术技术涉及火电厂汽轮机节能
，具体涉及一种火电厂汽轮机真空系统节能利用装置。

技术介绍

[0002]随着我国电网的发展，发电形式多种多样，新能源发电、水资源发电、核能发电大举进入电力行业，火电厂的生存发展空间受到极度压缩，利润空间进一步降低，面对火电厂现有的生存经营环境，火电厂的节能领域的深入挖潜意义重大，当前火电汽轮机抽真空系统节能利用存在以下问题：
[0003]1、真空泵在春、夏、秋三季存在汽蚀现象，特别是在高背压工况尤其明显；
[0004]2、真空泵所抽出的不完全凝结气体的同时，还抽出水蒸汽，这样造成火电厂的汽水损失；
[0005]3、真空泵在抽出水蒸汽时，会造成真空泵电流增加，造成厂用电耗增加，存在火电厂节能空间；
[0006]4、在冬季高真空运行中，真空系统经常出现轴封加热器多级水封漏真空及凝结水溶氧偏大的现象，这对机组经济稳定运行有一定影响。

技术实现思路

[0007]针对上述情况，本技术的目的是提供一种火电厂汽轮机真空系统节能利用装置，可以有效降低真空泵所耗的厂用电量，防止真空泵叶片的汽蚀，实现节能利用。
[0008]本技术的技术方案如下：一种火电厂汽轮机真空系统节能利用装置，包括汽轮机排汽装置、汽轮机抽真空管道、轴封加热器、真空泵、真空泵进汽冷却器、真空泵进汽冷却器多级水封、轴封加热器水封强制冷却风机、轴封加热器多级水封，所述汽轮机抽真空管道通过真空泵进汽冷却器的入口门连接真空泵进汽冷却器的入口，所述真空泵进汽冷却器的出口通过真空泵进汽冷却器的出口门连接所述真空泵的入口，所述真空泵出口通过管道通入大气；
[0009]所述真空泵进汽冷却器疏水侧连接真空泵进汽冷却器多级水封，所述真空泵进汽冷却器多级水封连接至所述汽轮机排汽装置的底部热水井；
[0010]所述轴封加热器疏水侧连接轴封加热器多级水封的进水口，所述轴封加热器多级水封外围设有可拆卸的壳体，所述壳体的一侧连通轴封加热器水封强制冷却风机的出风口，壳体另一侧通过管道连通至送至汽机房热风幕和锅炉热风幕，所述轴封加热器水封强制冷却风机的进风口通过管道接入大气，轴封加热器多级水封的出水口连接所述汽轮机排汽装置的底部热水井。
[0011]优选的，所述真空泵进汽冷却器的入口和出口并接有旁路，保障抽真空泵的运行。
[0012]本技术的火电厂汽轮机真空系统节能利用装置，汽轮机抽真空管道连接真空泵进汽冷却器，该进汽冷却器冷却介质为循环水，抽真空管道内的气体经过真空泵进汽冷
却器冷却后，水蒸汽被进行再次凝结，减少进入真空泵的抽汽量，从而降低真空泵工作电流，可以有效降低真空泵所耗的厂用电量，防止真空泵叶片的汽蚀。
[0013]根据冬季轴封加热器多级水封漏空及凝结水溶氧大现象，经实际现场调查、试验，在冬季高真空的运行工况下，在轴封加热器水封内为汽水混合物，这样多级水封起不到应有的作用，本技术技术在轴封加热器多级水封外围设置可拆卸的壳体，在冬季将轴封加热器多级水封置于密闭壳体中，通过风机将室外冷空气送入密闭壳体内，对轴封加热器多级水封实现强制冷却，经过轴封加热器多级水封外表面通过对流换热加热冷却空气，该气源成为汽机房、锅炉热风幕热风风源，实现节能的作用，在夏秋两季低真空时拆除活动壳体即可，实现灵活的方式改变。
[0014]本技术火电厂汽轮机真空系统节能利用装置的有益效果如下：
[0015]（1）减少抽真空系统水蒸汽损耗；
[0016]（2）降低真空泵的电耗，降低厂用电率，起到节能减排工作；
[0017]（3）减少高真空运行工况的凝结水溶氧；
[0018]（4）减少冬季汽机房供暖热耗；
[0019]（5）避免真空泵汽蚀现象。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构示意图；
[0021]图中：1-汽轮机排汽装置；2-汽轮机抽真空管道；3-轴封加热器；4-真空泵；5-真空泵进汽冷却器；6-真空泵进汽冷却器多级水封；7-轴封加热器水封强制冷却风机；8-轴封加热器多级水封；9-壳体；10-机房热风幕；11-锅炉热风幕；12-热水井。
具体实施方式
[0022]下面结合附图，对本技术的火电厂汽轮机真空系统节能利用装置的技术方案进行进一步详细的说明：
[0023]如图1所示，一种火电厂汽轮机真空系统节能利用装置，包括汽轮机排汽装置1、汽轮机抽真空管道2、轴封加热器3、真空泵4、真空泵进汽冷却器5、真空泵进汽冷却器多级水封6、轴封加热器水封强制冷却风机7、轴封加热器多级水封8，所述汽轮机抽真空管道2通过真空泵进汽冷却器5的入口门连接真空泵进汽冷却器5的入口，所述真空泵进汽冷却器5的出口通过真空泵进汽冷却器5的出口门连接所述真空泵4的入口，所述真空泵4的出口通过管道通入大气，所述真空泵进汽冷却器5的入口和出口并接有旁路；
[0024]所述真空泵进汽冷却器5疏水侧连接真空泵进汽冷却器多级水封6所述真空泵进汽冷却器多级水封6连接至所述汽轮机排汽装置1的底部热水井12；
[0025]所述轴封加热器3疏水侧连接轴封加热器多级水封8的进水口，所述轴封加热器多级水封8外围设有可拆卸的壳体9，所述壳体9的一侧连通轴封加热器水封强制冷却风机7的出风口，壳体9另一侧通过管道连通至送至汽机房热风幕10和锅炉热风幕11，所述轴封加热器水封强制冷却风机7的进风口通过管道接入大气，轴封加热器多级水封8的出水口连接所述汽轮机排汽装置1的底部热水井12。
[0026]具体实施时，汽轮机抽真空管道2连接真空泵进汽冷却器5，该进汽冷却器5冷却介
质为循环水，抽真空管道1内的气体经过真空泵进汽冷却器5冷却后，水蒸汽被进行再次凝结，减少进入真空泵4的抽汽量，从而降低真空泵4的工作电流，以300MW机组的真空泵4为例，380v电压等级的单台真空泵4可以降低电流约为25~40A,这样本技术节能技术应用实施可以有效降低真空泵4所耗的厂用电量，防止真空泵4叶片的汽蚀。
[0027]本技术技术轴封加热器多级水封外围设置可拆卸的壳体9，在冬季将轴封加热器多级水封置于密闭壳体9中，通过轴封加热器水封强制冷却风机7将室外冷空气送入密闭壳体9内，对轴封加热器多级水封8实现强制冷却，经过轴封加热器多级水封8外表面通过对流换热加热冷却空气，该气源成为汽机房、锅炉热风幕热风风源，实现节能的作用，在夏秋两季低真空时拆除活动壳体9即可。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种火电厂汽轮机真空系统节能利用装置，其特征在于包括汽轮机排汽装置、汽轮机抽真空管道、轴封加热器、真空泵、真空泵进汽冷却器、真空泵进汽冷却器多级水封、轴封加热器水封强制冷却风机、轴封加热器多级水封，所述汽轮机抽真空管道通过真空泵进汽冷却器的入口门连接真空泵进汽冷却器的入口，所述真空泵进汽冷却器的出口通过真空泵进汽冷却器的出口门连接所述真空泵的入口，所述真空泵出口通过管道通入大气；所述真空泵进汽冷却器疏水侧连接真空泵进汽冷却器多级水封，所述真空泵进汽冷却器多级水封连接至所...

【专利技术属性】
技术研发人员：武瑞香，王金龙，赵寄龙，牛晋斌，郭法勤，孙韶艳，王贤，赵磊，杨丰毓，王婧，武志润，
申请(专利权)人：武瑞香，
类型：新型
国别省市：