一种可重新塑型的公路围栏养护装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种市政设施领域，尤其涉及一种可重新塑型的公路围栏养护装置。技术问题为：提供一种可重新塑型的公路围栏养护装置。技术方案是：一种可重新塑型的公路围栏养护装置，包括有控制屏、养护机构和清洗喷漆机构；控制屏与清洗喷漆机构相连接；养护机构与清洗喷漆机构相连接。本发明专利技术可实现对公路围栏损伤的部位进行塑性，使其回复到围栏的初始状态，增加围栏的安全性能，并且可以对围栏进行喷漆养护操作，增大公路围栏标识的可辨识度。增大公路围栏标识的可辨识度。增大公路围栏标识的可辨识度。

【技术实现步骤摘要】
一种可重新塑型的公路围栏养护装置


[0001]本专利技术涉及一种市政设施领域，尤其涉及一种可重新塑型的公路围栏养护装置。

技术介绍

[0002]现在随着社会的发展，公路上的车辆数量快速增加，车流量增大对公路设施的压力也会增大，尤其是为了防止发生车祸，公路上会设置有保障行车安全的围栏，但是车辆的增加，使得车辆对公路围栏的磕碰增加，围栏被撞的变形，会对降低围栏的保障安全的性能，并且磕碰之后围栏的标识被刮蹭之后，路上行车变得更加不安全。
[0003]综上，需要研发一种可重新塑型的公路围栏养护装置，来克服上述问题。

技术实现思路

[0004]为了克服围栏被撞的变形，会对降低围栏的保障安全的性能，并且磕碰之后围栏的标识被刮蹭之后，路上行车变得更加不安全的缺点，技术问题为：提供一种可重新塑型的公路围栏养护装置。
[0005]技术方案是：一种可重新塑型的公路围栏养护装置，包括有控制屏、养护机构和清洗喷漆机构；控制屏与清洗喷漆机构相连接；养护机构与清洗喷漆机构相连接。
[0006]进一步，养护机构还包括有第一底架、第一移动轮、第一电机、第二电机、太阳能电池板、第三电机、第一传动杆、套杆、第一连接板、第一电动推杆、第一传动轮、第二传动轮、丝杆、第一支架、第二支架、第三传动轮、第四传动轮、第二传动杆、第五传动轮、第六传动轮、第三传动杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第四传动杆、第七传动轮、第八传动轮、第一异形辊、第三锥齿轮、第五传动杆、第九传动轮、第十传动轮、第二异形辊、第一塑形辊、第二塑形辊、第三塑形辊、第四锥齿轮、第一连接杆、第二连接杆、第六传动杆和第二连接板；第一底架下方与四个第一移动轮相连接；第一底架与第一电机相连接；第一底架与第二电机相连接；第一电机输出轴与第一连接杆相连接；第二电机输出轴与第二连接杆相连接；太阳能电池板与第一底架相连接；第三电机与第一底架相连接；第三电机输出轴与第一传动杆进行固接；第一传动杆外表面与第一底架进行转动连接；第一传动杆外表面与第三传动轮进行固接；第一传动杆旁边设置有套杆；套杆与第一连接板相连接；套杆与第六传动杆相连接；第一电动推杆与第一底架相连接；第一传动轮内部轴心与第六传动杆进行固接；第一传动轮外环面通过皮带与第二传动轮进行传动连接；第二传动轮内部轴心与丝杆进行固接；丝杆与第一支架进行旋接；丝杆与第二支架进行旋接；丝杆与第一底架进行转动连接；第一支架与第一底架进行滑动连接；第一支架与第五传动杆进行转动连接；第一支架与第二异形辊进行转动连接；第一支架与第一塑形辊进行滑动连接；第一支架与第三塑形辊进行滑动连接；第二支架与第一底架进行滑动连接；第二支架与第四传动杆进行转动连接；第二支架与第一异形辊进行转动连接；第二支架与第二塑形辊进行滑动连接；第三传动轮外环面通过皮带与第四传动轮进行传动连接；第四传动轮内部轴心与第二传动杆进行固接；第二传动杆外表面与第五传动轮进行固接；第二传动杆与第一底架进行转动连接；第五传动轮外
环面通过皮带与第六传动轮进行传动连接；第六传动轮内部轴心与第三传动杆进行固接；第三传动杆与第一底架进行转动连接；第三传动杆外表面与第一锥齿轮进行固接；第三传动杆外表面与第二锥齿轮进行固接；第一锥齿轮旁边设置有第四锥齿轮；第二锥齿轮旁边设置有第三锥齿轮；第四传动杆与第二支架进行转动连接；第四传动杆外表面与第七传动轮进行固接；第四传动杆外表面与第四锥齿轮进行固接；第七传动轮外环面通过皮带与第八传动轮进行传动连接；第八传动轮内部轴心与第一异形辊进行固接；第一异形辊外表面与第二支架进行转动连接；第一异形辊旁边设置有第二塑形辊；第三锥齿轮内部轴心与第五传动杆进行固接；第五传动杆与第二支架进行转动连接；第五传动杆外表面与第九传动轮进行固接；第九传动轮外环面通过皮带与第十传动轮进行传动连接；第十传动轮内部轴心与第二异形辊进行固接；第二异形辊旁边设置有第二连接板；第一塑形辊上方设置有第三塑形辊；第一塑形辊与第二连接板进行焊接；第二塑形辊与第二连接板进行焊接；第一连接杆与清洗喷漆机构相连接；第二连接杆与清洗喷漆机构相连接。
[0007]进一步，清洗喷漆机构还包括有第二底架、第四电机、第三连接杆、第五电机、第四连接杆、清洗水箱、第二电动推杆、水箱盖、第一清洗器、第三电动推杆、第四电动推杆、第二清洗器、第二漆料桶、第一漆料桶、第一喷漆泵、第一喷涂器、第二喷漆泵、第二喷漆器和第二移动轮；第二底架下方与四个第二移动轮相连接；第四电机与第二底架相连接；第四电机输出轴与第三连接杆相连接；第五电机与第二底架相连接；第五电机输出轴与第四连接杆相连接；清洗水箱下方与第二底架相连接；清洗水箱上方与水箱盖相连接；水箱盖上方与第二电动推杆相连接；清洗水箱通过水管与第一清洗器相连接；清洗水箱通过水管与第二清洗器相连接；第一清洗器与第三电动推杆相连接；第三电动推杆与第二底架相连接；第二清洗器与第四电动推杆相连接；第四电动推杆与第二底架相连接；第二漆料桶与第二底架相连接；第二漆料桶上方与第二喷漆泵相连接；第一漆料桶上方与第一喷漆泵相连接；第一喷漆泵与第一喷涂器相连接；第二喷漆泵与第二喷漆器相连接；第一连接杆通过转轴与第三连接杆相连接；第二连接杆通过转轴与第四连接杆相连接。
[0008]进一步，第一传动杆在靠近套杆的一侧设置有剖面结构。
[0009]进一步，第三连接杆和第四连杆上设置有插销结构。
[0010]进一步，第一清洗器与第二清洗器与待处理物的接触面可相互贴合。
[0011]进一步，第一支架和第二支架上设置有弹簧的回复结构。
[0012]进一步，第一喷涂器与第二喷漆器的喷嘴部分为窄边细缝结构。
[0013]有益效果为：(1)、为解决现有围栏被撞的变形，会对降低围栏的保障安全的性能，并且磕碰之后围栏的标识被刮蹭之后，路上行车变得更加不安全的问题。
[0014](2)、通过设置养护机构和清洗喷漆机构；使用时先将可重新塑型的公路围栏养护装置放置到所要使用的位置，然后打开太阳能电池板，给装置供电，打开控制屏开关对各个机构进行控制；先通过养护机构对公路围栏进行部分塑性，使其完成对围栏的养护工作，接着清洗喷漆机构可以对围栏进行擦洗，除去围栏上的泥沙和脏污，并对擦洗之后的围栏进行喷漆的操作，使得围栏焕然一新。
[0015](3)、本专利技术可实现对公路围栏损伤的部位进行塑性，使其回复到围栏的初始状态，增加围栏的安全性能，并且可以对围栏进行喷漆养护操作，增大公路围栏标识的可辨识度。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的第一种立体结构示意图；
[0017]图2为本专利技术的第二种立体结构示意图；
[0018]图3为本专利技术的养护机构第一种结构示意图；
[0019]图4为本专利技术的养护机构第二种结构示意图；
[0020]图5为本专利技术的养护机构部分结构示意图；
[0021]图6为本专利技术的清洗喷漆机构结构示意图；
[0022]图7为本专利技术的清洗喷漆机构部分结构示意图。
[0023]附图标号：1_控制屏、2_养护机构、3_本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可重新塑型的公路围栏养护装置，包括有控制屏，其特征在于，还包括有养护机构和清洗喷漆机构；控制屏与清洗喷漆机构相连接；养护机构与清洗喷漆机构相连接。2.根据权利要求1所述的一种可重新塑型的公路围栏养护装置，其特征在于，养护机构还包括有第一底架、第一移动轮、第一电机、第二电机、太阳能电池板、第三电机、第一传动杆、套杆、第一连接板、第一电动推杆、第一传动轮、第二传动轮、丝杆、第一支架、第二支架、第三传动轮、第四传动轮、第二传动杆、第五传动轮、第六传动轮、第三传动杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第四传动杆、第七传动轮、第八传动轮、第一异形辊、第三锥齿轮、第五传动杆、第九传动轮、第十传动轮、第二异形辊、第一塑形辊、第二塑形辊、第三塑形辊、第四锥齿轮、第一连接杆、第二连接杆、第六传动杆和第二连接板；第一底架下方与四个第一移动轮相连接；第一底架与第一电机相连接；第一底架与第二电机相连接；第一电机输出轴与第一连接杆相连接；第二电机输出轴与第二连接杆相连接；太阳能电池板与第一底架相连接；第三电机与第一底架相连接；第三电机输出轴与第一传动杆进行固接；第一传动杆外表面与第一底架进行转动连接；第一传动杆外表面与第三传动轮进行固接；第一传动杆旁边设置有套杆；套杆与第一连接板相连接；套杆与第六传动杆相连接；第一电动推杆与第一底架相连接；第一传动轮内部轴心与第六传动杆进行固接；第一传动轮外环面通过皮带与第二传动轮进行传动连接；第二传动轮内部轴心与丝杆进行固接；丝杆与第一支架进行旋接；丝杆与第二支架进行旋接；丝杆与第一底架进行转动连接；第一支架与第一底架进行滑动连接；第一支架与第五传动杆进行转动连接；第一支架与第二异形辊进行转动连接；第一支架与第一塑形辊进行滑动连接；第一支架与第三塑形辊进行滑动连接；第二支架与第一底架进行滑动连接；第二支架与第四传动杆进行转动连接；第二支架与第一异形辊进行转动连接；第二支架与第二塑形辊进行滑动连接；第三传动轮外环面通过皮带与第四传动轮进行传动连接；第四传动轮内部轴心与第二传动杆进行固接；第二传动杆外表面与第五传动轮进行固接；第二传动杆与第一底架进行转动连接；第五传动轮外环面通过皮带与第六传动轮进行传动连接；第六传动轮内部轴心与第三传动杆进行固接；第三传动杆与第一底架进行转动连接；第三传动杆外表面与第一锥齿轮进行固接；第三传动杆外表面与第二锥齿轮进行固接；第一锥齿轮旁边设置有第四锥齿轮；第二锥齿轮旁边设置有第三锥齿轮；第四传动杆与第二支架进行转动连接；第四传动杆外表面与第七传动轮进行固接；第四传动杆外表面与第四锥...

【专利技术属性】
技术研发人员：李碰，
申请(专利权)人：李碰，
类型：发明
国别省市：