本实用新型专利技术公开了一种用于桥梁施工的加固装置，包括连接板组，连接板组内分别设置有若干个垂直和倾斜减震装置，减震装置的减震杆铰接于上连接板的下表面，减震杆的下端插入第一杆套内，第一杆套的下端与第一杆套内底部之间连接有减震弹簧，垂直设置的减震装置的第一杆套下端铰接于下连接板上；倾斜设置的减震装置的第一杆套下端铰接于侧连接板上；与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果是：垂直设置的减震装置能够在垂直方向上缓冲桥板产生的振动，并且向上产生支撑力，提高桥梁的结构强度，倾斜设置的减震装置连接桥板与桥墩，缓冲桥板与桥墩之间的压力和振动，提高桥梁的结构强度。度。度。
【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁施工的加固装置
[0001]本技术涉及桥梁施工
，具体为一种用于桥梁施工的加固装置。
技术介绍
[0002]桥梁施工是指按照设计内容，建造桥梁或改造桥梁的过程，主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容；目前，在桥梁施工时，由于桥面上的施工机械比较多，以及在桥梁刚施工完成后结构强度相对较低，车辆在桥面上行驶时产生的压力和振动会对桥梁产生一定的影响，因此在桥梁施工时，或施工刚完成时为了保证桥梁的结构强度，需要在桥梁的支撑柱或桥面下安装设置加固结构，使桥梁的结构强度得到提高，确保桥梁的安全，为此，我们提出一种用于桥梁施工的加固装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种用于桥梁施工的加固装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]一种用于桥梁施工的加固装置，包括连接板组，所述连接板组包括依次铰接连接的上连接板、侧连接板和下连接板，所述上连接板贴合于桥板底面，所述侧连接板贴合于桥墩侧面；所述连接板组内分别设置有若干个垂直和倾斜减震装置，所述减震装置的减震杆铰接于上连接板的下表面，所述减震杆的下端插入第一杆套内，减震杆能够在第一杆套内伸缩移动，所述第一杆套的下端与第一杆套内底部之间连接有减震弹簧，减震弹簧起到减震缓冲的作用，垂直设置的所述减震装置的第一杆套下端铰接于下连接板上；倾斜设置的所述减震装置的第一杆套下端铰接于侧连接板上；
[0005]所述下连接板的下端铰接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的下端开设有螺纹盲孔，所述螺纹盲孔内螺接有支撑螺杆的上端，通过转动支撑螺杆能够在螺纹盲孔内上下移动，所述支撑螺杆的下端套设于第二杆套内，第二杆套对支撑螺杆起到固定限位的作用，所述第二杆套安装于连接折板上，所述连接折板的侧面贴合在桥墩侧面，所述连接折板的下端压在地面上，所述侧连接板和连接折板通过连接螺钉与桥墩固定连接，便于侧连接板和连接折板在桥墩上的拆装。
[0006]优选的，所述支撑螺杆的下端水平贯穿开设有螺纹通孔，所述第二杆套的侧面设置有固定螺栓，所述固定螺栓穿过第二杆套螺接于螺纹通孔内，通过固定螺栓使支撑螺杆在第二杆套内固定。
[0007]优选的，所述第二杆套内底部设置有推力轴承，便于支撑螺杆的旋转。
[0008]优选的，所述支撑螺杆的中间安装有转杆，便于支撑螺杆的旋转。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]通过连接板组包括依次铰接连接的上连接板、侧连接板和下连接板，连接板组内分别设置有若干个垂直和倾斜的减震装置，减震装置的减震杆铰接于上连接板的下表面，减震杆的下端插入第一杆套内，第一杆套的下端与第一杆套内底部之间连接有减震弹簧，
垂直设置的减震装置的第一杆套下端铰接于下连接板上；倾斜设置的减震装置的第一杆套下端铰接于侧连接板上；垂直设置的减震装置能够在垂直方向上缓冲桥板产生的振动，并且向上产生支撑力，提高桥梁的结构强度，倾斜设置的减震装置连接桥板与桥墩，缓冲桥板与桥墩之间的压力和振动，提高桥梁的结构强度；
[0011]通过下连接板的下端铰接有第一支撑杆，第一支撑杆下端开设的螺纹盲孔内螺接有支撑螺杆的上端，支撑螺杆的下端套设于第二杆套内，第二杆套安装于连接折板上；旋转支撑螺杆能够调整支撑螺杆与第一支撑杆之间的长度，进而使减震弹簧被压缩，防止减震弹簧长时间使用出现失效的情况，使减震弹簧的弹力能够保持，保证减震装置对桥板和桥墩的减震保护作用，并且加固装置便于拆装，安装和拆卸方便，能够根据实际需要随时设置。
附图说明
[0012]图1为本技术的主视图；
[0013]图2为本技术的A-A处结构剖视图；
[0014]图3为本技术的B-B处结构剖视图；
[0015]图4为本技术减震装置位置的结构剖视图。
[0016]图中：1、地面，2、桥板，3、桥墩，4、连接板组，41、上连接板，42、侧连接板，43、下连接板，5、减震装置，51、第一杆套，52、减震杆，53、减震弹簧，6、第一支撑杆，601、螺纹盲孔，7、支撑螺杆，701、螺纹通孔，8、第二杆套，9、连接折板，10、固定螺栓，11、推力轴承，12、连接螺钉，13、转杆。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种用于桥梁施工的加固装置，包括连接板组4，所述连接板组4包括依次铰接连接的上连接板41、侧连接板42和下连接板43，所述上连接板41贴合于桥板2底面，所述侧连接板42贴合于桥墩3侧面；所述连接板组4内分别设置有若干个垂直和倾斜减震装置5，所述减震装置5的减震杆52铰接于上连接板41的下表面，所述减震杆52的下端插入第一杆套51内，减震杆52能够在第一杆套51内伸缩移动，所述第一杆套51的下端与第一杆套51内底部之间连接有减震弹簧53，减震弹簧53起到减震缓冲的作用，垂直设置的所述减震装置5的第一杆套51下端铰接于下连接板43上；倾斜设置的所述减震装置5的第一杆套51下端铰接于侧连接板42上；垂直设置的减震装置5能够在垂直方向上缓冲桥板2产生的振动，并且向上产生支撑力，提高桥梁的结构强度，倾斜设置的减震装置5连接桥板2与桥墩3，缓冲桥板2与桥墩3之间的压力和振动，提高桥梁的结构强度。
[0019]所述下连接板43的下端铰接有第一支撑杆6，所述第一支撑杆6的下端开设有螺纹盲孔601，所述螺纹盲孔601内螺接有支撑螺杆7的上端，通过转动支撑螺杆7能够在螺纹盲孔601内上下移动，所述支撑螺杆7的中间安装有转杆13，便于支撑螺杆7的旋转，所述支撑
螺杆7的下端套设于第二杆套8内，第二杆套8对支撑螺杆7起到固定限位的作用，所述支撑螺杆7的下端水平贯穿开设有螺纹通孔701，所述第二杆套8的侧面设置有固定螺栓10，所述固定螺栓10穿过第二杆套8螺接于螺纹通孔701内，通过固定螺栓10使支撑螺杆7在第二杆套8内固定；所述第二杆套8内底部设置有推力轴承11，便于支撑螺杆7的旋转；所述第二杆套8安装于连接折板9上，所述连接折板9的侧面贴合在桥墩3侧面，所述连接折板9的下端压在地面1上，所述侧连接板42和连接折板9通过连接螺钉12与桥墩3固定连接，便于侧连接板42和连接折板9在桥墩上的拆装；旋转支撑螺杆7能够调整支撑螺杆7与第一支撑杆6之间的长度，进而使减震弹簧53被压缩，防止减震弹簧53长时间使用出现失效的情况，使减震弹簧53的弹力能够保持，保证减震装置5对桥板2和桥墩3的减震保护作用，并且加固装置便于拆装，安装和拆卸方便，能够根据实际需要随时设置。
[0020]工作原理：本技术在使用时，将侧连接板42和连接折板9通过连接螺钉12本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁施工的加固装置，包括连接板组（4），其特征在于：所述连接板组（4）包括依次铰接连接的上连接板（41）、侧连接板（42）和下连接板（43），所述上连接板（41）贴合于桥板（3）底面，所述侧连接板（42）贴合于桥墩（2）侧面；所述连接板组（4）内分别设置有若干个垂直和倾斜减震装置（5），所述减震装置（5）的减震杆（52）铰接于上连接板（41）的下表面，所述减震杆（52）的下端插入第一杆套（51）内，所述第一杆套（51）的下端与第一杆套（51）内底部之间连接有减震弹簧（53），垂直设置的所述减震装置（5）的第一杆套（51）下端铰接于下连接板（43）上；倾斜设置的所述减震装置（5）的第一杆套（51）下端铰接于侧连接板（42）上；所述下连接板（43）的下端铰接有第一支撑杆（6），所述第一支撑杆（6）的下端开设有螺纹盲孔（601），所述螺纹盲孔（60...
【专利技术属性】
技术研发人员：任仪，
申请(专利权)人：任仪，
类型：新型
国别省市：
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