【技术实现步骤摘要】
一种可温度补偿的发动机机油品质传感器
[0001]本技术涉及机油品质传感器领域，具体是一种可温度补偿的发动机机油品质传感器。
技术介绍
[0002]汽车内燃机中使用的机油对其性能有至关重要的影响。实际使用中，机油有两种变质情况，一种是因为混杂空气中的灰尘、发动机部件的金属磨屑及自身氧化等导致机油变稠，此时机油密度增加；另一种是因为缸内配合间隙变大时燃油渗漏导致机油乳化，此时机油密度减小。变质后的机油的润滑效能下降，严重影响发动机的寿命。因此需要对机油的品质进行检测。
[0003]目前，机油的检测通常采用扩散法判定汽车内燃机机油品质的好坏，具体来说是人工在滤纸上取油标尺上第二滴机油的扩散情况，同时结合观察机油的颜色和外观以及气味来判定。这样的离线检测，不仅需要一定的用具、专业知识和经验，也难以转换成汽车实时判定的依据。另外，内燃机机油品质的变化是个缓慢的过程，用户在出现事故以前容易产生懈怠的心里，甚而至于会直接遗忘掉。即使用户想了解机油的品质情况，也会因为专业知识的欠缺以及缺少判定依据产生盲目的更换。
技术实现思路
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可温度补偿的发动机机油品质传感器，其特征在于：包括由热的良导体材料制成的平衡杆，平衡杆除端部外的杆身某个位置设为转动支点，平衡杆一端连接有浮球，浮球置于机油中，且浮球密度大于正常状态时的机油密度，由此使浮子随机油密度变化上浮或下沉，平衡杆另一端连接有双金属片，双金属片向所在平衡杆对应端外伸展，且双金属片向外伸展的端部连接有配重，由双金属片受机油温度影响而变形时通过配重对平衡杆施加力矩，还包括滑臂、碳膜电阻，滑臂由电的良导体材料制成，滑臂一端连接于平衡杆杆身使滑臂整体随平衡杆转动，滑臂其连接于平衡杆杆身的一端设为第一电连接端，且滑臂与碳...
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