一种铁路合金贯通地线钝化液收集槽制造技术

本实用新型专利技术属于铁路合金线缆生产设备技术领域，具体涉及一种铁路合金贯通地线钝化液收集槽，包括钝化液收集槽，钝化液收集槽内设有沿前后方向延伸的支撑板，支撑板上可拆卸安装有滤液组件；滤液组件包括圆环形滤液模套、两个半圆环形滤液半滤芯、以及滤液环；所述滤液模套一侧圆心处凹陷形成第一嵌入槽，滤液模套顶部侧壁设有向下延伸至第一嵌入槽内的缺口。本实用新型专利技术主要解决现有铁路合金贯通地线进行钝化液处理过程中，由于钝化液溶液粘覆在铁路合金贯通地线不易去除的问题，具有结构简单、方便使用的特点。方便使用的特点。方便使用的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路合金贯通地线钝化液收集槽


[0001]本技术属于铁路合金线缆生产设备
，具体涉及一种铁路合金贯通地线钝化液收集槽。

技术介绍

[0002]铁路合金贯通地线生产过程中，钝化工序必不可少，但在钝化完毕后，钝化液会附着于线缆表面带出本工序，这样不仅铁路合金贯通地线的接触电阻不能保证，铁路合金贯通地线上粘覆的多余钝化液也使钝化废液的回收变得难上加难，由于钝化工序中钝化液的废液产生量会居高不下，如果不采取措施回收钝化液，会造成钝化液的大量浪费。
[0003]针对以上问题，现有的做法是在铁路合金贯通地线钝化完毕后，使用棉纱或者海绵将附着于线缆表面的钝化液吸附掉，这样一来需要不断的关注出钝化工序的线缆表面颜色变化，及时的更新用于吸附棉纱或海绵，另一方面钝化液的有效成分被线缆带走还要补充新的钝化液。这样的方式不仅增加了钝化液的使用量，还会造成不必要的废液和废渣的产生，而且对于铁路合金贯通地线产品钝化效果的稳定性和有效性也是不利的。
[0004]为此，需要对现有的铁路合金贯通地线钝化液设备进行改进，以期能够解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术针对铁路合金贯通地线进行钝化液处理过程中，由于钝化液溶液粘覆在铁路合金贯通地线不易去除的问题，提出一种铁路合金贯通地线钝化液收集槽，通过在钝化液收集槽内加设滤液组件实现对钝化液的过滤和收集的目的。
[0006]为了实现上述目的，本技术设计了一种铁路合金贯通地线钝化液收集槽，包括钝化液收集槽，钝化液收集槽内设有沿前后方向延伸的支撑板，支撑板上可拆卸安装有滤液组件；
[0007]滤液组件包括圆环形滤液模套、两个半圆环形滤液半滤芯、以及滤液环；
[0008]所述滤液模套一侧圆心处凹陷形成第一嵌入槽，滤液模套顶部侧壁设有向下延伸至第一嵌入槽内的缺口；
[0009]两个半圆环形滤液半滤芯贴合接触形成整圆环，两个半圆环形滤液半滤芯一侧圆心处凹陷形成第二嵌入槽；两个半圆环形滤液半滤芯远离第二嵌入槽的一侧伸入第一嵌入槽内，且与第一嵌入槽内壁贴合连接。
[0010]进一步的，第一嵌入槽槽口处直径大于槽底处的直径。
[0011]进一步的，所述的滤液模套和滤液半滤芯采用PP材质或PE材质，滤液环采用聚氨酯材质。
[0012]进一步的，所示支撑板侧壁设有用于安装圆环形滤液模套的安装孔，支撑板顶部端面对应安装孔的位置设有竖直向下延伸的螺栓孔。
[0013]进一步的，滤液环能够嵌入第二嵌入槽内。
[0014]本技术的有益效果：
[0015]在生产铁路合金贯通地线的钝化工序的末端设置本装置，将套有滤液组件的铁路合金贯通地线穿设于安装孔内，由于摩擦力的作用，钝化后向右拉动铁路合金贯通地线，滤液环会被带入两个半圆环形滤液半滤芯形成的第二嵌入槽内，由于滤液模套和两个半圆环形滤液半滤芯的接触面为锥形，提供了足够的侧压力将滤液环紧紧地压在铁路合金贯通地线外表面，使得钝化液不能随线缆的前进方向被带出钝化工序，钝化液会滴落在该装置下方的钝化液收集槽里，实现钝化液的循环利用。本技术所述装置具有结构简单、方便使用的特点。
附图说明
[0016]图1是实施例1中所述钝化液收集槽的纵截面左视图；
[0017]图2是滤液模套、两个半圆环形滤液半滤芯以及滤液环安装后的截面图；
[0018]图3是滤液模套的左视图；
[0019]图4是图3中AA处的截面图；
[0020]图5是两个半圆环形滤液半滤芯扣合后的左视图；
[0021]图6是图5中BB处的截面图。
具体实施方式
[0022]下面结合附图对本技术做进一步详细说明，但本技术的保护范围不限于此。
[0023]实施例1
[0024]如图1-6所示，一种铁路合金贯通地线钝化液收集槽，包括钝化液收集槽1，钝化液收集槽1内设有沿前后方向延伸的支撑板11，支撑板11上可拆卸安装有滤液组件；
[0025]滤液组件包括圆环形滤液模套21、两个半圆环形滤液半滤芯31、以及滤液环41；
[0026]所述滤液模套21左侧圆心处向右凹陷形成第一嵌入槽22，滤液模套顶部侧壁设有向下延伸至第一嵌入槽22内的缺口23，第一嵌入槽22左端槽口处直径大于右端槽底处的直径；
[0027]两个半圆环形滤液半滤芯31贴合接触形成整圆环，两个半圆环形滤液半滤芯31左侧圆心处向右凹陷形成第二嵌入槽32；两个半圆环形滤液半滤芯31右侧伸入第一嵌入槽22内，且与第一嵌入槽22内壁贴合连接；
[0028]滤液环41内径稍小于铁路合金贯通地线的外径，滤液环41能够嵌入第二嵌入槽内。
[0029]所述的滤液模套21采用PP材质或PE材质，两个半圆环形滤液半滤芯31采用PP材质或PE材质，滤液环41采用聚氨酯材质。
[0030]具体的，如图1所示本实施例中支撑板11侧壁设有用于安装圆环形滤液模套21的安装孔12，支撑板11顶部端面对应安装孔12的位置设有竖直向下延伸的螺栓孔13，螺栓穿过螺栓孔13和第一嵌入槽22内的缺口23并顶接两个半圆环形滤液半滤芯31，两个半圆环形滤液半滤芯31底部顶接圆环形滤液模套21，圆环形滤液模套21底部顶接支撑板11，从而实现对滤液组件的固定。
[0031]使用时，先将滤液环41套设于铁路合金贯通地线外，再将两个半圆环形滤液半滤芯31扣合，将铁路合金贯通地线上套有滤液环41的部分嵌入第二嵌入槽32内，再将铁路合金贯通地线上套有滤液环41和两个半圆环形滤液半滤芯31的部分嵌入第一嵌入槽22内，最后将套设有滤液组件的铁路合金贯通地线从安装孔12内穿入，将螺栓穿入螺栓孔13内，再伸入缺口23内，并顶接两个半圆环形滤液半滤芯31，从而将滤液组件固定在支撑板11上。
[0032]由于摩擦力的作用，钝化后向右拉动铁路合金贯通地线，滤液环41会被带入两个半圆环形滤液半滤芯31形成的第二嵌入槽32内，由于滤液模套21和两个半圆环形滤液半滤芯31的接触面为锥形，提供了足够的侧压力将滤液环41紧紧地压在铁路合金贯通地线外表面，使得钝化液不能随线缆的前进方向被带出钝化工序，钝化液会滴落在该装置下方的钝化液收集槽1里，实现钝化液的循环利用。本技术所述装置具有结构简单、方便使用的特点。
[0033]以上所述仅是本技术的较佳实施方式，故凡依本技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本技术专利申请保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路合金贯通地线钝化液收集槽，其特征在于，包括钝化液收集槽，钝化液收集槽内设有沿前后方向延伸的支撑板，支撑板上可拆卸安装有滤液组件；滤液组件包括圆环形滤液模套、两个半圆环形滤液半滤芯、以及滤液环；所述滤液模套一侧圆心处凹陷形成第一嵌入槽，滤液模套顶部侧壁设有向下延伸至第一嵌入槽内的缺口；两个半圆环形滤液半滤芯贴合接触形成整圆环，两个半圆环形滤液半滤芯一侧圆心处凹陷形成第二嵌入槽；两个半圆环形滤液半滤芯远离第二嵌入槽的一侧伸入第一嵌入槽内，且与第一嵌入槽内壁贴合连接。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟强，成路，刘香磊，尚爱民，王天顺，
申请(专利权)人：焦作铁路电缆有限责任公司，
类型：新型
国别省市：