一种公路施工用具备防撞伤效果的划线机制造技术

本实用新型专利技术涉及公路施工技术领域，且公开了一种公路施工用具备防撞伤效果的划线机，包括底座。该公路施工用具备防撞伤效果的划线机，通过设置缓冲弹簧和防护垫，可在划线机的右侧撞击到施工人员、防护栏或者防护桩时起到缓冲作用，避免施工人员和划线机受到伤害和损坏，通过设置齿轮和定位卡齿，在防护垫与施工人员、防护栏或者防护桩接触之后，若撞击力较大，就会使得防撞板挤压缓冲弹簧，从而推动定位板在限位杆的限位下向左侧移动，此时定位板内部的定位卡齿也会向左侧移动，直至定位卡齿与齿轮啮合，此时就会停止滚轮进行滚动，从而使得划线机停止前行，避免对施工人员造成伤害，也可避免划线机造成损坏，达到了防撞伤的效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用具备防撞伤效果的划线机


[0001]本技术涉及公路施工
，具体为一种公路施工用具备防撞伤效果的划线机。

技术介绍

[0002]公路的新建或改建任务是根据公路网规划确定的，一个国家的公路建设，应该结合铁路、水路和航空等运输综合考虑它在联运中的作用和地位，按其政治、军事、经济和人民生活等需要，结合地理环境条件，制定全国按等级划分的公路网规划，从行政方面划分，一般分为国道、省道、县道和乡道等四个等级，此外，重大厂矿企业和林业部门内部，必要时也有各自的道路规划，每个国家公路等级的划分界限和方法及其相应标准，不尽相同，中国的国道规划由国家掌握，省以下的公路规划由各级地方政府掌握。
[0003]目前现有的划线机都有划线速度快和线型直的优点，但是现有的划线机都没有设置防撞伤装置，在对公路进行划线时周围的工作人员比较多，并且在划靠近防护栏和防护桩旁边的线时，可能会出现撞到施工人员、防护栏或者防护桩，使得施工人员和划线机会造成一定的伤害，此时就会增加施工成本，故而提出一种公路施工用具备防撞伤效果的划线机来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路施工用具备防撞伤效果的划线机，具备防撞伤等优点，解决了现有的划线机都没有设置防撞伤装置，在对公路进行划线时周围的工作人员比较多，并且在划靠近防护栏和防护桩旁边的线时，可能会出现撞到施工人员、防护栏或者防护桩，使得施工人员和划线机会造成一定的伤害，此时就会增加施工成本的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现上述防撞伤的目的，本技术提供如下技术方案：一种公路施工用具备防撞伤效果的划线机，包括底座，所述底座的底部左侧固定安装有数量为两个的万向轮，底座的顶部固定安装有装料箱，装料箱的左侧底部固定安装有推手，所述底座的底部且位于万向轮的右侧固定安装有划线刷，所述底座的底部且位于划线刷的右端前后两侧均固定安装有减震弹簧，减震弹簧的底部固定安装有U型支架，后侧所述U型支架的后侧活动安装有贯穿并延伸至前侧所述U型支架前侧的转轴，转轴的外侧固定安装有位于U型支架内部的滚轮，转轴的外侧固定安装有位于前后两侧所述U型支架相背一侧的齿轮，所述底座的右侧前后两端均固定安装有缓冲弹簧，两个所述缓冲弹簧的右侧均与防撞板固定连接，防撞板的右侧顶部固定安装有防护垫，防撞板的左侧前后两端均固定安装有定位板，定位板的内部右侧开设有限位孔，定位板的内部左侧开设有定位孔，所述齿轮延伸至定位孔的孔内，所述定位孔的孔内右侧壁固定安装有定位卡齿，所述底座前后两侧的右端均固定安装有延伸至
前后两侧所述定位板相背一侧的限位板，前后两侧所述限位板相对的一侧均固定安装有延伸至限位孔内部的限位杆。
[0008]优选的，所述限位孔的高度与限位杆的高度相适配，且前后两侧所述限位杆相对的一侧均固定安装有挡板，且挡板的直径大于限位孔的高度。
[0009]优选的，所述限位杆与限位孔的孔内右侧壁之间的距离大于齿轮与定位卡齿之间的距离，所述转轴与U型支架的连接处设置轴承。
[0010]优选的，单侧所述定位卡齿的数量不少于五个，且单侧所述定位卡齿呈等距离分布。
[0011]优选的，所述缓冲弹簧的压缩距离大于限位杆与限位孔的孔内右侧壁之间距离，所述推手的外侧设置有防滑层。
[0012]优选的，所述防护垫为泡沫垫，且泡沫垫的厚度在五厘米到十厘米之间。
[0013]（三）有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种公路施工用具备防撞伤效果的划线机，具备以下有益效果：
[0015]该公路施工用具备防撞伤效果的划线机，通过设置缓冲弹簧和防护垫，可在划线机的右侧撞击到施工人员、防护栏或者防护桩时起到一定的缓冲作用，避免施工人员和划线机受到伤害和损坏，通过设置齿轮和定位卡齿，在防护垫与施工人员、防护栏或者防护桩接触之后，若撞击力较大，就会使得防撞板挤压缓冲弹簧，从而推动定位板在限位杆的限位下向左侧移动，此时定位板内部的定位卡齿也会向左侧移动，直至定位卡齿与齿轮啮合，此时就会停止滚轮进行滚动，从而使得划线机停止前行，避免对施工人员造成伤害，也可避免划线机造成损坏，达到了防撞伤的效果。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术图1中A处放大图；
[0018]图3为本技术限位板和定位板连接的右视图。
[0019]图中：1底座、2万向轮、3装料箱、4推手、5划线刷、6减震弹簧、7 U型支架、8转轴、9滚轮、10齿轮、11缓冲弹簧、12防撞板、13防护垫、14定位板、15限位孔、16定位孔、17定位卡齿、18限位板、19限位杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1-3，一种公路施工用具备防撞伤效果的划线机，包括底座1，底座1的底部左侧固定安装有数量为两个的万向轮2，底座1的顶部固定安装有装料箱3，装料箱3的左侧底部固定安装有推手4，底座1的底部且位于万向轮2的右侧固定安装有划线刷5，底座1的底部且位于划线刷5的右端前后两侧均固定安装有减震弹簧6，减震弹簧6的底部固定安装
有U型支架7，后侧U型支架7的后侧活动安装有贯穿并延伸至前侧U型支架7前侧的转轴8，转轴8的外侧固定安装有位于U型支架7内部的滚轮9，转轴8的外侧固定安装有位于前后两侧U型支架7相背一侧的齿轮10，底座1的右侧前后两端均固定安装有缓冲弹簧11，两个缓冲弹簧11的右侧均与防撞板12固定连接，防撞板12的右侧顶部固定安装有防护垫13，防护垫13为泡沫垫，且泡沫垫的厚度在五厘米到十厘米之间，防撞板12的左侧前后两端均固定安装有定位板14，定位板14的内部右侧开设有限位孔15，定位板14的内部左侧开设有定位孔16，齿轮10延伸至定位孔16的孔内，定位孔16的孔内右侧壁固定安装有定位卡齿17，单侧定位卡齿17的数量不少于五个，且单侧定位卡齿17呈等距离分布，底座1前后两侧的右端均固定安装有延伸至前后两侧定位板14相背一侧的限位板18，前后两侧限位板18相对的一侧均固定安装有延伸至限位孔15内部的限位杆19，限位孔15的高度与限位杆19的高度相适配，且前后两侧限位杆19相对的一侧均固定安装有挡板，且挡板的直径大于限位孔15的高度，限位杆19与限位孔15的孔内右侧壁之间的距离大于齿轮10与定位卡齿17之间的距离，转轴8与U型支架7的连接处设置轴承，缓冲弹簧11的压缩距离大于限位杆19与限位孔15的孔内右侧壁之间距离，推手4的外侧设置有防滑层，通过设置缓冲弹簧11和防护垫13，可在划线机的右侧撞击到施工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用具备防撞伤效果的划线机，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的底部左侧固定安装有数量为两个的万向轮（2），底座（1）的顶部固定安装有装料箱（3），装料箱（3）的左侧底部固定安装有推手（4），所述底座（1）的底部且位于万向轮（2）的右侧固定安装有划线刷（5），所述底座（1）的底部且位于划线刷（5）的右端前后两侧均固定安装有减震弹簧（6），减震弹簧（6）的底部固定安装有U型支架（7），后侧所述U型支架（7）的后侧活动安装有贯穿并延伸至前侧所述U型支架（7）前侧的转轴（8），转轴（8）的外侧固定安装有位于U型支架（7）内部的滚轮（9），转轴（8）的外侧固定安装有位于前后两侧所述U型支架（7）相背一侧的齿轮（10），所述底座（1）的右侧前后两端均固定安装有缓冲弹簧（11），两个所述缓冲弹簧（11）的右侧均与防撞板（12）固定连接，防撞板（12）的右侧顶部固定安装有防护垫（13），防撞板（12）的左侧前后两端均固定安装有定位板（14），定位板（14）的内部右侧开设有限位孔（15），定位板（14）的内部左侧开设有定位孔（16），所述齿轮（10）延伸至定位孔（16）的孔内，所述定位孔（16）的孔内右侧壁固定安装有定位卡齿（17），所述底座（1）前后两侧的右端均固定安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋亚娟，
申请(专利权)人：蒋亚娟，
类型：新型
国别省市：