一种罗拉车的旋梭轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种罗拉车的旋梭轴，包括外壳，所述外壳包含有第一耐磨层、第二耐磨层、防锈层、加强层和主体层，所述第一耐磨层位于第二耐磨层的外表面，所述第二耐磨层位于防锈层的内表面，所述防锈层位于加强层的内表面，所述加强层位于主体层的内表面。本实用新型专利技术第一耐磨层具有优异的光学、电学和力学特性，增加了外壳的耐磨性，第二耐磨层具有高熔点、高电阻率、高折射率、高耐磨性和低热膨胀系数的性质，进一步增加外壳的耐磨性，防锈层增加了外壳的防锈性能，加强层化学性质稳定，增加了外壳的强度和使用寿命，主体层保证了外壳的强度和使用寿命，解决了现有的罗拉车用旋梭轴耐磨性不高，使用寿命不高的问题。使用寿命不高的问题。使用寿命不高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种罗拉车的旋梭轴


[0001]本技术涉及缝纫设备
，具体为一种罗拉车的旋梭轴。

技术介绍

[0002]近年来随着国内服装业的不断发展，缝纫设备行业也随之不断升级，各类缝纫设备也不断涌现，旋梭是其重要的组成部份，在缝纫设备中，以锁式线迹缝合的缝纫机最为普遍，这些缝纫机大多数是采用旋梭，以其梭尖勾住线环，同时扩大线环，并引导线环环绕过梭心而构成锁式线迹的，罗拉车属于缝纫设备的一种，但现有的罗拉车用旋梭轴耐磨性不高，使用寿命不高，为此，我们提出一种罗拉车的旋梭轴。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种罗拉车的旋梭轴，具备耐磨且使用寿命高的优点，解决了现有的罗拉车用旋梭轴耐磨性不高，使用寿命不高的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种罗拉车的旋梭轴，包括外壳，所述外壳包含有第一耐磨层、第二耐磨层、防锈层、加强层和主体层，所述第一耐磨层位于第二耐磨层的外表面，所述第二耐磨层位于防锈层的内表面，所述防锈层位于加强层的内表面，所述加强层位于主体层的内表面。
[0005]优选的，所述外壳的内腔设置有内芯，所述内芯的内腔设置有轴芯。
[0006]优选的，所述第一耐磨层为石墨烯层，所述第二耐磨层为二氧化锆层，所述防锈层为不锈钢层，所述加强层为高锰合金层，所述主体层为铝钛合金层。
[0007]优选的，所述第一耐磨层的厚度为30μm-35μm，所述第二耐磨层的厚度为0.1mm-0.15mm。
[0008]优选的，所述防锈层和加强层的厚度均为0.2mm-0.25mm，所述主体层的厚度为0.25mm-0.3mm。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0010]本技术第一耐磨层具有优异的光学、电学和力学特性，增加了外壳的耐磨性，第二耐磨层具有高熔点、高电阻率、高折射率、高耐磨性和低热膨胀系数的性质，进一步增加外壳的耐磨性，防锈层增加了外壳的防锈性能，加强层化学性质稳定，增加了外壳的强度和使用寿命，主体层保证了外壳的强度和使用寿命，解决了现有的罗拉车用旋梭轴耐磨性不高，使用寿命不高的问题。
附图说明
[0011]图1为本技术结构示意图；
[0012]图2为本技术俯视结构示意图；
[0013]图3为本技术外壳部分截面放大结构示意图。
[0014]图中：1、外壳；101、第一耐磨层；102、第二耐磨层；103、防锈层；104、加强层；105、
主体层；2、轴芯；3、内芯。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0017]在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0018]本技术的外壳1、第一耐磨层101、第二耐磨层102、防锈层103、加强层104、主体层105、轴芯2和内芯3部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0019]请参阅图1-3，一种罗拉车的旋梭轴，包括外壳1，外壳1的内腔设置有内芯3，内芯3的内腔设置有轴芯2，外壳1包含有第一耐磨层101、第二耐磨层102、防锈层103、加强层104和主体层105，第一耐磨层101位于第二耐磨层102的外表面，第二耐磨层102位于防锈层103的内表面，防锈层103位于加强层104的内表面，加强层104位于主体层105的内表面，第一耐磨层101为石墨烯层，第二耐磨层102为二氧化锆层，防锈层103为不锈钢层，加强层104为高锰合金层，主体层105为铝钛合金层，第一耐磨层101的厚度为30μm-35μm，第二耐磨层102的厚度为0.1mm-0.15mm，防锈层103和加强层104的厚度均为0.2mm-0.25mm，主体层105的厚度为0.25mm-0.3mm，第一耐磨层101具有优异的光学、电学和力学特性，增加了外壳1的耐磨性，第二耐磨层102具有高熔点、高电阻率、高折射率、高耐磨性和低热膨胀系数的性质，进一步增加外壳1的耐磨性，防锈层103增加了外壳1的防锈性能，加强层104化学性质稳定，增加了外壳1的强度和使用寿命，主体层105保证了外壳1的强度和使用寿命，解决了现有的罗拉车用旋梭轴耐磨性不高，使用寿命不高的问题。
[0020]使用时，第一耐磨层101具有优异的光学、电学和力学特性，增加了外壳1的耐磨性，第二耐磨层102具有高熔点、高电阻率、高折射率、高耐磨性和低热膨胀系数的性质，进一步增加外壳1的耐磨性，防锈层103增加了外壳1的防锈性能，加强层104化学性质稳定，增加了外壳1的强度和使用寿命，主体层105保证了外壳1的强度和使用寿命，解决了现有的罗拉车用旋梭轴耐磨性不高，使用寿命不高的问题。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种罗拉车的旋梭轴，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)包含有第一耐磨层(101)、第二耐磨层(102)、防锈层(103)、加强层(104)和主体层(105)，所述第一耐磨层(101)位于第二耐磨层(102)的外表面，所述第二耐磨层(102)位于防锈层(103)的内表面，所述防锈层(103)位于加强层(104)的内表面，所述加强层(104)位于主体层(105)的内表面。2.根据权利要求1所述的一种罗拉车的旋梭轴，其特征在于：所述外壳(1)的内腔设置有内芯(3)，所述内芯(3)的内腔设置有轴芯(2)。3.根据权利要求1所述的一种罗拉车的旋梭...

【专利技术属性】
技术研发人员：季建峰，孙和喜，
申请(专利权)人：吴江市和喜机械有限公司，
类型：新型
国别省市：