一种环保消杀防疫车制造技术

技术编号:27104648 阅读:18 留言:0更新日期:2021-01-25 18:52
本实用新型专利技术涉及一种环保消杀防疫车,包括车体及设置在车体上的水箱、水泵、常量喷雾器、超低容量喷雾器,其特征在于,所述车体上还设置有药箱,所述药箱上连接有加药泵,所述加药泵、所述水箱均与所述水泵的进水端相连接,所述水泵的出水端上连接有三通阀,所述三通阀与常量喷雾器、超低容量喷雾器相连接;本实用新型专利技术中水箱中装水,出水经过管路进入三通接头,药箱中装药水,经加药泵泵入三通接头,水和药水在三通接头处汇聚并混合在一起成药液,药液进入水泵中增压,直接通过常量喷雾器或超低容量喷雾器喷射出雾化药液进行消杀;药水与水通过药箱和水箱分开存放,消杀完毕后药箱内剩余的纯净药水可回收待下次消杀时使用,避免药水浪费。浪费。浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种环保消杀防疫车


[0001]本技术属于消杀车
,具体涉及一种环保消杀防疫车。

技术介绍

[0002]目前的消杀车只有一个用于盛放药液的罐体,如现有技术中,申请号为CN201821082205.9的中国技术专利,公开了一种疫情消杀车,包括安装在车体上用于承装药水的罐体;以及与罐体内药水相连通的软管,车体外侧开设有向内凹陷的容纳腔,容纳腔内壁安装有转盘,转盘上安装有用于收卷软管的收卷轮,容纳腔内还设有用于驱动转盘带动收卷轮旋转的驱动组件;其每次作业需要向罐体内加水加药水混合均匀制成药液,但是在作业完成后,罐体内的药液往往会有余量,造成浪费,随意倾倒会污染环境,留在罐体内部会对罐体造成腐蚀。
[0003]因此,需要设计一种新型的环保消杀防疫车来解决目前所面临的技术问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中所存在的不足,本技术提供了一种水药分离,便于回收药液的环保消杀防疫车。
[0005]本技术的技术方案为:环保消杀防疫车,包括车体及设置在车体上的水箱、水泵、常量喷雾器、超低容量喷雾器,所述车体上还设置有药箱,所述药箱上连接有加药泵,所述加药泵、所述水箱均与所述水泵的进水端相连接,所述水泵的出水端上连接有三通阀,所述三通阀与常量喷雾器、超低容量喷雾器相连接。
[0006]所述水箱与所述水泵之间连接有过滤器,所述过滤器的进水端与所述水箱相连接,所述过滤器的出水端与所述水泵相连接。
[0007]所述常量喷雾器具有喷头及软管,所述软管的一端与所述喷头相连接,所述软管的另一端与所述三通阀相连接,所述车体上设置有软管快速收卷机构。
[0008]所述快速收卷机构具有与所述车体转动连接的轴管,所述轴管的一端设置有与所述三通阀相连接的旋转接头,所述轴管的另一端设置有驱动其转动的驱动电机,所述轴管上套装有卷筒,所述卷筒上设置有与所述旋转接头相连的软管接头,所述软管与所述软管接头相连接。
[0009]所述车体上转动设置有与所述轴管相平行的双向螺杆,所述双向螺杆与所述轴管传动连接,所述双向螺杆上套装有与其相匹配的螺母,所述螺母上设置有用于导向所述软管的导轮组,所述双向螺杆的下方设置有与其相平行的滑杆,所述导轮组上设置有与所述滑杆滑动连接的套管。
[0010]所述导轮组具有上下相对应的上导轮及下导轮,所述上导轮及下导轮的两侧均设置有夹板,所述夹板的顶端与所述螺母连接,所述夹板的底端与所述套管连接。
[0011]所述超低容量喷雾器具有固定在所述车体上的底板,所述底板上通过转轴转动设置有转台,所述转台的顶部铰接有炮筒,所述炮筒的一端设置有风机,所述炮筒的另一端设
置有与所述三通阀相连接的喷头,所述底板上设置有驱动所述转台往复转动的转动电机。
[0012]所述的炮筒内部套装有内筒,所述炮筒与所述内筒之间设置有隔音棉。
[0013]所述内筒上均匀开设有通孔。
[0014]所述转台上设置有电推杆,所述电推杆的一端与所述转台相铰接,所述电推杆的另一端与所述炮筒的底部相铰接。
[0015]本技术的有益效果:
[0016](1)本技术中水箱中装水,出水经过管路进入三通接头,药箱中装药水,经加药泵泵入三通接头,水和药水在三通接头处汇聚并混合在一起成药液,药液进入水泵中增压,直接通过常量喷雾器或超低容量喷雾器8喷射出雾化药液进行消杀;
[0017](2)药水与水通过药箱和水箱分开存放,消杀完毕后药箱内剩余的纯净药水可回收待下次消杀时使用,避免药水浪费;
[0018](3)在消杀结束后可停止加药泵,通过水泵将水箱内的水泵入管路,对管路内的药液进行冲洗。
附图说明
[0019]图1为本技术的连接原理示意图。
[0020]图2为本技术的结构示意图。
[0021]图3为本技术中常量喷雾器的结构示意图。
[0022]图4为本技术中超低容量喷雾器的结构示意图。
[0023]图5为本技术中炮筒内部的结构示意图。
具体实施方式
[0024]下面结合附图及实施例对本技术的具体实施方式做进一步的描述。
[0025]如图1和2所示,环保消杀防疫车,包括车体9及设置在车体9上的水箱1、水泵5、常量喷雾器7、超低容量喷雾器8,车体9上还设置有药箱2,药箱2上连接有加药泵4,药箱2的出水口上连接加药泵4的进水端,加药泵4、水箱1均与水泵5的进水端相连接,加药泵4的出水端和水箱1的出水端通过管路连接至三通接头后汇流至水泵5的进水端,水泵5的出水端上连接有三通阀6,三通阀6与常量喷雾器7、超低容量喷雾器8相连接,通过控制三通阀6可切换水泵5的出水端与常量喷雾器7连通或是与超低容量喷雾器8连通,即对两种喷雾方式及喷雾器的切换,其中水箱1中装水,出水经过管路进入三通接头,药箱2中装药水,经加药泵4泵入三通接头,水和药水在三通接头处汇聚并混合在一起成药液,药液进入水泵5中增压,直接通过常量喷雾器7或超低容量喷雾器8喷射出雾化药液进行消杀,由于药水与水分开存放,消杀完毕后药箱2内剩余的纯净药水可回收待下次消杀时使用,避免药水浪费;另外在消杀结束后可停止加药泵4,进一步的可采用电磁阀将与药箱2与三通接头之间连接的管路截止,仅通过水泵将水泵入管路中,对管路内的药液进行冲洗。
[0026]水箱1与水泵5之间连接有过滤器3,过滤器3的进水端与水箱相连接,过滤器的出水端与水泵5相连接,具体为过滤器3的进水口与水箱1的出水口连接,过滤器3的出水口与三通接头连接,仅三通接头的汇流后与水泵5的进水口连接,过滤器3用于水箱1出水的过滤,避免水箱1中的杂质随水流入喷雾器内而造成堵塞。
[0027]如图2和3所示,常量喷雾器7具有喷头721及软管722,软管722的一端与喷头721相连接,软管722的另一端与三通阀6相连接,当三通阀6切换至常量喷雾器7与水泵5连通时,药液会进入软管722内,并经软管722输送至喷头721处喷出,车体9上设置有软管快速收卷机构,软管快速收卷机构用于收放软管;喷头721为雾化喷头,其雾化角有六档可调。
[0028]如图3所示,具体的,快速收卷机构具有与车体8转动连接的轴管706,轴管706的一端设置有与三通阀6相连接的旋转接头705,轴管706的另一端设置有驱动其转动的驱动电机719,轴管706上套装有卷筒702,卷筒702上设置有与旋转接头705相连的软管接头720,软管722与软管接头720相连接,软管接头720通过设置在卷筒702及轴管706内部的管路与旋转接头705连通,驱动电机719驱动轴管706转动,轴管706带动卷筒702转动,通过控制驱动电机719的正、反转,即可控制卷筒702的正反转,软管722的一端固定捆扎在软管720上,卷筒702正、反转动即可将软管722缠绕至卷筒702或从卷筒702将软管722放出,实现软管722的自动收放;更为具体的,轴管706的两端对应设置有前立柱703,前立柱703固定在顶板701的底本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种环保消杀防疫车,包括车体及设置在车体上的水箱、水泵、常量喷雾器、超低容量喷雾器,其特征在于,所述车体上还设置有药箱,所述药箱上连接有加药泵,所述加药泵、所述水箱均与所述水泵的进水端相连接,所述水泵的出水端上连接有三通阀,所述三通阀与常量喷雾器、超低容量喷雾器相连接。2.根据权利要求1所述的环保消杀防疫车,其特征在于:所述水箱与所述水泵之间连接有过滤器,所述过滤器的进水端与所述水箱相连接,所述过滤器的出水端与所述水泵相连接。3.根据权利要求1所述的环保消杀防疫车,其特征在于:所述常量喷雾器具有喷头及软管,所述软管的一端与所述喷头相连接,所述软管的另一端与所述三通阀相连接,所述车体上设置有软管快速收卷机构。4.根据权利要求3所述的环保消杀防疫车,其特征在于:所述快速收卷机构具有与所述车体转动连接的轴管,所述轴管的一端设置有与所述三通阀相连接的旋转接头,所述轴管的另一端设置有驱动其转动的驱动电机,所述轴管上套装有卷筒,所述卷筒上设置有与所述旋转接头相连的软管接头,所述软管与所述软管接头相连接。5.根据权利要求4所述的环保消杀防疫车,其特征在于:所述车体上转动设置有与所述轴管相平行的双向螺杆,所述双向螺...

【专利技术属性】
技术研发人员:何新榜陈帅朋何利敏
申请(专利权)人:北京众控环境科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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