【技术实现步骤摘要】
一种隧道预应力仰拱结构
[0001]本技术涉及隧道领域,尤其涉及一种隧道预应力仰拱结构。
技术介绍
[0002]隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式,隧道可分为交通隧道、市政隧道、矿山隧道和军事隧道,隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分,主体建筑物由洞身和洞门组成,附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施,长的隧道还有专门的通风和照明设备。
[0003]为改善隧道上部支护结构受力条件,需要在隧道的底部设置仰拱结构,然而传统隧道预应力仰拱结构无法根据现场的需要对仰拱进行加固,在隧道修建过程中由于地形的因素,会使隧道地面出现仰拱开裂,从而会使隧道整体出现平衡,会妨碍隧道的正常使用。
[0004]因此,有必要提供一种隧道预应力仰拱结构解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]本技术提供一种隧道预应力仰拱结构,解决了传统隧道预应力仰拱结构无法根据现场的需要对仰拱进行加固的问题。
[0006]为解决上述技术问题,本技术提供的一种隧道预应力仰拱结构,包括地面, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道预应力仰拱结构,包括地面(1),其特征在于:所述地面(1)顶部的中心处开设有凹槽,且凹槽内腔的两侧从前至后均依次固定连接有钢柱(3),所述钢柱(3)相向一侧的底部焊接有钢架(2),所述钢架(2)的底部与凹槽内腔的底部固定连接,所述钢架(2)顶部正面和背面的两侧均焊接有固定柱(5),所述固定柱(5)的顶部焊接有支撑板(6),所述支撑板(6)的底部设置有紧固机构(9)。2.根据权利要求1所述的隧道预应力仰拱结构,其特征在于,所述紧固机构(9)包括螺纹杆(91)、第一螺纹套(92)、第二螺纹套(93)、活动杆(94)、L型限位杆(95)和转盘(96),所述支撑板(6)顶部的中心处和钢架(2)顶部的中心处均嵌设有轴承,且轴承的内腔转动连接有螺纹杆(91),所述螺纹杆(91)的顶部焊接有转盘(96),所述转盘(96)顶部的左侧固定连接有把手,所述螺纹杆(91)的表面从上至下依次螺纹连接有第一螺纹套(92)和第二螺纹套(93),所述第一螺纹套(92)的两侧均固定连接有第一固定块,且第一固定块远离第一螺纹套(92)的一侧通过活动轴活动连接有活动杆(94),所述活动杆(94)远离第一固定块的一侧通过活动轴活动连接有第二固定块,且...
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