一种快速安装的汽车音响安装结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种快速安装的汽车音响安装结构，包括：固定框架，所述固定框架内设有汽车音响下固定夹板、汽车音响上固定夹板，所述固定框架外侧设有若干螺栓固定座，固定框架通过固定螺栓安装在汽车车体上，所述汽车音响下固定夹板外侧设有减震装置，所述减震装置上端通过旋转销安装在下固定夹板上的减震装置安装耳上，所述减震装置下端通过旋转销安装在固定垫块上的减震装置安装耳上，固定垫块通过固定螺栓安装在固定框架上，所述汽车音响上固定夹板外侧设有音响顶紧装置，本实用新型专利技术可以实现音响本体的快速安装，提高安装效率，同时，可以降低汽车音响各部件之间的震动，提高设备使用寿命。使用寿命。使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种快速安装的汽车音响安装结构


[0001]本技术涉及汽车音响
，具体为一种快速安装的汽车音响安装结构。

技术介绍

[0002]汽车作为现代的交通工具，其提供了出行的便利，因此，近几年汽车产业得到迅速发展，汽车部件、零件产业也随之高速增长，目前，随着汽车产业的不断升级，人们对于汽车的需求越来越大、汽车的拥有率越来越高、驾驶的时间越来越长，对于驾驶娱乐的需求也越来越大，在汽车娱乐产品中汽车音响为重要的部分，人们也开始追求在汽车内的享受，如音乐享受，汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT 数码音响。
[0003]但是，目前的汽车音响都是固定安装在车体上，然而当汽车发生颠簸时，汽车音响的各组件也会发生震动，导致设备使用寿命降低。

技术实现思路

[0004]本技术所解决的技术问题在于提供一种快速安装的汽车音响安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现： 一种快速安装的汽车音响安装结构，包括：固定框架，所述固定框架内设有汽车音响下固定夹板、汽车音响上固定夹板，所述固定框架外侧设有若干螺栓固定座，固定框架通过固定螺栓安装在汽车车体上，所述汽车音响下固定夹板外侧设有减震装置，所述减震装置上端通过旋转销安装在下固定夹板上的减震装置安装耳上，所述减震装置下端通过旋转销安装在固定垫块上的减震装置安装耳上，固定垫块通过固定螺栓安装在固定框架上，所述汽车音响上固定夹板外侧设有音响顶紧装置，所述减震装置包括减震筒、阻尼帽、弹簧，所述减震筒一端设有阻尼帽、另一端上设有导向座，导向座外端设有铝托架，阻尼帽外端设有固定环，固定环内设有胶套，固定环内表面上设有内套，减震筒外侧套设有弹簧、内侧安装有减震活塞，减震活塞通过活塞杆连接固定在导向座上，弹簧一端设置在阻尼帽上、另一端设置在导向座上。
[0006]所述减震活塞包括活塞、减震弹簧，活塞安装在活塞杆的一端并插入减震筒内，活塞上安装有截止阀片，活塞一侧安装有活塞导向座，活塞与活塞导向座之间的活塞杆上安装有减震弹簧，活塞导向座外侧设置有油封，油封外侧设有挡圈，挡圈安装在减震筒端口处，活塞杆通过螺母安装固定在导向座上。
[0007]所述导向座与挡圈之间的活塞杆上安装有减震橡胶，导向座外侧安装有装饰罩，阻尼帽上安装有塑料罩。
[0008]所述音响顶紧装置包括顶紧杆，所述顶紧杆一端安装在顶紧弹簧槽内，顶紧弹簧槽安装在顶紧装置固定板上，顶紧装置固定板安装在底板上，所述顶紧弹簧槽外端设有限位凸起，限位板与顶紧弹簧槽之间设有顶紧弹簧。
[0009]所述顶紧杆远离顶紧弹簧槽的一端上设有顶紧块，顶紧杆在顶紧弹簧槽内的一端上设有限位板。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术可以实现音响本体的快速安装，提高安装效率，同时，可以降低汽车音响各部件之间的震动，提高设备使用寿命。
附图说明
[0011]图1为本技术的结构示意图。
[0012]图2为本技术的减震装置结构示意图。
[0013]图3为本技术的减震筒内部结构示意图。
[0014]图4为本技术的音响顶紧装置结构示意图。
具体实施方式
[0015]为了使本技术的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以两个元件内部的连通。
[0016]实施例1
[0017]如图1～3所示，一种快速安装的汽车音响安装结构，包括：固定框架1，所述固定框架1内设有汽车音响下固定夹板2、汽车音响上固定夹板3，所述固定框架1外侧设有若干螺栓固定座，固定框架1通过固定螺栓安装在汽车车体上，所述汽车音响下固定夹板2外侧设有减震装置4，所述减震装置4上端通过旋转销9安装在下固定夹板2上的减震装置安装耳7上，所述减震装置4下端通过旋转销9安装在固定垫块8上的减震装置安装耳7上，固定垫块8通过固定螺栓安装在固定框架1上，所述汽车音响上固定夹板3外侧设有音响顶紧装置6，所述减震装置4包括减震筒、阻尼帽43、弹簧45，所述减震筒一端设有阻尼帽43、另一端上设有导向座415，导向座415外端设有铝托架417，阻尼帽43外端设有固定环，固定环内设有胶套41，固定环内表面上设有内套42，减震筒外侧套设有弹簧45、内侧安装有减震活塞，减震活塞通过活塞杆412连接固定在导向座415上，弹簧45一端设置在阻尼帽43上、另一端设置在导向座415上。所述减震活塞包括活塞46、减震弹簧48，活塞46安装在活塞杆412的一端并插入减震筒内，活塞46上安装有截止阀片47，活塞46一侧安装有活塞导向座49，活塞46与活塞导向座49之间的活塞杆412上安装有减震弹簧48，活塞导向座49外侧设置有油封410，油封410外侧设有挡圈411，挡圈411安装在减震筒端口处，活塞杆412通过螺母414安装固定在导向座415上。所述导向座415与挡圈411之间的活塞杆412上安装有减震橡胶413，导向座415外侧安装有装饰罩416，阻尼帽43上安装有塑料罩。
[0018]实施例2
[0019]如图1、图4所示，一种快速安装的汽车音响安装结构，包括：固定框架1，所述固定框架1内设有汽车音响下固定夹板2、汽车音响上固定夹板3，所述固定框架1外侧设有若干螺栓固定座，固定框架1通过固定螺栓安装在汽车车体上，所述汽车音响下固定夹板2外侧设有减震装置4，所述减震装置4上端通过旋转销9安装在下固定夹板2上的减震装置安装耳
7上，所述减震装置4下端通过旋转销9安装在固定垫块8上的减震装置安装耳7上，固定垫块8通过固定螺栓安装在固定框架1上，所述汽车音响上固定夹板3外侧设有音响顶紧装置6，所述音响顶紧装置6包括顶紧杆65，所述顶紧杆65一端安装在顶紧弹簧槽62内，顶紧弹簧槽62安装在顶紧装置固定板61上，顶紧装置固定板61安装在底板5上，所述顶紧弹簧槽62外端设有限位凸起63，限位板66与顶紧弹簧槽62之间设有顶紧弹簧67。所述顶紧杆65远离顶紧弹簧槽62的一端上设有顶紧块64，顶紧杆65在顶紧弹簧槽62内的一端上设有限位板66。
[0020]本技术所述汽车音响下固定夹板2外侧设有减震装置4，所述减震装置4上端通过旋转销9安装在下固定夹板2上的减震装置安装耳7上，所述减震装置4下端通过旋转销9安装在固定垫块8上的减震装置安装耳7上，固定垫块8通过固定螺栓安装在固定框架1上，所述汽车音响上固定夹板3外侧设有音响顶紧装置6，可以实现音响本体的快速安装，提高安装效率，同时，所述汽车音响下固定夹板2外侧设有减震本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快速安装的汽车音响安装结构，包括：固定框架(1)，所述固定框架(1)内设有汽车音响下固定夹板(2)、汽车音响上固定夹板(3)，其特征在于：所述固定框架(1)外侧设有若干螺栓固定座，固定框架(1)通过固定螺栓安装在汽车车体上，所述汽车音响下固定夹板(2)外侧设有减震装置(4)，所述减震装置(4)上端通过旋转销(9)安装在下固定夹板(2)上的减震装置安装耳(7)上，所述减震装置(4)下端通过旋转销(9)安装在固定垫块(8)上的减震装置安装耳(7)上，固定垫块(8)通过固定螺栓安装在固定框架(1)上，所述汽车音响上固定夹板(3)外侧设有音响顶紧装置(6)，所述减震装置(4)包括减震筒、阻尼帽(43)、弹簧(45)，所述减震筒一端设有阻尼帽(43)、另一端上设有导向座(415)，导向座(415)外端设有铝托架(417)，阻尼帽(43)外端设有固定环，固定环内设有胶套(41)，固定环内表面上设有内套(42)，减震筒外侧套设有弹簧(45)、内侧安装有减震活塞，减震活塞通过活塞杆(412)连接固定在导向座(415)上，弹簧(45)一端设置在阻尼帽(43)上、另一端设置在导向座(415)上。2.根据权利要求1所述的一种快速安装的汽车音响安装结构，其特征在于：所述减震活塞包括活塞(46)、减震弹簧(48)，活塞(46)安装在活塞杆(412)的一端并插入减...

【专利技术属性】
技术研发人员：王春平，
申请(专利权)人：上海王力电子电器有限公司，
类型：新型
国别省市：