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一种高原冻土区公路施工用检测装置制造方法及图纸

技术编号:27101189 阅读:13 留言:0更新日期:2021-01-25 18:45
本实用新型专利技术公开了一种高原冻土区公路施工用检测装置,包括横板,所述横板的下表面左右对称固接有第一连接板,所述横板的内部安装有检测机构;所述滑杆与横板滑动套接,所述滑杆的外壁套有弹簧,所述弹簧的底端与滑套的上表面相贴合,所述弹簧的顶端与横板的下表面相贴合。从而实现对路面的探测功能。该高原冻土区公路施工用检测装置,通过滑杆、滑套、弹簧、套壳和滚珠的配合,实现对路面紧实度的测定,通过铅笔、纸带、第一转轴、转筒、电机、第二转轴和底座的配合,实现对检测结果的记录,从而使测定结果在铅笔的作用下记录在纸带上,进而直观的观测到检测结果,并能够分析出路面紧实度质量,且整体机构体积较小,易于携带。易于携带。易于携带。

【技术实现步骤摘要】
一种高原冻土区公路施工用检测装置


[0001]本技术涉及高原冻土区公路施工用检测装置
,具体为一种高原冻土区公路施工用检测装置。

技术介绍

[0002]高原冻土是指零摄氏度以下,并含有冰的各种岩石和土壤。一般可分为短时冻土(数小时/数日以至半月)、季节冻土(半月至数月)以及多年冻土 (数年至数万年以上)。地球上多年冻土、季节冻土和短时冻土区的面积约占陆地面积的50%,其中,多年冻土面积占陆地面积的25%。冻土是一种对温度极为敏感的土体介质,含有丰富的地下冰。因此,冻土具有流变性,其长期强度远低于瞬时强度特征。正由于这些特征,在冻土区修筑工程构筑物就必须面临两大危险:冻胀和融沉。随着气候变暖,冻土在不断退化。
[0003]在高原冻土上进行公路施工后需要使用检测装置进行检查,以保证工程质量,例如专利号为201720608577.X的专利,包括第一矩形板和第二矩形板,第一矩形板和第二矩形板相互连接构成矩形框,连接杆的自由端安装有滚轮,滚轮与连接杆之间穿设有连接轴,连接轴连接有测绘笔。虽然解决现有公路压实度检测装置存在操作不方便,检测效率较低的问题。但其整体体积偏大,不利于转运。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高原冻土区公路施工用检测装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现有技术的整体体积偏大,不利于转运的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高原冻土区公路施工用检测装置,包括横板,所述横板的下表面左右对称固接有第一连接板,所述横板的内部安装有检测机构
[0006]所述检测机构包括滑杆、滑套、弹簧、套壳和滚珠;
[0007]所述滑杆与横板滑动套接,所述滑杆的底端固接有套壳,所述套壳的底端套有滚珠,所述滑杆的外壁底端固接有滑套,所述滑杆的外壁套有弹簧,所述弹簧的底端与滑套的上表面相贴合,所述弹簧的顶端与横板的下表面相贴合。从而实现对路面的探测功能。
[0008]优选的,所述滑套的左右两端分别与两个稳定机构滑动套接;
[0009]所述稳定机构包括立柱、第二连接板、滑槽、销轴和连接块;
[0010]所述立柱的顶端与横板相固接,所述立柱的外侧底端固接有第二连接板,所述立柱的偏下位置开设有滑槽,所述滑槽与销轴滑动套接,所述销轴与连接块相固接,所述连接块与立柱滑动套接,两个所述连接块分别与滑套的左右两端相固接。从而保证检测机构运动的稳定性。
[0011]优选的,所述横板的顶端安装有驱动机构;
[0012]所述驱动机构包括第一转轴、转筒、电机、第二转轴和底座;
[0013]两个所述第一转轴的外壁套有转筒,两个所述转筒分别与纸带的两端缠绕,左侧
所述第一转轴的底端与电机的输出轴相固接,所述电机与横板的上表面相固接,右侧所述第一转轴的底端与第二转轴的顶端一体成型,所述第二转轴的底端通过轴承与底座活动相连,所述底座与横板的上表面相固接。从而完成纸带的驱动。
[0014]优选的,所述第一转轴与转筒采用键连接。
[0015]优选的,所述滑杆的顶端安装有记录机构;
[0016]所述记录机构包括连板、第一螺栓、套管和第二螺栓;
[0017]所述连板的底端通过第一螺栓与滑杆的顶端相固接,所述连板的中间偏上位置加工有套管,所述套管的底端与第二螺栓螺纹相连,所述套管与铅笔相套接。使得所经路面的平整度能够在铅笔和纸带的作用下进行记录。
[0018]优选的,所述铅笔在第二螺栓的作用下固定在套管内,所述铅笔的笔尖与纸带的表面接触。
[0019]优选的,所述横板的上表面右端位置安装有压紧机构;
[0020]所述压紧机构包括侧板、螺纹杆、旋钮、连接架、横杆、连接轴、第一滚轮和第二滚轮;
[0021]所述侧板的底端与横板的上表面相固接,所述侧板与螺纹杆螺纹相连,所述螺纹杆的右端与旋钮相固接,所述螺纹杆的左端通过轴承与连接架活动相连,所述连接架的上下两端分别与两个横杆滑动套接,两个所述横杆的右端与侧板相固接,所述连接架的左端与连接轴相固接,所述连接轴与第一滚轮间隙配合,所述第一滚轮与第二滚轮紧密贴合,所述第二滚轮与第二转轴的外壁相固接。从而控制第二转轴转动的松紧度。
[0022]优选的,所述第一连接板和第二连接板用于与外接驱动装置固定。
[0023]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该高原冻土区公路施工用检测装置,能够有效对路面情况进行测定,从而使测定结果在铅笔的作用下记录在纸带上,进而直观的观测到检测结果,并能够分析出路面紧实度质量,且整体机构体积较小,易于携带,具体如下:
[0024]通过滑杆、滑套、弹簧、套壳和滚珠的配合,实现对路面紧实度的测定,通过铅笔、纸带、第一转轴、转筒、电机、第二转轴和底座的配合,实现对检测结果的记录;
[0025]通过立柱、第二连接板、滑槽、销轴和连接块的配合,使得检测机构的运动更加稳定,通过侧板、螺纹杆、旋钮、连接架、横杆、连接轴、第一滚轮和第二滚轮的配合,实现对纸带驱动速度的控制。
附图说明
[0026]图1为本技术结构示意图;
[0027]图2为图1的第二转轴和底座结构示意图;
[0028]图3为图2的旋钮和连接架结构示意图;
[0029]图4为图1的记录机构结构放大示意图。
[0030]图中:1、横板,2、第一连接板,3、检测机构,301、滑杆,302、滑套, 303、弹簧,304、套壳,305、滚珠,4、稳定机构,401、立柱,402、第二连接板,403、滑槽,404、销轴,405、连接块,5、驱动机构,501、第一转轴,502、转筒,503、电机,504、第二转轴,505、底座,6、记录机构,601、连板,602、第一螺栓,603、套管,604、第二螺栓,7、压紧机构,701、侧板,702、螺纹
杆,703、旋钮,704、连接架,705、横杆,706、连接轴,707、第一滚轮,708、第二滚轮,8、纸带,9、铅笔。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0032]请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种高原冻土区公路施工用检测装置,包括横板1,横板1的下表面左右对称固接有第一连接板2,横板1的内部安装有检测机构3;检测机构3包括滑杆301、滑套302、弹簧303、套壳304和滚珠305;滑杆301与横板1滑动套接,滑杆301的底端固接有套壳304,套壳304的底端套有滚珠305,滑杆301的外壁底端固接有滑套302,滑杆301的外壁套有弹簧303,弹簧303的底端与滑套302的上表面相贴合,弹簧303的顶端与横板1的下表面相贴合。滑套30本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高原冻土区公路施工用检测装置,其特征在于:包括横板(1),所述横板(1)的下表面左右对称固接有第一连接板(2),所述横板(1)的内部安装有检测机构(3);所述检测机构(3)包括滑杆(301)、滑套(302)、弹簧(303)、套壳(304)和滚珠(305);所述滑杆(301)与横板(1)滑动套接,所述滑杆(301)的底端固接有套壳(304),所述套壳(304)的底端套有滚珠(305),所述滑杆(301)的外壁底端固接有滑套(302),所述滑杆(301)的外壁套有弹簧(303),所述弹簧(303)的底端与滑套(302)的上表面相贴合,所述弹簧(303)的顶端与横板(1)的下表面相贴合。2.根据权利要求1所述的一种高原冻土区公路施工用检测装置,其特征在于:所述滑套(302)的左右两端分别与两个稳定机构(4)滑动套接;所述稳定机构(4)包括立柱(401)、第二连接板(402)、滑槽(403)、销轴(404)和连接块(405);所述立柱(401)的顶端与横板(1)相固接,所述立柱(401)的外侧底端固接有第二连接板(402),所述立柱(401)的偏下位置开设有滑槽(403),所述滑槽(403)与销轴(404)滑动套接,所述销轴(404)与连接块(405)相固接,所述连接块(405)与立柱(401)滑动套接,两个所述连接块(405)分别与滑套(302)的左右两端相固接。3.根据权利要求1所述的一种高原冻土区公路施工用检测装置,其特征在于:所述横板(1)的顶端安装有驱动机构(5);所述驱动机构(5)包括第一转轴(501)、转筒(502)、电机(503)、第二转轴(504)和底座(505);两个所述第一转轴(501)的外壁套有转筒(502),两个所述转筒(502)分别与纸带(8)的两端缠绕,左侧所述第一转轴(501)的底端与电机(503) 的输出轴相固接,所述电机(503)与横板(1)的上表面相固接,右侧所述第一转轴(501)的底端与第二转轴(504)的顶端一体成型,所述第二转轴(504)的底端通过轴承与底座(505)活动相连,所述底...

【专利技术属性】
技术研发人员:周倩马强铃白士丰李洋陈伟晶孙静超李俊赵旭东贾峰张作许康
申请(专利权)人:李扬
类型:新型
国别省市:

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