道路照明系统施工用路灯基座技术方案

道路照明系统施工用路灯基座，包括底板；所述底板的表面中心处垂直设有支撑座，所述支撑座的顶端设有球座，所述底板的顶部设有安装板，所述安装板的底面中心处垂直设有支柱，所述支柱的底端设有球头，所述球头转动嵌入于所述球座的内部，所述球头与所述球座之间通过锁紧螺钉固定，所述安装板的表面中心处嵌入有水平仪；本实用新型专利技术利用球座和球头结构，能够实现安装板绕着球座自由的全方位转动，以便实现全方位快速调节安装板至水平状态；水平仪能够实时的表现安装板是否处于水平状态，下定位段只需与底板接触抵触便可实现支撑，从而实现即使底板与安装板不平行，预留螺柱也可正常安装，同时预留螺柱也可作为底板对安装板的支撑件。件。件。

【技术实现步骤摘要】
道路照明系统施工用路灯基座


[0001]本技术属于道路照明系统施工
，特别涉及道路照明系统施工用路灯基座。

技术介绍

[0002]道路照明系统主要由路灯、线缆以及控制系统三部分组成，路灯的安装是道路照明系统布设的重要步骤，目前的基座都是一体结构，无法进行角度调节，并且由于基坑内的砂土层不是完全平整的，这便使得当路灯基座安装在基坑内后，基座的顶面并不是水平状态，各个预留螺柱的水平状态也会受到影响；工人为解决上述问题，往往是人工在基座的底部填充泥土，并不断的使用水平仪测量基座顶面的水平度，直至基座的顶面处于水平，此种调整方法费事费力，且误差较多，强度不够。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术存在的不足，提供了道路照明系统施工用路灯基座，具体技术方案如下：
[0004]道路照明系统施工用路灯基座，包括底板；所述底板的表面中心处垂直设有支撑座，所述支撑座的顶端设有球座，所述底板的顶部设有安装板，所述安装板的底面中心处垂直设有支柱，所述支柱的底端设有球头，所述球头转动嵌入于所述球座的内部，所述球头与所述球座之间通过锁紧螺钉固定，所述安装板的表面中心处嵌入有水平仪；
[0005]所述安装板的四角处开设有安装孔，所述安装板的侧边处开设有穿线孔；每个所述安装孔的内部螺纹连接有预留螺柱，所述预留螺柱包括上定位段和下定位段，所述上定位段外伸于所述安装板，所述上定位段用以连接路灯底座，所述下定位段的顶端螺纹连接所述安装板，所述下定位段的底端抵触于所述底板的表面。
[0006]进一步的，所述上定位段的外壁螺纹套接有外套管，所述外套管的长度与所述上定位段的长度相同。
[0007]进一步的，所述安装板的底面与所述安装孔相对位置处垂直设有定位管，所述下定位段螺纹贯穿于所述定位管。
[0008]进一步的，所述下定位段的底端为球头结构，所述球头结构与所述底板的表面点接触。
[0009]进一步的，所述底板的底面垂直设有加强钉，所述加强钉呈矩形阵列分布，所述加强钉的外壁分布有倒刺，所述倒刺向上倾斜。
[0010]进一步的，所述安装板的偏向角度调节范围为0
°-
15
°
。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]1、利用球座和球头结构，能够实现安装板绕着球座自由的全方位转动，以便实现全方位快速调节安装板至水平状态；水平仪能够实时的表现安装板是否处于水平状态；
[0013]2、下定位段只需与底板接触抵触便可实现支撑，从而实现即使底板与安装板不平
行，预留螺柱也可正常安装，同时预留螺柱也可作为底板对安装板的支撑件。
附图说明
[0014]图1示出了本技术的道路照明系统施工用路灯基座结构示意图；
[0015]图2示出了本技术的预留螺柱与安装板连接结构示意图；
[0016]图3示出了本技术的安装板俯视截面结构示意图；
[0017]图4示出了本技术的路灯基座初始安装状态结构示意图；
[0018]图5示出了本技术的路灯基座混凝土填充状态结构示意图；
[0019]图中所示：1、底板，11、加强钉，2、支撑座，21、球座，22、锁紧螺钉，3、支柱，31、球头，4、安装板，41、安装孔，42、定位管，43、穿线孔，5、水平仪，6、预留螺柱，61、上定位段，62、下定位段，7、外套管，8、基坑，81、砂垫层，82、导流面。
具体实施方式
[0020]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]道路照明系统施工用路灯基座，包括底板1；所述底板1的表面中心处垂直设有支撑座2，所述支撑座2的顶端设有球座21，所述底板1的顶部设有安装板4，所述安装板4的底面中心处垂直设有支柱3，所述支柱3的底端设有球头31，所述球头31转动嵌入于所述球座21的内部，所述球头31与所述球座21之间通过锁紧螺钉22固定，所述安装板4的表面中心处嵌入有水平仪5；利用球座21和球头31结构，能够实现安装板4绕着球座21自由的全方位转动，以便实现全方位快速调节安装板至水平状态；水平仪能够实时的表现安装板是否处于水平状态；
[0022]所述安装板4的四角处开设有安装孔41，所述安装板4的侧边处开设有穿线孔43；安装孔41为预留螺柱6的安装位置，穿线孔43用以贯穿电缆；
[0023]每个所述安装孔41的内部螺纹连接有预留螺柱6，所述预留螺柱6包括上定位段61和下定位段62，所述上定位段61外伸于所述安装板4，所述上定位段61用以连接路灯底座，所述下定位段62的顶端螺纹连接所述安装板4，所述下定位段62的底端抵触于所述底板1的表面；下定位段62能够作为安装板4的支撑件，可将底板1的支撑力传递至安装板4；下定位段62只需与底板1接触抵触便可实现支撑，从而实现即使底板1与安装板4不平行，预留螺柱6也可正常安装，同时也可作为底板1对安装板4的支撑件。
[0024]作为上述技术方案的改进，所述上定位段61的外壁螺纹套接有外套管7，所述外套管7的长度与所述上定位段61的长度相同；外套管7可起到两个作用，一是便于工人握持拧预留螺柱6，不会感觉到硌手，二是能够在浇筑混凝土时对上定位段61进行保护，避免混凝土粘附在上定位段61上，保证后续路灯底座能够正常安装；若粘附混凝土，则螺母无法正常套在预留螺柱上，需要清理混凝土，比较麻烦。
[0025]作为上述技术方案的改进，所述安装板4的底面与所述安装孔41相对位置处垂直设有定位管42，所述下定位段62螺纹贯穿于所述定位管42；定位管42能够进一步的对预留螺柱6进行支撑限位，增加预留螺柱6的侧面约束面，使得预留螺柱6更为稳定，预留螺柱6与
安装板4的连接强度更高。
[0026]作为上述技术方案的改进，所述下定位段62的底端为球头结构，所述球头结构与所述底板1的表面点接触；球头结构可使得预留螺柱6无论以何种角度与底板1接触，预留螺柱6均可稳定、无碰撞的与底板1进行点接触，提高预留螺柱6的接触顺畅度。
[0027]作为上述技术方案的改进，所述底板1的底面垂直设有加强钉11，所述加强钉11呈矩形阵列分布，所述加强钉11的外壁分布有倒刺，所述倒刺向上倾斜；加强钉11能够提高底板1与砂垫层81的连接强度，倒刺能够有效的增强底板1的抓地力。
[0028]作为上述技术方案的改进，所述安装板4的偏向角度调节范围为0
°-
15
°
；由于安装板4的倾斜度不高，因而预先将安装板4设计在较小的偏向范围内能够提高球头31、球座21的定位强度，保证安装板4的稳定性。
[0029]道路照明系统施工用路灯基座施工方法，所述施工方法包括以下步骤：
[0030]S1、制作基坑：
[0031]挖出一定深度、形状规整的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.道路照明系统施工用路灯基座，其特征在于：包括底板(1)；所述底板(1)的表面中心处垂直设有支撑座(2)，所述支撑座(2)的顶端设有球座(21)，所述底板(1)的顶部设有安装板(4)，所述安装板(4)的底面中心处垂直设有支柱(3)，所述支柱(3)的底端设有球头(31)，所述球头(31)转动嵌入于所述球座(21)的内部，所述球头(31)与所述球座(21)之间通过锁紧螺钉(22)固定，所述安装板(4)的表面中心处嵌入有水平仪(5)；所述安装板(4)的四角处开设有安装孔(41)，所述安装板(4)的侧边处开设有穿线孔(43)；每个所述安装孔(41)的内部螺纹连接有预留螺柱(6)，所述预留螺柱(6)包括上定位段(61)和下定位段(62)，所述上定位段(61)外伸于所述安装板(4)，所述上定位段(61)用以连接路灯底座，所述下定位段(62)的顶端螺纹连接所述安装板(4)，所述下定位段(62)的底端抵触于所述底板(1)的表面。2.根据权利要求1所述的道路...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈德安，
申请(专利权)人：宣城市政建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：