本实用新型专利技术公开了车载多角度监测货物平衡的检测装置，包括底板和操作箱，底板的一侧设置有操作箱，底板的内部中心位置设置有安装套，安装套的外侧沿圆周方向均匀设置有多个导向轨，且多个导向轨均固定嵌合在底板中，导向轨中设置有定位球，安装套的内侧设置有安装腔，安装腔的内部中心位置设置有超声波发射器，超声波发射器的外侧套合有电磁铁环，且超声波发射器和电磁铁环均固定安装在底板上，操作箱的内部一侧位置设置有第一蓄电池。本实用新型专利技术通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中能够对车辆的平衡度进行快速准确的检测，且本装置可以将检测的结果更加高效直白的反馈给工作人员，方便工作人员及时的调整。方便工作人员及时的调整。方便工作人员及时的调整。
【技术实现步骤摘要】
车载多角度监测货物平衡的检测装置
[0001]本技术涉及平衡检测装置
，具体为车载多角度监测货物平衡的检测装置。
技术介绍
[0002]在车辆的运载过程中，为了防止车辆内部出现局部货物重量过大而倾倒的问题，会在车辆的内部安装有平衡检测装置，用于对车辆的载重平衡进行检测，目前，现有的平衡检测装置存在检测效果差，检测结果不准确的不足，此外，现有的平衡检测装置，检测的结果很难及时直白的反馈给装运人员，从而平衡度调节不及时，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]本技术的目的在于提供车载多角度监测货物平衡的检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的平衡检测装置存在检测效果差，检测结果不准确的问题和现有的平衡检测装置，检测的结果很难及时直白的反馈给装运人员，从而平衡度调节不及时的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：车载多角度监测货物平衡的检测装置，包括底板和操作箱，所述底板的一侧设置有操作箱，所述底板的内部中心位置设置有安装套，所述安装套的外侧沿圆周方向均匀设置有多个导向轨，且多个所述导向轨均固定嵌合在底板中，所述导向轨中设置有定位球，所述安装套的内侧设置有安装腔，所述安装腔的内部中心位置设置有超声波发射器，所述超声波发射器的外侧套合有电磁铁环，且超声波发射器和电磁铁环均固定安装在底板上，所述操作箱的内部一侧位置设置有第一蓄电池，所述第一蓄电池的一侧设置有单片机，所述单片机的两侧对称设置有GPS发射器和第一数据收发模块，所述单片机通过传导线分别与电磁铁环、超声波发射器、第一蓄电池和第一数据收发模块电性连接，同时第一数据收发模块与GPS发射器之间通过传导线电性连接。
[0007]优选的，所述安装套与电磁铁环之间位置固定套合有橡胶环，同时安装套的顶部对齐设置有橡胶垫。
[0008]优选的，所述操作箱的顶部斜面上设置有显示屏，同时显示屏一侧的操作箱顶面上设置有操作键，所述操作箱一侧侧面下端位置设置有电连接头。
[0009]优选的，所述显示屏和操作键分别通过传导线与单片机电性连接，所述电连接头通过传导线与第一蓄电池电性连接。
[0010]优选的，所述定位球的内部中心位置设置有安装盘，且安装盘固定连接在定位球的内壁上，所述安装盘的顶部中心位置固定连接有GPS接收器，所述GPS接收器外侧的顶面上沿圆周方向依次固定连接有第二数据收发模块、第二蓄电池和超声波转化板。
[0011]优选的，所述第二蓄电池通过传导线分别与第二数据收发模块和超声波转化板电
性连接，所述第二数据收发模块与GPS接收器之间通过传导线电性连接，所述第一数据收发模块和第二数据收发模块之间无线连接。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014](1)本技术通过设置定位球、导向轨、GPS发射器和GPS接收器，使用时，通过定位球的设置，当车上部分区域过重而失去平衡时，定位球会在重力的作用下，沿导向轨向外侧移动，此时，GPS发射器发出的信号被GPS接收器接收到，通过第一数据收发模块和第二数据收发模块对GPS发射器和GPS接收器上的数据进行转化处理之后，集中发给单片机，单片机可以准确的定位定位球的位置，从而实现平衡度快速的检测，该设置解决了现有的平衡检测装置存在检测效果差，检测结果不准确的问题。
[0015](2)本技术通过设置显示屏和单片机，使用时，通过单片机的设置可以对第一数据收发模块和第二数据收发模块发出的信号进行整合，最终在显示屏上以坐标的方式进行反馈，工作人员可以根据显示屏上反馈的坐标信息及时对货物的位置进行调整，该设置解决了现有的平衡检测装置，检测的结果很难及时直白的反馈给装运人员，从而平衡度调节不及时的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术中底板的内部结构示意图；
[0018]图3为本技术中操作箱的内部结构示意图；
[0019]图4为本技术中定位球的内部结构示意图；
[0020]图5为本技术图2中A处的放大图。
[0021]图中附图标记为：1、底板；2、传导线；3、操作键；4、电连接头；5、显示屏；6、操作箱；7、导向轨；8、橡胶垫；9、GPS发射器；10、单片机；11、第一蓄电池；12、第一数据收发模块；13、定位球；14、第二蓄电池；15、第二数据收发模块；16、安装盘；17、超声波转化板；18、GPS接收器；19、超声波发射器；20、安装腔；21、电磁铁环；22、安装套；23、橡胶环。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1-5所示，本技术提供的一种实施例：车载多角度监测货物平衡的检测装置，包括底板1和操作箱6，底板1的一侧设置有操作箱6，操作箱6在使用时可以选择安装在驾驶室或车厢内壁上，底板1的内部中心位置设置有安装套22，安装套22的外侧沿圆周方向均匀设置有多个导向轨7，导向轨7的设置可以对定位球13的移动起到限位导向的作用，且多个导向轨7均固定嵌合在底板1中，导向轨7中设置有定位球13，定位球13的设置可以在车辆发生倾斜时，进行滚动，安装套22的内侧设置有安装腔20，安装腔20的内部中心位置设置有超声波发射器19，超声波发射器19在使用时可以发出超声波，超声波发射器19的
外侧套合有电磁铁环21，电磁铁环21的设置可以在通电的作用下产生磁性来对定位球13进行吸附复位，且超声波发射器19和电磁铁环21均固定安装在底板1上，操作箱6的内部一侧位置设置有第一蓄电池11，第一蓄电池11的设置可以对定位球13外侧的各电器元件工作提供电力，第一蓄电池11的一侧设置有单片机10，单片机10的设置可以对本装置中各电器元件实现自动化控制，单片机10的两侧对称设置有GPS发射器9和第一数据收发模块12，第一数据收发模块12的设置可以对GPS发射器9需要发出的信号进行处理转化，单片机10通过传导线2分别与电磁铁环21、超声波发射器19、第一蓄电池11和第一数据收发模块12电性连接，同时第一数据收发模块12与GPS发射器9之间通过传导线2电性连接。
[0024]安装套22与电磁铁环21之间位置固定套合有橡胶环23，同时安装套22的顶部对齐设置有橡胶垫8，橡胶环23和橡胶垫8的设置可以避免底板1被磁化，底板1即为车厢的底部。
[0025]操作箱6的顶部斜面上设置有显示屏5，显示屏5的设置可以将平衡的信息已坐标的方式更加直白话的显示出来，方便工本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.车载多角度监测货物平衡的检测装置，包括底板(1)和操作箱(6)，其特征在于：所述底板(1)的一侧设置有操作箱(6)，所述底板(1)的内部中心位置设置有安装套(22)，所述安装套(22)的外侧沿圆周方向均匀设置有多个导向轨(7)，且多个所述导向轨(7)均固定嵌合在底板(1)中，所述导向轨(7)中设置有定位球(13)，所述安装套(22)的内侧设置有安装腔(20)，所述安装腔(20)的内部中心位置设置有超声波发射器(19)，所述超声波发射器(19)的外侧套合有电磁铁环(21)，且超声波发射器(19)和电磁铁环(21)均固定安装在底板(1)上，所述操作箱(6)的内部一侧位置设置有第一蓄电池(11)，所述第一蓄电池(11)的一侧设置有单片机(10)，所述单片机(10)的两侧对称设置有GPS发射器(9)和第一数据收发模块(12)，所述单片机(10)通过传导线(2)分别与电磁铁环(21)、超声波发射器(19)、第一蓄电池(11)和第一数据收发模块(12)电性连接，同时第一数据收发模块(12)与GPS发射器(9)之间通过传导线(2)电性连接。2.根据权利要求1所述的车载多角度监测货物平衡的检测装置，其特征在于：所述安装套(22)与电磁铁环(21)之间位置固定套合有橡胶环(23)，同时安装套(22)的顶部对齐设置有橡胶垫(8)。3....
【专利技术属性】
技术研发人员：王晨光，
申请(专利权)人：苏州富泰隆供应链管理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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