一种汽车充电站罩棚自动除雪装置制造方法及图纸

技术编号:27092908 阅读:97 留言:0更新日期:2021-01-25 18:27
本实用新型专利技术涉及一种汽车充电站罩棚自动除雪装置,包括储雪罐,通过支架安装于罩棚的支柱顶部,其内部由竖直隔板分为融雪剂区和清水区;在两个分区内底部位置均安装有加热器,在两个分区内位于对应加热器的上方各安装有一台小型水泵,两台水泵上方各设有一输水管,输水管通过支架与对应分区的侧壁连接,两输水管上端伸出储雪罐的顶部、并分别安装有融雪剂喷头和清洗喷头;两台水泵的进水端各连接一进水管路,两进水管路分别向下延伸至对应分区的底部,两台水泵出水端各连接一出水管路,两出水管路分别与两输水管下端连接;一个分区内安装有雪位检测元件,储雪罐内部侧壁靠近罐顶的位置安装有微处理器。本装置实现了利用积雪作为水源进行罩棚除雪。为水源进行罩棚除雪。为水源进行罩棚除雪。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车充电站罩棚自动除雪装置


[0001]本技术属于汽车充电站维护
,特别是涉及一种汽车充电站罩棚自动除雪装置。

技术介绍

[0002]目前正在全国各地建设的电动汽车公共充电站,在有条件的环境中大多配置汽车罩棚,汽车罩棚主要由钢结构支架和拉膜罩棚顶构成,钢结构支架为多组,按照一定间距设置,钢结构支架由竖直设置的支柱及与支柱上端连接的弧形撑杆构成,弧形撑杆用于支撑拉膜罩棚顶。在冬季大雪天气下,罩棚顶部会存在大量积雪,如果不能及时除雪,会造成罩棚变形损坏,严重甚至造成罩棚的倒塌引起人身财产损失。然而,现有的电动汽车充电站罩棚的积雪,大多数情况下需依靠人力清除,这种方法占用人力,且需要额外配备水源。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种用来在雪天自动检测雪量,并利用积雪作为水源进行罩棚除雪,从而不需要额外配备水源,节省除雪人力的汽车充电站罩棚自动除雪装置。
[0004]本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
[0005]一种汽车充电站罩棚自动除雪装置,其特征在于:包括储雪罐,储雪罐为顶部开口的罐体结构,储雪罐通过支架安装于罩棚的支柱顶部,储雪罐内部由竖直隔板分为两个分区,一个分区为融雪剂区,另一个分区为清水区;在两个分区内底部位置均安装有加热器,在两个分区内位于对应加热器的上方各设置有一台小型水泵,水泵通过支架与对应分区的侧壁连接,在两个分区内位于对应水泵的上方各设置有一输水管,输水管通过支架与对应分区的侧壁连接,两输水管的上端伸出储雪罐的顶部、并分别安装有融雪剂喷头和清洗喷头,两喷头的喷水方向朝向拉膜罩棚顶上方;两台水泵的进水端各连接一进水管路,两进水管路分别向下延伸至对应分区的底部,两台水泵的出水端各连接一出水管路,两出水管路分别与两输水管的下端连接;在一个分区内安装有雪位检测元件,在储雪罐内部侧壁靠近罐顶的位置通过支架安装有微处理器,用于接收雪位检测元件的检测信号,并控制加热器和两台水泵的工作状态。
[0006]进一步的:所述雪位检测元件采用红外对射检测器,所述红外对射检测器的发射端和接收端分别安装在对应分区的侧壁上和竖直隔板的对应侧面上,且发生端和接收端沿水平方向相对安装。
[0007]进一步的:所述加热器采用法兰加热管,法兰加热管通过加热管支架与储雪罐的侧壁固定连接。
[0008]进一步的:在储雪罐的顶部设置有可翻开的弧形顶盖,弧形顶盖的一侧通过合页与储雪罐的顶部一侧连接。
[0009]更进一步的,所述弧形顶盖由轻质塑料制成。
[0010]本技术具有的优点和积极效果:
[0011]本技术通过雪位检测元件来检测降雪量,在降雪达到设定量后,通过两加热器分别对落入到储雪罐内部的两个分区内的降雪进行加热融化,其中在融雪剂区存放有融雪剂,融化后的雪水稀释融雪剂,先启动融雪剂区的小型水泵,通过融雪剂喷头将融雪剂喷洒到棚顶上,使棚顶上的雪融化,然后再启动清水区的小型水泵,通过清洗喷头喷水,对棚顶进行清洗,从而实现了利用积雪作为水源进行罩棚除雪,节省了人力,无需再额外配备清洗用水。
附图说明
[0012]图1是本技术的结构简图;
[0013]图2是本技术的安装示意图。
具体实施方式
[0014]下面结合附图并通过具体实施例对本技术作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本技术的保护范围。
[0015]一种汽车充电站罩棚自动除雪装置,请参见图1-2,其专利技术为:
[0016]包括储雪罐1.3,储雪罐为顶部开口的罐体结构,储雪罐通过支架安装于罩棚的支柱顶部,储雪罐内部由竖直隔板1.1分为两个分区,一个分区为融雪剂区1.5,另一个分区为清水区1.8。在两个分区内底部位置均安装有加热器1.7,在两个分区内位于对应加热器的上方各设置有一台小型水泵,分别为第一水泵1.4和第二水泵1.10,两水泵通过支架与对应分区的侧壁连接。在两个分区内位于对应水泵的上方各设置有一输水管,输水管通过支架与对应分区的侧壁连接,两输水管的上端伸出储雪罐的顶部、并分别安装有融雪剂喷头1.2和清洗喷头1.13,两喷头的喷水方向朝向拉膜罩棚顶上方。两台水泵的进水端各连接一进水管路1.6,两进水管路分别向下延伸至对应分区的底部,两台水泵的出水端各连接一出水管路,两出水管路分别与两输水管的下端连接。在一个分区内安装有雪位检测元件,在储雪罐内部侧壁靠近罐顶的位置通过支架安装有微处理器1.12,所述微处理器型号为STM32F系列,用于接收雪位检测元件的检测信号,并控制加热器和两台水泵的工作状态。
[0017]作为本技术的优选技术方案,雪量检测器可选用型号为ANG-200H的红外对射检测器。所述红外对射检测器的发射端1.9和接收端1.11分别安装在对应分区的侧壁上和竖直隔板的对应侧面上,且发生端和接收端沿水平方向相对安装。当积雪达到雪量检测器高度,红外线被积雪长时间阻断,接收端无法接收到红外线,红外对射检测器向微处理器发出信号,以启动加热。
[0018]作为本技术的优选技术方案,储雪罐底部加热器可选用法兰加热管,法兰加热管通过加热管支架与储雪罐的侧壁固定连接。
[0019]作为本技术的优选技术方案,在储雪罐的顶部设置有可翻开的弧形顶盖,弧形顶盖向上拱起,弧形顶盖的一侧通过合页与储雪罐的顶部一侧连接。附图中未显示出弧形顶盖,弧形顶盖在翻开后,应翻向与对应两喷头喷水方向相反的一侧。
[0020]所述弧形顶盖进一步优选由轻质塑料制成。弧形顶盖的作用是:在使用地点非降雪季节封闭储雪罐,避免雨水风沙等对储雪罐内部设备的损坏。
[0021]本自动除雪装置的工作原理为:
[0022]现场工作时,预先将融雪剂放置在储雪罐融雪剂区底部,降雪落于储雪罐底部,当积雪表面升至雪位检测器高度,雪位检测器将检测信号传输至微处理器,微处理器将加热信号传输至加热器,加热器对储雪罐内积雪进行加热。加热预定时间后,微处理器将驱动信号发送至融雪剂区的小型水泵,小型水泵将含有融雪剂的液体从储雪罐抽送至融雪剂喷头,融雪剂喷头将含有融雪剂的液体喷洒至拉膜罩棚顶部。
[0023]在预定时间内拉膜罩棚顶部积雪基本融化后,微处理器将停止信号发送至融雪剂区的小型水泵,微处理器将驱动信号发送至清水区的小型水泵,小型水泵将不含融雪剂的清水从储雪罐底部抽送至清水喷头,清水喷头将不含融雪剂的清水喷洒至拉膜罩棚顶部进行清洗。
[0024]在预定时间内拉膜罩棚顶部清洗完毕后,微处理器将停止信号发送至清水区的小型水泵和加热器。
[0025]本汽车充电站罩棚自动除雪装置1在使用时,汽车罩棚的每组钢结构支架2的支柱上安装一组,以实现棚顶3的全面积除雪。
[0026]尽管为说明目的公开了本技术的实施例和附图,但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本技术及所附权利要求的精神和范围内,各种替换、变化和修改都是可能的,因此,本技术的范围本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车充电站罩棚自动除雪装置,其特征在于:包括储雪罐,储雪罐为顶部开口的罐体结构,储雪罐通过支架安装于罩棚的支柱顶部,储雪罐内部由竖直隔板分为两个分区,一个分区为融雪剂区,另一个分区为清水区;在两个分区内底部位置均安装有加热器,在两个分区内位于对应加热器的上方各设置有一台小型水泵,水泵通过支架与对应分区的侧壁连接,在两个分区内位于对应水泵的上方各设置有一输水管,输水管通过支架与对应分区的侧壁连接,两输水管的上端伸出储雪罐的顶部、并分别安装有融雪剂喷头和清洗喷头,两喷头的喷水方向朝向拉膜罩棚顶上方;两台水泵的进水端各连接一进水管路,两进水管路分别向下延伸至对应分区的底部,两台水泵的出水端各连接一出水管路,两出水管路分别与两输水管的下端连接;在一个分区内安装有雪位检测元件,在储雪罐内部侧壁靠近罐顶...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱昊曹宝夷李文博黄天诚王爽何维苏诗洋岳振杰王晨飞马丽任肖久门施萌张博越马竞尧郑大巧岳贤林张亚楠
申请(专利权)人:国网天津市电力公司
类型:新型
国别省市:

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