本实用新型专利技术提供一种新型飞机航空风机振动测试抱箍套件，包括不锈钢抱箍、安全卡扣、可活动松紧调节螺栓、振动加速度传感器和航空插头；所述不锈钢抱箍的一端设有用于调节卡箍抱紧贴合程度的可活动松紧调节螺栓，所述可活动松紧调节螺栓外设置安全卡扣；所述振动加速度传感器固定设置在不锈钢抱箍上，且振动加速度传感器与飞机航空风机接触的触点探头设置在不锈钢抱箍的内侧；所述航空插头通过信号线缆与振动加速度传感器连接传导信号。本实用新型专利技术便于随时测量，大大提高了测量效率，使用简单方便，且通过触点探头钢性传导信号，误差小，数据测试精度高。据测试精度高。据测试精度高。
【技术实现步骤摘要】
一种新型飞机航空风机振动测试抱箍套件
[0001]本技术涉及振动测试设备领域，具体地，涉及一种新型飞机航空风机振动测试抱箍套件。
技术介绍
[0002]目前测试飞机航空风机的振动数据，一般是把振动加速度传感器通过胶粘的方式黏贴在需要测试的风机表面，使用时需要等待胶凝固的时间较长，而且拆卸也比较麻烦，尤其是后期如果需要更换测试点，还需重新上胶水，等待凝固，最后再拆卸，浪费了大量时间，测试效率极低。
技术实现思路
[0003]针对现有技术中的缺陷，本技术的目的是提供一种新型飞机航空风机振动测试抱箍套件，本技术便于随时测量，大大提高了测量效率，使用简单方便，且通过触点探头钢性传导信号，误差小，数据测试精度高。
[0004]根据本技术的一个方面，提供一种新型飞机航空风机振动测试抱箍套件，包括不锈钢抱箍(1)、安全卡扣(2)、可活动松紧调节螺栓(3)、振动加速度传感器(4)和航空插头(5)；所述不锈钢抱箍(1)的一端设有用于调节卡箍抱紧贴合程度的可活动松紧调节螺栓(3)，所述可活动松紧调节螺栓(3)外设置安全卡扣(2)；所述振动加速度传感器(4)固定设置在不锈钢抱箍(1)上，且振动加速度传感器(4)与飞机航空风机接触的触点探头(6)设置在不锈钢抱箍(1)的内侧；所述航空插头(5)通过信号线缆(7)与振动加速度传感器(4)连接传导信号。
[0005]优选的，所述振动加速度传感器(4)设有多个。
[0006]优选的，所述振动加速度传感器(4)设有4个。
[0007]优选的，所述振动加速度传感器(4)通过固定螺栓垂直固定在不锈钢抱箍(1)上。
[0008]优选的，所述信号线缆(7)外敷有防火布。信号线缆外敷防火布能有效防止风机工作时产生的高温损坏信号线缆。
[0009]优选的，所述不锈钢抱箍(1)的厚度为1.0-1.5mm，1.2mm较佳。
[0010]优选的，所述安全卡扣(2)为90
°
可翻转安全卡扣。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下的有益效果：
[0012](1)本技术所涉及的新型飞机航空风机振动测试抱箍套件，为一体式抱箍，便于随时测量，大大提高了测量效率，且使用简单方便；
[0013](2)本技术所涉及的新型飞机航空风机振动测试抱箍套件，通过触点探头钢性传导信号，误差小，数据测试精度高；
[0014](3)本技术所涉及的新型飞机航空风机振动测试抱箍套件，可通过可调节松紧螺栓调节卡箍抱紧贴合程度，适用于不同大小直径的飞机航空风机的振动测试，且使得振动测试抱箍套件能牢固稳定的套装在风机上，提高了测试精度；
[0015](4)本技术所涉及的新型飞机航空风机振动测试抱箍套件，90
°
可翻转安全卡扣能有效保护可调节松紧螺栓，防止其松脱或掉落
[0016](5)本技术所涉及的新型飞机航空风机振动测试抱箍套件，其结构简单、设计巧妙、效果显著；
[0017](6)本技术所涉及的新型飞机航空风机振动测试抱箍套件，信号线缆外敷防火布能有效防止风机工作时产生的高温损坏信号线缆；
[0018](7)本技术所涉及的新型飞机航空风机振动测试抱箍套件，制造简单，易于加工与装配，成本低，实用性强，适合大范围推广。
附图说明
[0019]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0020]图1为新型飞机航空风机振动测试抱箍套件的结构示意图。
具体实施方式
[0021]下面结合具体实施例对本技术进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本技术，但不以任何形式限制本技术。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本技术的保护范围。
[0022]实施例
[0023]本实施例提供一种新型飞机航空风机振动测试抱箍套件，其结构详见附图1所示：包括不锈钢抱箍1、安全卡扣2、可活动松紧调节螺栓3、振动加速度传感器4和航空插头5；所述不锈钢抱箍1的一端设有用于调节卡箍抱紧贴合程度的可活动松紧调节螺栓3，所述可活动松紧调节螺栓3外设置安全卡扣2；所述振动加速度传感器4固定设置在不锈钢抱箍1上，且振动加速度传感器4与飞机航空风机接触的触点探头6设置在不锈钢抱箍1的内侧；所述航空插头5通过信号线缆7与振动加速度传感器4连接传导信号。
[0024]进一步的，所述振动加速度传感器4设有多个。
[0025]进一步的，所述振动加速度传感器4设有4个。
[0026]进一步的，所述振动加速度传感器4通过固定螺栓垂直固定在不锈钢抱箍1上。
[0027]进一步的，所述信号线缆7外敷有防火布。信号线缆外敷防火布能有效防止风机工作时产生的高温损坏信号线缆。
[0028]进一步的，所述不锈钢抱箍1的厚度为1.0-1.5mm，1.2mm较佳。
[0029]进一步的，所述安全卡扣2为90
°
可翻转安全卡扣。
[0030]本实施例具有如下的有益效果：
[0031](1)为一体式抱箍，便于随时测量，大大提高了测量效率，且使用简单方便；
[0032](2)通过触点探头钢性传导信号，误差小，数据测试精度高；
[0033](3)可通过可调节松紧螺栓调节卡箍抱紧贴合程度，适用于不同大小直径的飞机航空风机的振动测试，且使得振动测试抱箍套件能牢固稳定的套装在风机上，提高了测试精度；
[0034](4)90
°
可翻转安全卡扣能有效保护可调节松紧螺栓，防止其松脱或掉落
[0035](5)其结构简单、设计巧妙、效果显著；
[0036](6)信号线缆外敷防火布能有效防止风机工作时产生的高温损坏信号线缆；
[0037](7)制造简单，易于加工与装配，成本低，实用性强，适合大范围推广。
[0038]以上对本技术的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本技术并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本技术的实质内容。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型飞机航空风机振动测试抱箍套件，其特征在于，包括不锈钢抱箍(1)、安全卡扣(2)、可活动松紧调节螺栓(3)、振动加速度传感器(4)和航空插头(5)；所述不锈钢抱箍(1)的一端设有用于调节卡箍抱紧贴合程度的可活动松紧调节螺栓(3)，所述可活动松紧调节螺栓(3)外设置安全卡扣(2)；所述振动加速度传感器(4)固定设置在不锈钢抱箍(1)上，且振动加速度传感器(4)与飞机航空风机接触的触点探头(6)设置在不锈钢抱箍(1)的内侧；所述航空插头(5)通过信号线缆(7)与振动加速度传感器(4)连接传导信号。2.根据权利要求1所述的新型飞机航空风机振动测试抱箍套件，其特征在于，所述振动加速度传感器(4)设有多个。3...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡宗敏，
申请(专利权)人：上海澄测电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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