多功能的汽车零部件表面处理接料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供多功能的汽车零部件表面处理接料装置，包括底座，套接盒，限制框，支撑弹簧，支撑座，稳定输送架结构，输送带，竖板，推动气缸，推送板，收集盒，PLC，驱动开关，可调节接取盒结构，辅助活动座结构和升降气缸，所述的套接盒焊接在底座上表面的中间部位；所述的限制框焊接在套接盒的上端；所述的支撑弹簧焊接在套接盒内壁的下部；所述的支撑座插入在套接盒内；所述的稳定输送架结构安装在升降气缸上；所述的输送带螺栓安装在底座上部的右侧。本实用新型专利技术的有益效果为：通过稳定输送架结构的设置，进而在配合该升降气缸使用时，能够更加稳定的使收集盒升降并进行输送。加稳定的使收集盒升降并进行输送。加稳定的使收集盒升降并进行输送。

【技术实现步骤摘要】
多功能的汽车零部件表面处理接料装置


[0001]本技术属于汽车零部件加工
，尤其涉及多功能的汽车零部件表面处理接料装置。

技术介绍

[0002]汽车加工行业在我国是一个非常大的生产行业，现在汽车也成为人们日常出行的代步工具，越来越渗入到人们生活的方方面面，那么在汽车零部件的加工过程中，离不开表面处理，而表面处理之后的零部件的体积都不会太大，在接料时一般都是倾倒，下方放置一个箱体进行接料，接满之后再采用叉车将料箱运走，进行下一个箱体的倾倒装料，如此循环。
[0003]但是，现有的汽车零部件表面处理接料装置还存在着不便于更加稳定的进行输送、不便于处在不同的高度接取材料和容易使材料聚集的问题。
[0004]因此，专利技术多功能的汽车零部件表面处理接料装置显得非常必要。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供多功能的汽车零部件表面处理接料装置，以解决现有的汽车零部件表面处理接料装置不便于更加稳定的进行输送、不便于处在不同的高度接取材料和容易使材料聚集的问题。多功能的汽车零部件表面处理接料装置，包括底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.多功能的汽车零部件表面处理接料装置，其特征在于，该多功能的汽车零部件表面处理接料装置，包括底座(1)，套接盒(2)，限制框(3)，支撑弹簧(4)，支撑座(5)，稳定输送架结构(6)，输送带(7)，竖板(8)，推动气缸(9)，推送板(10)，收集盒(11)，PLC(12)，驱动开关(13)，可调节接取盒结构(14)，辅助活动座结构(15)和升降气缸(16)，所述的套接盒(2)焊接在底座(1)上表面的中间部位；所述的限制框(3)焊接在套接盒(2)的上端；所述的支撑弹簧(4)焊接在套接盒(2)内壁的下部；所述的支撑座(5)插入在套接盒(2)内；所述的稳定输送架结构(6)安装在升降气缸(16)上；所述的输送带(7)螺栓安装在底座(1)上部的右侧；所述的竖板(8)焊接在底座(1)上端的左侧；所述的推动气缸(9)螺栓安装在竖板(8)左侧的上部；所述的推送板(10)嵌入在推动气缸(9)的输出轴上；所述的收集盒(11)放置在支撑座(5)上；所述的PLC(12)螺栓安装在底座(1)上表面前部的左侧，且PLC(12)的前表面镶嵌有驱动开关(13)；所述的可调节接取盒结构(14)安装在竖板(8)上；所述的辅助活动座结构(15)安装在底座(1)上部的后侧；所述的升降气缸(16)分别螺栓安装在底座(1)上表面中左侧和中右侧的前后两部；所述的稳定输送架结构(6)包括横板(61)，限制板(62)，固定座(63)，滑轮(64)，固定杆(65)和组装座(66)，所述的限制板(62)焊接在横板(61)上部的外侧；所述的固定座(63)分别焊接在横板(61)上表面的内侧；所述的滑轮(64)轴接在固定座(63)内；所述的固定杆(65)焊接在限制板(62)和限制板(62)之间的左右两侧。2.如权利要求1所述的多功能的汽车零部件表面处理接料装置，其特征在于，所述的可调节接取盒结构(14)包括接取盒(141)，防护垫(142)，倾斜座(143)，固定板(144)，升降杆(145)和定位环(146)，所述的接取盒(141)轴接在倾斜座(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈远萍，
申请(专利权)人：宿迁荣宇科技有限公司，
类型：新型
国别省市：