用于活塞冷却喷嘴控制的系统和方法技术方案

本申请涉及用于活塞冷却喷嘴控制的系统和方法。内燃发动机系统包括一个或更多个气缸、一个或更多个活塞冷却喷嘴(PCN)、第一主射出件和第二主射出件。一个或更多个PCN构造成输送润滑剂以冷却一个或更多个气缸。第一主射出件连接到一个或更多个PCN。第二主射出件连接到发动机系统的一个或更多个部件。第一主射出件不流体地连接第二主射出件。出件不流体地连接第二主射出件。出件不流体地连接第二主射出件。

【技术实现步骤摘要】
用于活塞冷却喷嘴控制的系统和方法


[0001]本专利技术总体上涉及用于控制活塞冷却喷嘴(PCN，piston cooling nozzles)的系统和方法。

技术介绍

[0002]PCN通常用于将油输送到内燃发动机的活塞，以将热量从活塞转移出去。PCN通常具有从发动油分配系统接收相对较冷的油的入口和将冷却的油朝向与PCN相关联的活塞导引的出口。冷却的油接触活塞表面，以将热量从活塞上转移出去。

技术实现思路

[0003]一组实施方案涉及内燃发动机系统。内燃发动机系统包括一个或更多个气缸、一个或更多个活塞冷却喷嘴(PCN)、第一主射出件(rifle)和第二主射出件。一个或更多个PCN构造成输送润滑剂以冷却一个或更多个气缸。第一主射出件连接到一个或更多个PCN。第二主射出件连接到内燃发动机系统的一个或更多个部件。第一主射出件不流体地连接到第二主射出件。
[0004]在一些实施方案中，所述内燃发动机系统还包括安装到所述内燃发动机系统的发动机主体的适配器，所述适配器构造成将润滑剂从油过滤器或过滤器旁路输送到所述第一主射出件。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内燃发动机系统，包括：一个或更多个气缸；一个或更多个活塞冷却喷嘴，其构造成输送润滑剂以冷却所述一个或更多个气缸；第一主射出件，其连接到所述一个或更多个活塞冷却喷嘴；和第二主射出件，其连接到所述内燃发动机系统的一个或更多个部件，其中所述第一主射出件不流体地连接到所述第二主射出件。2.根据权利要求1所述的内燃发动机系统，还包括安装到所述内燃发动机系统的发动机主体的适配器，所述适配器构造成将润滑剂从油过滤器或过滤器旁路输送到所述第一主射出件。3.根据权利要求2所述的内燃发动机系统，其中，所述适配器包括阀，所述阀构造成控制穿过所述适配器流动到所述第一主射出件的润滑剂流的流率。4.根据权利要求3所述的内燃发动机系统，其中，所述阀是电磁阀。5.根据权利要求4所述的内燃发动机系统，其中，所述电磁阀构造成控制流向所述一个或更多个活塞冷却喷嘴的润滑剂流的流率。6.根据权利要求2-5中任一项所述的内燃发动机系统，其中，所述适配器连接至所述第一主射出件。7.根据权利要求1-5中任一项所述的内燃发动机系统，其中，所述第一主射出件与所述第二主射出件物理地分离。8.一种活塞冷却喷嘴控制系统，包括：一个或更多个活塞冷却喷嘴，其构造成输送润滑剂以冷却发动机的一个或更多个气缸；第一主射出件，其连接到所述一个或更多个活塞冷却喷嘴；和第二主射出件，其连接到所述发动机的一个或更多个部件，其中所述第一主射出件不流体地连接到所述第二主射出件。9.根据权利要求8所述的活塞冷却喷嘴控制系统，还包括安装到所述发动机的发动机主体的适配器，所述适配器构造成将润滑剂从油过滤器或过滤器旁路输送到所述第一主射出件。10.根据权利要求9所述的活塞冷却喷嘴控制系统，其中，所述适配器包括阀，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚晓伟，万凯，刘勇，黄承修，蒂莫西，
申请(专利权)人：康明斯公司，
类型：发明
国别省市：