一种自行车停车设备用旋转机构制造技术

本实用新型专利技术涉及停车设备技术领域，公开了一种自行车停车设备用旋转机构，包括旋转电机，所述旋转电机输出轴与小带轮连接，大带轮与旋转底盘连接，所述大带轮与传动轴连接，设备底盘上装有轴承，所述传动轴与轴承的内圈连接，所述旋转底盘分别与底板固定杆Ⅰ、底板固定杆Ⅱ、底板固定杆Ⅲ、底板固定杆Ⅳ连接，所述底板固定杆Ⅰ外侧连接导向板固定杆Ⅰ，所述底板固定杆Ⅲ外侧刚性连接导向板固定杆Ⅱ，所述电机安装杆两端分别与导向板固定杆Ⅰ、导向板固定杆Ⅱ刚性连接。其技术效果是本机构能调整自行车安放位置及角度，能够充分利用设备有限的空间，且自动化运作的旋转机构极大程度的减少了用户的人力输出，更加方便、快捷的实现自行车的摆放。的摆放。的摆放。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车停车设备用旋转机构


[0001]本技术涉及停车设备
，尤其涉及一种自行车停车设备用旋转机构。

技术介绍

[0002]随着工业4.0的新产业模式的发展，越来越多的自动化设备投入应用于人们的生活及工作中。
[0003]随着城市的不断发展，城市用地越来越紧张，毫不夸张地说是寸土寸金，从汽车停车场地的设置就能看出来，很多商业大厦，购物中心等都会设置高层停车场地或者地下停车场地，使得单位占地面积的利用率能达到最大化，让土地产生最大的价值。
[0004]但是在城市发展计划中，并没有将自行车等非机动车的停放纳入规划，在许多城市的街边、甚至是住宅的楼道里，都会东倒西歪的停着各色各样的自行车、电动车等等，这样随便停车或多或少会造成安全隐患和行人的不便，并且影响区容，故此项目研发人员正在开发一种自行车停车设备，而本文所提及的旋转机构就是这套自行车停车设备的一个子系统。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种稳定性好、自动化程度高的自行车停车设备用旋转机构。
[0006]一种自行车停车设备用旋转机构，包括旋转电机，所述旋转电机输出轴与小带轮刚性连接，大带轮与旋转底盘刚性连接，所述小带轮、所述大带轮和皮带组成带轮传动，所述大带轮与传动轴刚性连接，设备底盘上装有轴承，所述传动轴与所述轴承的内圈刚性连接，所述旋转底盘分别与底板固定杆Ⅰ、底板固定杆Ⅱ、底板固定杆Ⅲ、底板固定杆Ⅳ刚性连接，所述底板固定杆Ⅰ外侧刚性连接导向板固定杆Ⅰ，所述底板固定杆Ⅲ外侧刚性连接导向板固定杆Ⅱ，所述电机安装杆两端分别与所述导向板固定杆Ⅰ、所述导向板固定杆Ⅱ刚性连接。
[0007]进一步地，在所述旋转电机的外侧还设置有保护箱，所述旋转电机固定安装在保护箱内侧壁。
[0008]进一步地，在所述旋转电机由控制器控制，且在旋转电机上还设置有具有数据存储功能的感应器，所述感应器与控制器电性连接。
[0009]本技术提供了一种自行车停车装置用旋转机构，本机构能调整自行车安放位置及角度，能够充分利用设备有限的空间，且自动化运作的旋转机构极大程度的减少了用户的人力输出，更加方便、快捷的实现自行车的摆放。
附图说明
[0010]图1是自行车停车设备旋转机构示意图。
[0011]图2是旋转机构爆炸图。
[0012]附图中各数字标号所指代的部位名称如下：24-旋转电机、25-小带轮、26-保护箱、28
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旋转底盘、29-皮带、31-大带轮、32-绞盘、39-导向板固定杆Ⅰ、40-导向板固定杆Ⅱ、41
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电机安装杆、42-底板固定杆Ⅰ、43-底板固定杆Ⅱ、44-底板固定杆Ⅲ、45-底板固定杆Ⅳ、 60-传动轴、61-设备底盘、64-感应器。
具体实施方式
[0013]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。这些实施方式仅用于说明本技术，而并非对本技术的限制。
[0014]实施例1
[0015]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0016]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0017]如图1-2所示，一种自行车停车设备用旋转机构，包括旋转电机24，所述旋转电机24 输出轴与小带轮25刚性连接，大带轮31与旋转底盘28刚性连接，所述小带轮25、所述大带轮31和皮带29组成带轮传动，所述大带轮31与传动轴60刚性连接，设备底盘61上装有轴承，所述传动轴60与所述轴承的内圈刚性连接，所述旋转底盘28分别与底板固定杆Ⅰ42、底板固定杆Ⅱ43、底板固定杆Ⅲ44、底板固定杆Ⅳ45刚性连接，所述底板固定杆Ⅰ42外侧刚性连接导向板固定杆Ⅰ39，所述底板固定杆Ⅲ44外侧刚性连接导向板固定杆Ⅱ40，所述电机安装杆41两端分别与所述导向板固定杆Ⅰ39、导向板固定杆Ⅱ40刚性连接。
[0018]本实施例中，在所述旋转电机24的外侧还设置有保护箱26，所述旋转电机24固定安装在保护箱26内侧壁。
[0019]本实施例中，所述旋转电机24由控制器控制，且在旋转电机24上还设置有具有数据存储功能的感应器64，所述感应器64与控制器电性连接。
[0020]旋转机构工作原理：当夹具体锁定后，启动旋转电机24，使之带动与旋转电机24固连的小带轮25转动，通过皮带29带动大带轮31转动，使旋转底盘28转动，从而整个自行车停车装置转动，能够使此时已经夹紧到位的自行车绕设备转动。当感应器64感应到旋转电机 24预设的旋转圈数时，即自行车到达预定位置时，旋转电机24停止转动。
[0021]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车停车设备用旋转机构，其特征在于：包括旋转电机(24)，所述旋转电机(24)输出轴与小带轮(25)刚性连接，大带轮(31)与旋转底盘(28)刚性连接，所述小带轮(25)、大带轮(31)和皮带(29)组成带轮传动，所述大带轮(31)与传动轴(60)刚性连接，设备底盘(61)上装有轴承，所述传动轴(60)与所述轴承的内圈刚性连接，所述旋转底盘(28)分别与底板固定杆Ⅰ(42)、底板固定杆Ⅱ(43)、底板固定杆Ⅲ(44)、底板固定杆Ⅳ(45)刚性连接，所述底板固定杆Ⅰ(42)外侧刚性连接导向板固定杆Ⅰ(39)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘健，毛亚郎，李东君，
申请(专利权)人：浙江工业大学之江学院，
类型：新型
国别省市：