一种汽车散热板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车散热板，涉及汽车技术领域。该汽车散热板，包括汽车散热板本体，所述汽车散热板本体的顶部外表面焊接安装有顶板，顶板的顶部外表面焊接安装有第一梯形板和第二梯形板，第一梯形板的前侧外表面转动安装有大型转盘，第二梯形板的前侧转动安装有第三支撑板，第一梯形板的后侧外表面焊接安装有微型电动马达，微型电动马达的输出轴贯穿第一梯形板并与大型转盘焊接安装，大型转盘的前侧外表面转动安装有第一支撑板，第一支撑板的自由端延伸大型转盘的外部。本实用新型专利技术加强了散热板本身的散热效果，在通过与导热翅的配合使用，可以对汽车散热器的散热工作起到很好的辅助作用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车散热板
本技术涉及汽车
，具体为一种汽车散热板。
技术介绍
随着经济社会的发展和科技的进步，人们专利技术了汽车。今天，汽车速度快、安全、舒适、便捷，它改变了生活，而散热器属于汽车冷却系统，散热器是由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。汽车散热器在日常的使用过程当中，是需要和汽车散热板搭配在一起使用的，但现有的汽车散热板结构较为简单，不能对汽车散热器起到很好的辅助作用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车散热板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车散热板，包括汽车散热板本体，所述汽车散热板本体的顶部外表面焊接安装有顶板，顶板的顶部外表面焊接安装有第一梯形板和第二梯形板，第一梯形板的前侧外表面转动安装有大型转盘，第二梯形板的前侧转动安装有第三支撑板，第一梯形板的后侧外表面焊接安装有微型电动马达，微型电动马达的输出轴贯穿第一梯形板并与大型转盘焊接安装，大型转盘的前侧外表面转动安装有第一支撑板，第一支撑板的自由端延伸大型转盘的外部，第一支撑板的后侧外表面转动安装有小型转盘，小型转盘上的齿轮与大型转盘上的齿轮啮合设置，第一支撑板的前侧外表面焊接铰接安装有第二支撑板，第二支撑板的自由端与第三支撑板的自由端铰接安装，汽车散热板本体的内部黏合安装有上部层组和下部层组。优选的，所述上部层组包括填充层、硅胶层和散热层，上部层组的内部黏合安装有填充层，填充层的内壁黏合安装有硅胶层，硅胶层的内壁黏合安装有散热层。优选的，所述下部层组包括防水透气层、软性材料保护层和PVC层，散热层的内壁黏合安装有防水透气层，防水透气层的内壁黏合安装有软性材料保护层，软性材料保护层的内壁黏合安装有PVC层。优选的，所述填充层为陶粒填充层，硅胶层为固体固态硅胶层，散热层为PPS塑料层。优选的，所述防水透气层为聚四氟乙烯固体层，软性材料保护层为TPE软塑胶层，PVC层为硬质聚氯乙烯层。优选的，所述第二支撑板的前侧外表面焊接安装有移动板，移动板的两侧外壁焊接安装有导热翅。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车散热板，加装了散热板外部辅助散热的装置，通过第一梯形板、大型转盘、第一支撑板、移动板和导热翅等结构的配合使用，可以带动导热翅进行循环且缓速的转动，通过带动散热板周围空气流通的方式，将热量进行有效的散发，这对于汽车散热器的散热工作起到了一定程度的辅助作用，另外，为了尽可能的将散热效果最大化，通过散热层和硅胶层的配合使用，有效的提高散热板本身的散热效果，而且考虑到热气在散热过程当中会接触到散热板的外表面，可能会产生细小的水滴，而为了避免水滴可能浸入到散热板当中，所以加装了防水透气层，以此保证在不影响散热板本身散热效果的前提下，保证其防水效果。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术汽车散热板本体的结构示意图；图3为本技术微型电动马达侧视图。图中：1第一梯形板、2大型转盘、3第一支撑板、4小型转盘、5移动板、6第二支撑板、7第三支撑板、8第二梯形板、9顶板、10导热翅、11汽车散热板本体、12上部层组、1201填充层、1202硅胶层、1203散热层、13下部层组、1301防水透气层、1302软性材料保护层、1303PVC层、14微型电动马达。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车散热板，包括汽车散热板本体11，汽车散热板本体11的顶部外表面焊接安装有顶板9，顶板9的顶部外表面焊接安装有第一梯形板1和第二梯形板8，第一梯形板1的前侧外表面转动安装有大型转盘2，第二梯形板8的前侧转动安装有第三支撑板7，第一梯形板1的后侧外表面焊接安装有微型电动马达14，微型电动马达14的输出轴贯穿第一梯形板1并与大型转盘2焊接安装，大型转盘2的前侧外表面转动安装有第一支撑板3，第一支撑板3的自由端延伸大型转盘2的外部，第一支撑板3的后侧外表面转动安装有小型转盘4，小型转盘4上的齿轮与大型转盘2上的齿轮啮合设置，第一支撑板3的前侧外表面焊接铰接安装有第二支撑板6，第二支撑板6的自由端与第三支撑板7的自由端铰接安装，汽车散热板本体11的内部黏合安装有上部层组12和下部层组13，上部层组12包括填充层1201、硅胶层1202和散热层1203，上部层组12的内部黏合安装有填充层1201，填充层1201的内壁黏合安装有硅胶层1202，硅胶层1202的内壁黏合安装有散热层1203，下部层组13包括防水透气层1301、软性材料保护层1302和PVC层1303，散热层1203的内壁黏合安装有防水透气层1301，防水透气层1301的内壁黏合安装有软性材料保护层1302，软性材料保护层1302的内壁黏合安装有PVC层1303，填充层1201为陶粒填充层，硅胶层1202为固体固态硅胶层，散热层1203为PPS塑料层，防水透气层1301为聚四氟乙烯固体层，软性材料保护层1302为TPE软塑胶层，PVC层1303为硬质聚氯乙烯层，第二支撑板6的前侧外表面焊接安装有移动板5，移动板5的两侧外壁焊接安装有导热翅10，第一梯形板1、大型转盘2、第一支撑板3、移动板5和导热翅10等结构的配合使用，可以带动导热翅10进行循环且缓速的转动，通过带动散热板周围空气流通的方式，将热量进行有效的散发，这对于汽车散热器的散热工作起到了一定程度的辅助作用，另外，为了尽可能的将散热效果最大化，通过散热层1203和硅胶层1202的配合使用，有效的提高散热板本身的散热效果，而且考虑到热气在散热过程当中会接触到散热板的外表面，可能会产生细小的水滴，而为了避免水滴可能浸入到散热板当中，所以加装了防水透气层1301，以此保证在不影响散热板本身散热效果的前提下，保证其防水效果，而软性材料保护层1302可以在散热板的日常使用过程当中保证散热板的柔软度，提高使用寿命。工作原理：启动微型电动马达14，带动大型转盘2转动，进而带动与其啮合的小型转盘4转动，所以便可带动第一支撑板3和第二支撑板6进行相同的运动，而第三支撑板7和第二支撑板6铰接设置，所以便可带动移动板5上的导热翅10进行循环的缓速运动。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车散热板，包括汽车散热板本体(11)，其特征在于：所述汽车散热板本体(11)的顶部外表面焊接安装有顶板(9)，顶板(9)的顶部外表面焊接安装有第一梯形板(1)和第二梯形板(8)，第一梯形板(1)的前侧外表面转动安装有大型转盘(2)，第二梯形板(8)的前侧转动安装有第三支撑板(7)，第一梯形板(1)的后侧外表面焊接安装有微型电动马达(14)，微型电动马达(14)的输出轴贯穿第一梯形板(1)并与大型转盘(2)焊接安装，大型转盘(2)的前侧外表面转动安装有第一支撑板(3)，第一支撑板(3)的自由端延伸大型转盘(2)的外部，第一支撑板(3)的后侧外表面转动安装有小型转盘(4)，小型转盘(4)上的齿轮与大型转盘(2)上的齿轮啮合设置，第一支撑板(3)的前侧外表面焊接铰接安装有第二支撑板(6)，第二支撑板(6)的自由端与第三支撑板(7)的自由端铰接安装，汽车散热板本体(11)的内部黏合安装有上部层组(12)和下部层组(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车散热板，包括汽车散热板本体(11)，其特征在于：所述汽车散热板本体(11)的顶部外表面焊接安装有顶板(9)，顶板(9)的顶部外表面焊接安装有第一梯形板(1)和第二梯形板(8)，第一梯形板(1)的前侧外表面转动安装有大型转盘(2)，第二梯形板(8)的前侧转动安装有第三支撑板(7)，第一梯形板(1)的后侧外表面焊接安装有微型电动马达(14)，微型电动马达(14)的输出轴贯穿第一梯形板(1)并与大型转盘(2)焊接安装，大型转盘(2)的前侧外表面转动安装有第一支撑板(3)，第一支撑板(3)的自由端延伸大型转盘(2)的外部，第一支撑板(3)的后侧外表面转动安装有小型转盘(4)，小型转盘(4)上的齿轮与大型转盘(2)上的齿轮啮合设置，第一支撑板(3)的前侧外表面焊接铰接安装有第二支撑板(6)，第二支撑板(6)的自由端与第三支撑板(7)的自由端铰接安装，汽车散热板本体(11)的内部黏合安装有上部层组(12)和下部层组(13)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车散热板，其特征在于：所述上部层组(12)包括填充层(1201)、硅胶层(1202)和散热层(1203)，上部层组(12)的内部黏合安装有填充层(120...

【专利技术属性】
技术研发人员：周全声，周长升，安兵，韩宝振，
申请(专利权)人：日照泰润电子有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37