一种船舶分段冲砂涂装辅助装置及施工平台制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船舶分段冲砂涂装辅助装置及施工平台，施工平台由若干个串联连接的船舶分段冲砂涂装辅助装置构成，所述船舶分段冲砂涂装辅助装置包括支撑框架、固定在支撑框架底部的脚轮、固定在支撑框架顶面的金属板网以及垂直固定在支撑框架顶部四个边角的栏杆立柱。本实用新型专利技术相较于传统搭设脚手架的施工方式，施工更加快速、便捷，且可根据分段线型和长度调整辅助装置的个数和摆放位置，施工更加灵活。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶分段冲砂涂装辅助装置及施工平台
本技术涉及船舶建造
，尤其涉及一种船舶分段冲砂涂装辅助装置及施工平台。
技术介绍
船舶分段结构建造完成后需要冲砂和涂装，一般情况下，分段运输到冲砂或涂装厂房后，分段会搁置在门架上，然后需要在分段外部用钢管和脚手板搭设脚手架，以对分段外部结构进行冲砂和涂装。冲砂、涂装结束后，需将脚手架全部拆除并搬移到平板车上，留出分段的运输通道，以使分段运出厂房。在此过程中，脚手架需要在冲砂和涂装厂房内反复搭拆，导致施工周期延长，且钢管两端的开口在冲砂的过程中容易积累铁砂，不利于铁砂回收。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种船舶分段冲砂涂装辅助装置及施工平台，用以解决上述
技术介绍
中存在的问题。一种船舶分段冲砂涂装辅助装置，包括支撑框架、固定在支撑框架底部的脚轮、固定在支撑框架顶面的金属板网以及垂直固定在支撑框架顶部两个边角的栏杆立柱，相邻连杆立柱之间设置有栏杆，所述支撑框架内设有支撑组件和直梯，支撑框架的架体两侧分别设置有一组套管，其中一组套管内插放有用以与邻侧辅助装置相连的插舌。优选地，所述支撑框架为由横梁和支撑立柱刚接而成的立方体框架结构，所述套管固定在支撑立柱上，插舌设置在左侧或右侧的套管内；所述支撑框架内竖直固定有直梯立柱，直梯立柱与支撑立柱之间等距布置有多个踏步，从而在支撑框架内构成一个直梯。优选地，支撑组件包括斜撑和连接块，所述斜撑沿支撑框架的对角线布置，斜撑的一端固定在支撑框架上、另一端固定在连接块上。优选地，所述插舌由“J”字形的插舌主体、以及从插舌主体的上端弯折延伸出的插舌臂，所述插舌臂插放在邻侧辅助装置的套管内以与邻侧辅助装置活动连接。优选地，所述插舌臂与插舌主体的上部相平行。优选地，所述支撑框架底部的四个边角处分别安装有水平设置的垫片，每个垫片上均设有肘板，所述肘板与支撑框架固定连接，所述脚轮安装在肘板的底部。优选地，所述肘板为三角形加强肘板。优选地，所述金属板网为钢板网。优选地，所述厂房为冲砂厂房或涂装厂房。一种施工平台，包括若干个串联连接的船舶分段冲砂涂装辅助装置。本技术的有益效果是：1、本申请的船舶分段冲砂涂装辅助装置结构简单、使用方便，由于辅助装置上安装有脚轮，可将辅助装置快速推移至分段外部，施工结束，也可将这些辅助装置快速移开，为分段的移运节省了大量的时间，提高了施工效率和施工便利性。2、通过将若干个辅助装置串联一起构成一个施工平台，可快速进行冲砂或涂装作业，相较于传统搭设脚手架的施工方式，本申请的施工平台搭建更加快速、便捷，且可根据分段线型和长度调整辅助装置的个数和摆放位置，施工更加灵活。3、本申请能够避免传统脚手架的反复搭设和拆除的工序，极大地提高了施工效率，且辅助装置通用性较强，除了冲砂、涂装作业外，也可在其他类似的施工状态下进行使用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1是船舶分段放置在厂房内的示意图。图2是在船舶分段的外部布置施工平台的示意图。图3是辅助装置的主视图。图4是辅助装置的俯视图。图5是辅助装置的左视图。图6是插舌固定在套管内的示意图。图7是插舌的结构示意图。图8是图3中A-A向剖视图。图中标号的含义为：1为支撑立柱，2为横梁，3为支撑框架，4为斜撑，5为连接块，6为栏杆，7为栏杆立柱，8为金属板网，9为垫片，10为肘板，11为踏步，12为脚轮，13为套管，14为插舌,15为船舶分段,16为施工平台，17为辅助装置，18为直梯立柱，19为插舌主体，20为插舌臂。具体实施方式为了更好的理解本技术的技术方案，下面结合附图对本技术实施例进行详细描述。应当明确，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。下面通过具体的实施例并结合附图对本申请做进一步的详细描述。本说明书的描述中，需要理解的是，本申请实施例所描述的“上”、“下”、“左”、“右”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的，不应理解为对本申请实施例的限定。此外，在上下文中，还需要理解的是，当提到一个元件连接在另一个元件“上”或者“下”时，其不仅能够直接连接在另一个元件“上”或者“下”，也可以通过中间元件间接连接在另一个元件“上”或者“下”。本技术实施例给出一种船舶分段冲砂涂装辅助装置及施工平台，施工平台16由若干个船舶分段冲砂涂装辅助装置17串联连接而成。所述船舶分段冲砂涂装辅助装置17包括支撑框架3、固定在支撑框架3底部的脚轮12、固定在支撑框架3顶面的金属板网8以及垂直固定在支撑框架3顶部两个边角的栏杆立柱7，相邻连杆立柱之间设置有栏杆6。所述支撑框架3为由横梁2和支撑立柱1刚接而成的立方体框架结构。支撑框架3的架体两侧分别设置有一组套管13，具体地，套管13固定在支撑立柱1上，其中一组套管内插放有用以与邻侧辅助装置相连的插舌14，即插舌14可设置在左侧或右侧的套管内，插舌14可在套管13内上下移动、左右旋转。本实施例中，所述插舌14由“J”字形的插舌主体19、以及从插舌主体19的上端弯折延伸出的插舌臂20构成，所述插舌臂20与插舌主体19的上部相平行，插舌臂20插放在邻侧辅助装置的套管内以与邻侧辅助装置活动连接。所述支撑框架3内竖直固定有直梯立柱18，直梯立柱18与支撑立柱1之间等距布置有多个踏步11，踏步11、直梯立柱18以及与踏步相连的支撑立柱共同在支撑框架内构成一个直梯，从而提高施工的便利性。所述支撑框架3内设有支撑组件。所述支撑组件包括斜撑4和连接块5，所述斜撑4设置有四根，斜撑4沿支撑框架3的对角线布置，斜撑4的一端固定在支撑框架3上、另一端固定在连接块5上。所述支撑框架3底部的四个边角处分别安装有水平设置的垫片9，每个垫片上均设有肘板10，所述肘板10与支撑框架3固定连接，所述脚轮12安装在肘板10的底部。本实施例中，所述肘板10为三角形加强肘板，所述金属板网8为钢板网。通过将若干个船舶分段冲砂涂装辅助装置(以下简称辅助装置)串联连接，构成一个施工平台，可快速对船舶分段进行冲砂或涂装作业。采用本申请的辅助装置对船舶分段进行冲砂或涂装时，具体包括以下步骤：步骤1：将船舶分段15运输至厂房内，所述厂房为冲砂厂房或涂装厂房。步骤2：沿船舶分段15的外部线型，将若干个辅助装置17推到船舶分段15的待涂装或待冲砂位置，然后，将各个辅助装置上的插舌14旋转角度，将插舌的插舌臂20本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶分段冲砂涂装辅助装置，其特征在于，包括支撑框架（3）、固定在支撑框架（3）底部的脚轮（12）、固定在支撑框架（3）顶面的金属板网（8）以及垂直固定在支撑框架（3）顶部两个边角的栏杆立柱（7），相邻连杆立柱之间设置有栏杆（6），所述支撑框架（3）内设有支撑组件和直梯，支撑框架（3）的架体两侧分别设置有一组套管（13），其中一组套管内插放有用以与邻侧辅助装置相连的插舌（14）。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶分段冲砂涂装辅助装置，其特征在于，包括支撑框架（3）、固定在支撑框架（3）底部的脚轮（12）、固定在支撑框架（3）顶面的金属板网（8）以及垂直固定在支撑框架（3）顶部两个边角的栏杆立柱（7），相邻连杆立柱之间设置有栏杆（6），所述支撑框架（3）内设有支撑组件和直梯，支撑框架（3）的架体两侧分别设置有一组套管（13），其中一组套管内插放有用以与邻侧辅助装置相连的插舌（14）。


2.根据权利要求1所述的船舶分段冲砂涂装辅助装置，其特征在于，所述支撑框架（3）为由横梁（2）和支撑立柱（1）刚接而成的立方体框架结构，所述套管（13）固定在支撑立柱（1）上，插舌（14）设置在左侧或右侧的套管内；
所述支撑框架（3）内竖直固定有直梯立柱（18），直梯立柱（18）与支撑立柱（1）之间等距布置有多个踏步（11），从而在支撑框架（3）内构成一个直梯。


3.根据权利要求2所述的船舶分段冲砂涂装辅助装置，其特征在于，支撑组件包括斜撑（4）和连接块（5），所述斜撑（4）沿支撑框架（3）的对角线布置，斜撑（4）的一端固定在支撑框架（3）上、另一端固定在连接块（5）...

【专利技术属性】
技术研发人员：万莉，瞿雪刚，邓庆彪，
申请(专利权)人：上海江南长兴造船有限责任公司，
类型：新型
国别省市：上海;31