一种高压洗车泵的废水循环处理设备制造技术

本实用新型专利技术涉及废水循环处理设备技术领域，具体地说，涉及一种高压洗车泵的废水循环处理设备，包括废水收集池和设置在废水收集池一侧的废水循坏处理装置，废水循坏处理装置包括循环水过滤器和设置在循环水过滤器一侧的污水泵，污水泵的进水端设置有软管，软管远离污水泵的末端设置有硬管，硬管位于废水收集池的内部，硬管内设置有多个沿着硬管长度方向呈线性等间距排列且与外界相连通的通水孔，污水泵的出水端设置有回收管，回收管与循环水过滤器的进水端相连通，循环水过滤器的出水端设置有排出管。本实用新型专利技术能够实现对废水进行循环处理再使用，减少水资源的浪费，给使用者带来便利。

【技术实现步骤摘要】
一种高压洗车泵的废水循环处理设备
本技术涉及废水循环处理设备
，具体地说，涉及一种高压洗车泵的废水循环处理设备。
技术介绍
目前，汽车是人们常用的一种代步工具，车主们为了保证汽车外表更加美观，会定期对汽车进行清洗，而在清洗汽车时常会用到对应的高压洗车泵，但是常规的高压洗车泵在使用时，不能实现将废水进行循环处理再使用的缺陷，进一步的会造成水资源浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高压洗车泵的废水循环处理设备，以解决上述
技术介绍
中提出的缺陷。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高压洗车泵的废水循环处理设备，包括废水收集池和设置在废水收集池一侧的废水循坏处理装置，所述废水循坏处理装置包括循环水过滤器和设置在循环水过滤器一侧的污水泵，所述污水泵的进水端设置有软管，所述软管远离污水泵的末端设置有硬管，所述硬管位于所述废水收集池的内部，所述硬管内设置有多个沿着所述硬管长度方向呈线性等间距排列且与外界相连通的通水孔，所述污水泵的出水端设置有回收管，所述回收管与所述循环水过滤器的进水端相连通，所述循环水过滤器的出水端设置有排出管。优选的，所述循环水过滤器的顶面上还通过多个紧固螺栓固定安装有顶盖，方便对循环水过滤器内部进行清理和检修处理。优选的，所述废水收集池的内部设置有顶部与外界相连通的废水收集槽，保证清洗后的废水能够进入到废水收集槽内。优选的，所述废水收集槽的底壁所在平面与水平地面之间的夹角为30度，保证废水收集槽内的积水能够朝着一侧积聚。优选的，所述硬管位于所述废水收集槽的底壁与水平地面之间距离小的端部，保证在使用时，积累在废水收集槽内的废水能够更好的进入到硬管内。优选的，所述废水收集槽的槽壁上还设置有多个沿着水平方向呈线性等间距排列的支撑板，所述废水收集槽内还设置有多孔板，所述多孔板的底面抵在所述支撑板上，实现对汽车进行支撑的同时，也保证清洗的废水能够更好的进入到废水收集槽内。优选的，靠近硬管一侧的所述支撑板上还设置有杂质阻挡网，所述杂质阻挡网的截面呈L形，所述杂质阻挡网的竖直段板体紧密焊接在所述废水收集槽的底壁上，所述杂质阻挡网的水平段板体紧密焊接在所述废水收集槽的右侧槽壁上，所述硬管位于所述杂质阻挡网与所述废水收集槽的槽壁之间，实现对废水中的杂质进行过滤阻挡，保证杂质不会进入到污水泵内。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过设置的废水循坏处理装置，保证在使用时，能够将废水收集槽内的废水输送到循环水过滤器内进行处理，而处理后的废水能够从排出管中排入到高压洗车泵内，达到对废水进行循环处理利用的效果，方便使用，解决了常规的高压洗车泵在使用时，不能实现将废水进行循环处理再使用的缺陷，进一步的会造成水资源浪费的问题。2、本技术通过设置的支撑板，并在支撑板上设置有杂质阻挡网，保证在使用时，能够对废水中的杂质进行阻挡，避免较大的杂质进入到污水泵内。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的爆炸结构示意图；图3为本技术废水循坏处理装置的结构示意图。图中：1、废水收集池；10、废水收集槽；11、支撑板；12、杂质阻挡网；13、多孔板；2、废水循坏处理装置；20、循环水过滤器；21、污水泵；211、软管；212、硬管；213、通水孔；214、回收管；23、排出管；24、顶盖。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-图3，本技术提供一种技术方案：一种高压洗车泵的废水循环处理设备，包括废水收集池1和设置在废水收集池1一侧的废水循坏处理装置2，废水循坏处理装置2包括循环水过滤器20和设置在循环水过滤器20一侧的污水泵21，污水泵21的进水端设置有软管211，软管211远离污水泵21的末端一体成型有硬管212，硬管212位于废水收集池1的内部，废水收集池1的一侧板体内设置有让硬管212穿过的通孔，硬管212穿过废水收集池1内的通孔；硬管212内设置有多个沿着硬管212长度方向呈线性等间距排列且与外界相连通的通水孔213，保证在使用时，污水能够更好的进入到硬管212内；具体的，污水泵21的出水端设置有回收管214，回收管214与循环水过滤器20的进水端相连通，回收管214紧密焊接在循环水过滤器20的进水端管体上，循环水过滤器20的出水端设置有排出管23，保证在使用时，将排出管23与外界高压洗车泵上的进水端管体连接，能够起到将处理后的水输送到外界高压洗车泵内进行再利用的效果。本实施例中，循环水过滤器20的顶面上还通过多个紧固螺栓固定安装有顶盖24，循环水过滤器20的顶面内和顶盖24内均设置有对应的螺纹孔，再使用紧固螺栓将顶盖24固定安装在循环水过滤器20上即可，方便对循环水过滤器20内部进行清理和检修处理。具体的，废水收集池1的内部设置有顶部与外界相连通的废水收集槽10，保证清洗后的废水能够进入到废水收集槽10内；废水收集槽10的底壁所在平面与水平地面之间的夹角为30度，保证废水收集槽10内的积水能够朝着一侧积聚，方便将废水收集槽10内的废水给排出。进一步的，硬管212位于废水收集槽10的底壁与水平地面之间距离小的端部，保证在使用时，积累在废水收集槽10内的废水能够更好的进入到硬管212内，同时也能够更好的将废水收集槽10内的废水给排出。此外，废水收集槽10的槽壁上还一体成型有多个沿着水平方向呈线性等间距排列的支撑板11，废水收集槽10内还设置有多孔板13，多孔板13为多孔状结构，多孔板13的底面抵在支撑板11上，实现对位于多孔板13上方的汽车进行支撑的同时，也保证清洗的废水能够更好的顺着多孔板13内的通孔进入到废水收集槽10内。值得说明的是，靠近硬管212一侧的支撑板11上还紧密焊接有杂质阻挡网12，杂质阻挡网12的截面呈L形，杂质阻挡网12的竖直段板体紧密焊接在废水收集槽10的底壁上，杂质阻挡网12的水平段板体紧密焊接在废水收集槽10的右侧槽壁上，杂质阻挡网12的前后两端部紧密焊接在废水收集槽10的前后两侧槽壁上，硬管212位于杂质阻挡网12与废水收集槽10的槽壁之间，实现对废水中的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高压洗车泵的废水循环处理设备，其特征在于：包括废水收集池(1)和设置在废水收集池(1)一侧的废水循坏处理装置(2)，所述废水循坏处理装置(2)包括循环水过滤器(20)和设置在循环水过滤器(20)一侧的污水泵(21)，所述污水泵(21)的进水端设置有软管(211)，所述软管(211)远离污水泵(21)的末端设置有硬管(212)，所述硬管(212)位于所述废水收集池(1)的内部，所述硬管(212)内设置有多个沿着所述硬管(212)长度方向呈线性等间距排列且与外界相连通的通水孔(213)，所述污水泵(21)的出水端设置有回收管(214)，所述回收管(214)与所述循环水过滤器(20)的进水端相连通，所述循环水过滤器(20)的出水端设置有排出管(23)。/n

【技术特征摘要】
1.一种高压洗车泵的废水循环处理设备，其特征在于：包括废水收集池(1)和设置在废水收集池(1)一侧的废水循坏处理装置(2)，所述废水循坏处理装置(2)包括循环水过滤器(20)和设置在循环水过滤器(20)一侧的污水泵(21)，所述污水泵(21)的进水端设置有软管(211)，所述软管(211)远离污水泵(21)的末端设置有硬管(212)，所述硬管(212)位于所述废水收集池(1)的内部，所述硬管(212)内设置有多个沿着所述硬管(212)长度方向呈线性等间距排列且与外界相连通的通水孔(213)，所述污水泵(21)的出水端设置有回收管(214)，所述回收管(214)与所述循环水过滤器(20)的进水端相连通，所述循环水过滤器(20)的出水端设置有排出管(23)。


2.根据权利要求1所述的高压洗车泵的废水循环处理设备，其特征在于：所述循环水过滤器(20)的顶面上还通过多个紧固螺栓固定安装有顶盖(24)。


3.根据权利要求1所述的高压洗车泵的废水循环处理设备，其特征在于：所述废水收集池(1)的内部设置有顶部与外界相连通的废水收集槽(10)。


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【专利技术属性】
技术研发人员：谢晓峰，邢江林，
申请(专利权)人：云南红富化肥有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53