带有工字条充气底的充气艇制造技术

本实用新型专利技术公开了带有工字条充气底的充气艇，包括充气艇本体，所述充气艇本体内底部设有工字条充气底，所述工字条充气底上设有泄压阀，所述充气艇本体顶部设有呈U型设置的气囊筒，所述气囊筒的两端均设有充气口，所述充气口处设有单向阀，所述气囊筒内设有分隔机构，所述工字条充气底设有气嘴，所述工字条充气底上设有多个排气口。本实用新型专利技术通过设有工字条充气底、泄压阀、气嘴以及排气口，使得这种方法制作的充气底使用寿命长，而且相对于拉丝气垫，价格实惠，由于拉筋所使用的PVC均为边角料，这种做法形成的充气底在进行工艺制作方法轻便，操作难度小同时这种充气底上可以安装安全泄气阀，以减小撞击过程中形成的高压对艇体的破坏。

【技术实现步骤摘要】
带有工字条充气底的充气艇
本技术涉及充气艇
，尤其涉及带有工字条充气底的充气艇。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，人们越来越注重生活品质的提高，充气艇作为一种水上交通工具给人们带来了休闲、娱乐、钓鱼等多种体验。传统的充气艇结构简单，功能比较单一，很难满足人们在水上娱乐的多种需求。现有充气艇多为一体结构，充气口设置于气囊上，这样的设置，一旦气囊漏气，充气艇的气囊就会失去浮力；充气艇功能性设置扶手、船桨固定卡槽等设置，也直接固定于艇体，这些位置是最容易因为老化或者摩擦而漏气的，一些充气艇将气囊设置为分隔的多个，但同样设置多个充气口，这样设置使充气过程变得繁琐，同时，传统的充气艇利用拉丝气垫做的气垫底的充气艇，价格方面是比较高，因为本身充气拉丝气垫的制作过程复杂，制作工艺要求较难，再加上受充气艇制作工艺的限制，不能直接应用到艇体上，还必须有其独立的艇底，成本较高，因此我们提出带有工字条充气底的充气艇来解决问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的带有工字条充气底的充气艇。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：带有工字条充气底的充气艇，包括充气艇本体，所述充气艇本体内底部设有工字条充气底，所述工字条充气底上设有泄压阀，所述充气艇本体顶部设有呈U型设置的气囊筒，所述气囊筒的两端均设有充气口，所述充气口处设有单向阀，所述气囊筒内设有分隔机构，所述工字条充气底设有气嘴，所述工字条充气底上设有多个排气口。优选地，所述分隔机构包括多个固定连接在气囊筒内侧壁的分隔板，多个所述分隔板上均设有连通口，所述气囊筒的两端均穿管连接有转动轴，所述转动轴贯穿多个分隔板，所述转动轴外侧壁固定连接有多个密封板，所述转动轴与密封板为偏心设置，多个所述密封板与连通口转动连接，位于气囊筒外的所述转动轴端部固定连接有转动把手。优选地，两个所述转动轴与气囊筒接口处设有密封圈。优选地，所述充气艇本体上设有桨挂和桨锁。优选地，所述工字条充气底是利用PVC材料、粘和剂以及缝纫线相结合而成，作为工字条充气底的拉筋。优选地，所述充气艇本体端部与水平面呈倾斜°角设置。本技术与现有技术相比具有以下优点：1、本技术通过设有工字条充气底、泄压阀、气嘴以及排气口，使得这种方法制作的充气底使用寿命长，而且相对于拉丝气垫，价格实惠，由于拉筋所使用的PVC均为边角料，这种做法形成的充气底在进行工艺制作方法轻便，操作难度小，同时这种充气底上可以安装安全泄气阀，以减小撞击过程中形成的高压对艇体的破坏。2、本技术通过气囊筒、充气口、分隔板、连通口、转动轴、密封板以及转动把手的配合使用，实现了将气囊筒分成多个小气囊，一旦某个部位漏气不会导致整个气囊失去浮力，且方便充气，提高了装置的实用性。附图说明图1为本技术提出的带有工字条充气底的充气艇的俯视结构示意图；图2为本技术提出的带有工字条充气底的充气艇的侧面结构示意图；图3为本技术提出的带有工字条充气底的充气艇的后视图；图4为本技术提出的带有工字条充气底的充气艇的前视图；图5为本技术提出的带有工字条充气底的充气艇中气囊筒与分隔机构结构示意图图6为本技术提出的带有工字条充气底的充气艇中A-A向视图结构示意图。图中：1充气艇本体、2工字条充气底、3气囊筒、4气嘴、5排气口、6分隔板、7连通口、8转动轴、9密封板、10转动把手、11桨挂、12桨锁、13泄压阀、14充气口、15单向阀、16密封圈。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-2，带有工字条充气底的充气艇，包括充气艇本体1，充气艇本体1上设有桨挂11和桨锁12，充气艇本体1端部与水平面呈倾斜30°角设置，通过充气艇本体1端部与水平面呈倾斜30°角设置，减小了充气艇本体1移动时产生的阻力；充气艇本体1内底部设有工字条充气底2，工字条充气底2是利用PVC材料、粘和剂以及缝纫线相结合而成，作为工字条充气底2的拉筋，工字条充气底2上设有泄压阀13，通过设有泄压阀13，减小了撞击过程中形成的高压对艇体的破坏；充气艇本体1顶部设有呈U型设置的气囊筒3，气囊筒3的两端均设有充气口14，充气口14处设有单向阀15，气囊筒3内设有分隔机构，分隔机构包括多个固定连接在气囊筒3内侧壁的分隔板6，多个分隔板6上均设有连通口7，气囊筒3的两端均穿管连接有转动轴8，两个转动轴8与气囊筒3接口处设有密封圈16，通过设有密封圈16实现了气囊筒3与转动轴8连接处的密封性，进而保证了气囊筒3的密封性；转动轴8贯穿多个分隔板6，转动轴8外侧壁固定连接有多个密封板9，转动轴8与密封板9为偏心设置，多个密封板9与连通口7转动连接，位于气囊筒3外的转动轴8端部固定连接有转动把手10，工字条充气底2设有气嘴4，工字条充气底2上设有多个排气口5。本技术具体工作原理如下：初始状态下，通过设有桨挂11和桨锁12分别与船桨进行限位，其中，工字条充气底2利用PVC材料、粘和剂以及缝纫线相结合而成，作为工字条充气底2的拉筋，这种方法制作的充气底使用寿命长，而且相对于拉丝气垫，价格实惠，由于拉筋所使用的PVC均为边角料，这种做法形成的充气底在进行工艺制作方法轻便，操作难度小；通过分隔板6将气囊筒3分别多个小气囊，当需要充气时，转动转动把手10，进而带动转动轴8转动，转动轴8转动带动密封板9转动，正常情况下，密封板9将连通口7堵住，当转动轴8转动带动密封板9转动时，连通口7打开，进而可以对气囊筒3进行充气，填充的气体会通过连通口7进入多个分隔的区域，实现整个气囊筒3的填充，提高了装置的实用性。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.带有工字条充气底的充气艇，包括充气艇本体(1)，其特征在于，所述充气艇本体(1)内底部设有工字条充气底(2)，所述工字条充气底(2)上设有泄压阀(13)，所述充气艇本体(1)顶部设有呈U型设置的气囊筒(3)，所述气囊筒(3)的两端均设有充气口(14)，所述充气口(14)处设有单向阀(15)，所述气囊筒(3)内设有分隔机构，所述工字条充气底(2)设有气嘴(4)，所述工字条充气底(2)上设有多个排气口(5)。/n

【技术特征摘要】
1.带有工字条充气底的充气艇，包括充气艇本体(1)，其特征在于，所述充气艇本体(1)内底部设有工字条充气底(2)，所述工字条充气底(2)上设有泄压阀(13)，所述充气艇本体(1)顶部设有呈U型设置的气囊筒(3)，所述气囊筒(3)的两端均设有充气口(14)，所述充气口(14)处设有单向阀(15)，所述气囊筒(3)内设有分隔机构，所述工字条充气底(2)设有气嘴(4)，所述工字条充气底(2)上设有多个排气口(5)。


2.根据权利要求1所述的带有工字条充气底的充气艇，其特征在于，所述分隔机构包括多个固定连接在气囊筒(3)内侧壁的分隔板(6)，多个所述分隔板(6)上均设有连通口(7)，所述气囊筒(3)的两端均穿管连接有转动轴(8)，所述转动轴(8)贯穿多个分隔板(6)，所述转动轴(8)外侧壁固定连接有多个密封板(9)，所述转动轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱禹光，朱贻田，
申请(专利权)人：荣成百邦电子有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37