一种路面彩绘喷涂装置制造方法及图纸

技术编号:27072709 阅读:21 留言:0更新日期:2021-01-15 14:57
本实用新型专利技术公开了一种路面彩绘喷涂装置,包括两端开设第一通孔的第一支撑架、两端开设第二通孔的第二支撑架、套装锥齿轮的第一旋转轴、第二旋转轴、第一伺服电机、第二伺服电机、第一齿轮、第二齿轮、直线导轨、横移同步带、锥齿轮、齿条、控制箱、喷头、储料盒、软管,第一支撑架固定连接第二支撑架,第一齿轮固定连接在第一旋转轴的两端、第二齿轮连接在第二旋转轴的两端,第一伺服电机驱动锥齿轮、第二伺服电机驱动横移同步带、横移同步带驱动喷头,齿条啮合第一齿轮与第二齿轮。本实用新型专利技术的优点:机械驱动喷头的横向与纵向移动,实现了路面的无死角喷涂,省时省力,提高了路面彩绘效率。

【技术实现步骤摘要】
一种路面彩绘喷涂装置
本技术属于路面铺设
,具体涉及一种自动进行路面彩绘的路面彩绘喷涂装置。
技术介绍
随着国家建设事业的快速发展.彩色路面铺装受到社会各界的广泛关注,一条铺设路面彩绘的道路不再让路面显的那么单调,还能让人们对当地记忆犹新,利于当地文化的传播与发展,而目前路面的彩绘是绘画师傅暴露在室外使用毛刷一笔一笔作画出来,这种方式绘画时间长,绘画效率低,远远不能满足日益增长的需求。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术提供了一种对路面自动进行彩绘的路面彩绘喷涂装置。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:包括倒U形的第一支撑架,所述第一支撑架的两端都设置有第一通孔,所述第一通孔内设置有第一旋转轴,所述第一旋转轴穿过所述第一通孔并延伸至第一支撑架外侧,所述第一旋转轴的两端都设置有第一齿轮,所述第一齿轮的中心固定连接所述第一旋转轴的端部,所述第一支撑架的上表面设置有第一伺服电机,所述第一伺服电机固定连接所述第一支撑架,所述第一旋转轴上套装有锥齿轮,所述锥齿轮固定连接所述第一旋转轴,所述第一伺服电机的输出轴与所述锥齿轮啮合连接,所述第一支撑架的平行设置有第二支撑架,所述第二支撑架与所述第一支撑架形状相同,所述第一支撑架与所述第二支撑架平行固定连接,所述第二支撑架的两端设置有第二通孔,所述第二通孔内设置有第二旋转轴,所述第二旋转轴穿过所述第二通孔并延伸至第二支撑架的外侧,所述第二旋转轴的两端都设置有第二齿轮,所述第二齿轮中心固定连接所述第二旋转轴,所述第一旋转轴与所述第二旋转轴的长度相等,所述第二支撑架的上表面设置有直线导轨、横移同步带、第二伺服电机,所述直线导轨与所述横移同步带平行,所述第二伺服电机驱动所述横移同步带,所述直线导轨上设置有喷头,所述喷头滑动连接所述直线导轨,所述喷头的右端连接所述横移同步带,所述第一支撑架的上表面设置有控制箱及储料盒,所述控制箱及储料盒固定连接所述第一支撑架,所述储料盒与所述喷头之间设置有软管,所述软管连通所述储料盒与所述喷头,所述第一支撑架与所述第二支撑架的下方设置有齿条,所述齿条为两根并排平行设置,所述齿条啮合连接所述第一齿轮与所述第二齿轮。优选的,所述横移同步带包括支座、同步轮、横移带,所述支座固定连接在所述第二支撑架上表面,所述同步轮位于所述支座内,所述横移带套在所述同步轮上,所述第二伺服电机的输出轴驱动所述同步轮。优选的,所述齿条为链条结构,所述齿条分节连接。本技术具有如下优点:喷头在直线导轨上的滑动实现了在路面上的横向彩绘,第一伺服电机驱动锥齿轮转动,锥齿轮转动推动第一齿轮在齿条上转动,进而带动整个装置纵向移动,实现了在路面上的纵向彩绘,两者结合实现了路面无死角的喷涂绘制,控制箱控制各结构的运动,代替了人力,提高了彩绘效率,齿条为分节连接,可根据路面长度进行快速调节,省时省力,适用范围广。附图说明图1为本技术一种路面彩绘喷涂装置的立体结构示意图。图中:1、第一支撑架;2、第一通孔;3、第一旋转轴;4、第一齿轮;5、直线导轨;6、第二支撑架;7、第二通孔;8、第二旋转轴;9、喷头;10、第二齿轮;11、第二伺服电机;12、横移同步带;13、横移带;14、同步轮;15、支座;16、储料盒;17、软管;18、锥齿轮;19、第一伺服电机;20、齿条;21、控制箱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。实施例1,如图1所示,第一支撑架1为倒U形,第一支撑架1的两端各开设第一通孔2,第一通孔2内安装第一旋转轴3,第一旋转轴3穿过第一通孔2并延伸至第一支撑架1外侧,第一旋转轴3的两端安装第一齿轮4,第一齿轮4的中心焊接第一旋转轴3的端部,第一支撑架1的上表面焊接第一伺服电机19,第一旋转轴3上套装有锥齿轮18,锥齿轮18位于第一第一旋转轴3的中部,锥齿轮18焊接第一旋转轴3,第一伺服电机19的输出轴与锥齿轮18啮合连接,第一支撑架1的平行安装第二支撑架6,第二支撑架6与第一支撑架1形状相同,第一支撑架1与第二支撑架6平行并通过中间的板焊接,第二支撑架6的两端开设第二通孔7,第二通孔7内安装第二旋转轴8,第二旋转轴8穿过第二通孔7并延伸至第二支撑架6的外侧,第二旋转轴8的两端都安装第二齿轮10,第二齿轮10中心焊接第二旋转轴8,第一旋转轴3与第二旋转轴8的长度相等,第二支撑架6的上表面安装直线导轨5、横移同步带12、第二伺服电机11,直线导轨5与横移同步带12平行,第二伺服电机11驱动横移同步带12,直线导轨5上安装喷头9,喷头9滑动连接直线导轨5,喷头9的右端连接横移同步带12,喷头9通过一块板来连接横移同步带12,横移同步带12运动带动板运动,板带动喷头9运动,第一支撑架1的上表面安装控制箱21及储料盒16,控制箱21为电源中心、存储中心及指令中心,控制箱控制第一伺服电机及第二伺服电机的正逆向旋转及停止,使用压电式喷墨系统控制喷头的喷涂量,储料盒16储存彩绘使用的各种颜料,控制箱21及储料盒16焊接在第一支撑架1,储料盒16与喷头9之间通过软管17连通,第一支撑架1与第二支撑架6的下方放置齿条20,齿条20为两根并排平行设置,齿条20啮合连接第一齿轮4与第二齿轮10,横移同步带12包括支座15、同步轮14、横移带13,支座15为两个,位于第二支撑架的两端,支座15焊接在第二支撑架6上表面,同步轮14位于支座15内,横移带13套在同步轮14上,第二伺服电机11的输出轴驱动同步轮14。本技术的使用方法及工作原理:在需要绘制的道路两侧各固定放置一条齿条,将装置放置在齿条上,两者啮合连接,控制箱驱动第一伺服电机旋转,第一伺服电机带动锥齿轮旋转,锥齿轮带动第一旋转杆运动,第一旋转杆旋转带动第一齿轮转动,第一齿轮推动整个装置向前移动,控制箱驱动第二伺服电机旋转,第二伺服电机驱动同步轮转动,同步轮带动横移带运动,横移带带动喷头左右滑动。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术;因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路面彩绘喷涂装置,其特征在于:包括倒U形的第一支撑架(1),所述第一支撑架(1)的两端都设置有第一通孔(2),所述第一通孔(2)内设置有第一旋转轴(3),所述第一旋转轴(3)穿过所述第一通孔(2)并延伸至第一支撑架(1)外侧,所述第一旋转轴(3)的两端都设置有第一齿轮(4),所述第一齿轮(4)的中心固定连接所述第一旋转轴(3)的端部,所述第一支撑架(1)的上表面设置有第一伺服电机(19),所述第一伺服电机(19)固定连接所述第一支撑架(1),所述第一旋转轴(3)上套装有锥齿轮(18),所述锥齿轮(18)固定连接所述第一旋转轴(3),所述第一伺服电机(19)的输出轴与所述锥齿轮(18)啮合连接,所述第一支撑架(1)的平行设置有第二支撑架(6),所述第二支撑架(6)与所述第一支撑架(1)形状相同,所述第一支撑架(1)与所述第二支撑架(6)平行固定连接,所述第二支撑架(6)的两端设置有第二通孔(7),所述第二通孔(7)内设置有第二旋转轴(8),所述第二旋转轴(8)穿过所述第二通孔(7)并延伸至第二支撑架(6)的外侧,所述第二旋转轴(8)的两端都设置有第二齿轮(10),所述第二齿轮(10)中心固定连接所述第二旋转轴(8),所述第一旋转轴(3)与所述第二旋转轴(8)的长度相等,所述第二支撑架(6)的上表面设置有直线导轨(5)、横移同步带(12)、第二伺服电机(11),所述直线导轨(5)与所述横移同步带(12)平行,所述第二伺服电机(11)驱动所述横移同步带(12),所述直线导轨(5)上设置有喷头(9),所述喷头(9)滑动连接所述直线导轨(5),所述喷头(9)的右端连接所述横移同步带(12),所述第一支撑架(1)的上表面设置有控制箱(21)及储料盒(16),所述控制箱(21)及储料盒(16)固定连接所述第一支撑架(1),所述储料盒(16)与所述喷头(9)之间设置有软管(17),所述软管(17)连通所述储料盒(16)与所述喷头(9),所述第一支撑架(1)与所述第二支撑架(6)的下方设置有齿条(20),所述齿条(20)为两根并排平行设置,所述齿条(20)啮合连接所述第一齿轮(4)与所述第二齿轮(10)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种路面彩绘喷涂装置,其特征在于:包括倒U形的第一支撑架(1),所述第一支撑架(1)的两端都设置有第一通孔(2),所述第一通孔(2)内设置有第一旋转轴(3),所述第一旋转轴(3)穿过所述第一通孔(2)并延伸至第一支撑架(1)外侧,所述第一旋转轴(3)的两端都设置有第一齿轮(4),所述第一齿轮(4)的中心固定连接所述第一旋转轴(3)的端部,所述第一支撑架(1)的上表面设置有第一伺服电机(19),所述第一伺服电机(19)固定连接所述第一支撑架(1),所述第一旋转轴(3)上套装有锥齿轮(18),所述锥齿轮(18)固定连接所述第一旋转轴(3),所述第一伺服电机(19)的输出轴与所述锥齿轮(18)啮合连接,所述第一支撑架(1)的平行设置有第二支撑架(6),所述第二支撑架(6)与所述第一支撑架(1)形状相同,所述第一支撑架(1)与所述第二支撑架(6)平行固定连接,所述第二支撑架(6)的两端设置有第二通孔(7),所述第二通孔(7)内设置有第二旋转轴(8),所述第二旋转轴(8)穿过所述第二通孔(7)并延伸至第二支撑架(6)的外侧,所述第二旋转轴(8)的两端都设置有第二齿轮(10),所述第二齿轮(10)中心固定连接所述第二旋转轴(8),所述第一旋转轴(3)与所述第二旋转轴(8)的长度相等,所述第二支撑架(6)的上表面设置有直线导轨(5)、横移同步带...

【专利技术属性】
技术研发人员:康彦良宋俊伟李程北张科学时留培李军克陈玉风刘新伟
申请(专利权)人:河南万里路桥工程有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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