【技术实现步骤摘要】
一种橡胶空气弹簧成型机用成型机构
本技术涉及橡胶空气弹簧制造领域,尤其是涉及一种橡胶空气弹簧成型机用成型机构。
技术介绍
橡胶空气弹簧是一种由橡胶、网线贴合成的曲形胶囊,俗称气胎、波纹气胎、气囊、皮老虎等,胶囊两端部需用两块钢板相连接,形成一个压缩空气室。橡胶空气弹簧被广泛应用在汽车减震装置中,其中主体为直筒状结构的囊式或套管式橡胶空气弹簧为常见使用的橡胶空气弹簧。目前橡胶空气弹簧主要通过橡胶空气弹簧成型机加工成型,而橡胶空气弹簧加工成型机中的成型机构主要用于负责橡胶空气弹簧胚胎筒的成型,常规的成型机构通常采用通气胀开的原理实现橡胶空气弹簧胚胎筒的成型制造,这种成型机构在通气过程中难以确保各处的气压均一致,这样主体为直筒状的囊式或套管式橡胶空气弹簧的胚胎筒采用此种成型机构成型,在胀开过程中容易出现胀开不均匀的情况,从而导致成型的橡胶空气弹簧的胎胚筒的质量较差,影响整体产品的质量。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、胀开成型均匀且稳定的橡胶空气弹簧成型机用成型机构,通过该成型机构可得到质量较高的橡胶空气弹簧胎胚筒。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种橡胶空气弹簧成型机用成型机构,包括水平设置的主轴,所述的主轴内可前后活动地同轴设置有驱动芯轴,所述的主轴的外部同轴设置有圆筒状的内撑开筒,所述的内撑开筒的外部同轴设置有圆筒状的外撑开筒,所述的外撑开筒的外部套接有可发生弹性变形的撑开套,所述的内撑开筒由多个弧形的内撑开瓦片拼接而成,每个所述的内撑开瓦片与所 ...
【技术保护点】
1.一种橡胶空气弹簧成型机用成型机构,其特征在于包括水平设置的主轴,所述的主轴内可前后活动地同轴设置有驱动芯轴,所述的主轴的外部同轴设置有圆筒状的内撑开筒,所述的内撑开筒的外部同轴设置有圆筒状的外撑开筒,所述的外撑开筒的外部套接有可发生弹性变形的撑开套,所述的内撑开筒由多个弧形的内撑开瓦片拼接而成,每个所述的内撑开瓦片与所述的驱动芯轴之间设置有随着所述的驱动芯轴的前后活动使所述的内撑开瓦片向外撑开或向内收拢的撑收机构,所述的外撑开筒由多个弧形的外撑开瓦片拼接而成,所述的内撑开瓦片的数量与所述的外撑开瓦片的数量相等,一个所述的内撑开瓦片的外部对应一个所述的外撑开瓦片构成一组撑开组件,每组所述的撑开组件中的所述的内撑开瓦片与所述的外撑开瓦片之间为可拆式的固定连接;收拢状态下,多个所述的内撑开瓦片合拢形成圆筒状的所述的内撑开筒,多个所述的外撑开瓦片在合拢形成圆筒状的所述的外撑开筒,所述的撑开套的内壁与所述的外撑开筒的外壁相贴合。/n
【技术特征摘要】
1.一种橡胶空气弹簧成型机用成型机构,其特征在于包括水平设置的主轴,所述的主轴内可前后活动地同轴设置有驱动芯轴,所述的主轴的外部同轴设置有圆筒状的内撑开筒,所述的内撑开筒的外部同轴设置有圆筒状的外撑开筒,所述的外撑开筒的外部套接有可发生弹性变形的撑开套,所述的内撑开筒由多个弧形的内撑开瓦片拼接而成,每个所述的内撑开瓦片与所述的驱动芯轴之间设置有随着所述的驱动芯轴的前后活动使所述的内撑开瓦片向外撑开或向内收拢的撑收机构,所述的外撑开筒由多个弧形的外撑开瓦片拼接而成,所述的内撑开瓦片的数量与所述的外撑开瓦片的数量相等,一个所述的内撑开瓦片的外部对应一个所述的外撑开瓦片构成一组撑开组件,每组所述的撑开组件中的所述的内撑开瓦片与所述的外撑开瓦片之间为可拆式的固定连接;收拢状态下,多个所述的内撑开瓦片合拢形成圆筒状的所述的内撑开筒,多个所述的外撑开瓦片在合拢形成圆筒状的所述的外撑开筒,所述的撑开套的内壁与所述的外撑开筒的外壁相贴合。
2.如权利要求1所述的一种橡胶空气弹簧成型机用成型机构,其特征在于所述的外撑开筒的外侧壁上向外凸起设置有同轴的前定位凸环和后定位凸环,所述的前定位凸环与所述的后定位凸环前后间隔设置,所述的前定位凸环的后端面、所述的后定位凸环的前端面与所述的外撑开筒的外侧壁之间形成与所述的撑开套相配合的供所述的撑开套嵌入安装的安装凹槽,所述的撑开套嵌入设置在所述的安装凹槽内,所述的撑开套的前端面与所述的前定位凸环的后端面相贴合,所述的撑开套的后端面与所述的后定位凸环的前端面相贴合,所述的撑开套的外侧端面与所述的前定位凸环和所述的后定位凸环的外侧端面齐平。
3.如权利要求1或2所述的一种橡胶空气弹簧成型机用成型机构,其特征在于所述的撑开套为橡胶套。
4.如权利要求1所述的一种橡胶空气弹簧成型机用成型机构,其特征在于所述的撑收机构包括设置在所述的内撑开瓦片与所述的驱动芯轴之间的至少一组撑起组件,所述的撑起组件包括外撑起块和内撑起块,所述的外撑起块的上端面与所述的内撑开瓦片的内侧端面贴合固定安装,所述的内撑起块的下端面与所述的驱动芯轴的外侧端面贴合固定安装,所述的内撑起块的上端面为自前向后向上倾斜的斜端面,所述的外撑起块的下端面为与所述的内撑起块的上端面相配合的斜端面,所述的主轴上设置有上下贯通的供所述的内撑起块随着所述的驱动芯轴进行前后滑移运动的滑移槽,每组所述的撑起组件中的所述的内撑起块的上部和所述的外撑起块的下部分别伸入设置在对应位置的所述的滑移槽内,所述的外撑起块的前端面与所述的滑移槽的前侧内壁相贴合,所述的外撑起块的下端面与所述的内撑起块的上端面相贴合,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴能达,
申请(专利权)人:宁波美亚达汽车部件制造有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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