本发明专利技术公开了一种电梯防坠落的自动刹车装置，上梁上设有吊挂轮架，吊挂轮架上设置的两根Y形吊杆，上梁下方的Y形吊杆上套设有吊挂弹簧，两根Y形吊杆的底端连接有圆盘吊块；在轿厢上顶部两侧对称设有轿厢刹车装置，轿厢刹车装置包括U形刹车架和刹车靴，U形刹车架的两侧杆通过多件导向套限位安装在轿厢顶部上，U形刹车架的两端头分别设有刹车靴，刹车靴上设有刹车偏心轮，在U形刹车架的两侧杆上均设有挡环，在挡环与对应内侧的导向套之间的侧杆上套设有车架弹簧，U形刹车架底杆上设有与圆盘吊块环面配合的弧形压块；在挡环对应内侧的导向套上设有定滑轮，设置拉绳一端连接在吊挂轮架上端部，拉绳另一端穿过定滑轮连接在挡环上。
【技术实现步骤摘要】
一种电梯防坠落的自动刹车装置
本专利技术涉及电梯的安装防护设备
，具体涉及一种电梯防坠落的自动刹车装置。
技术介绍
电梯防坠落装置是电梯必不可少的安全装置，主要用于防止电梯轿厢失控坠落及断绳坠落。现行电梯安全钳装置的动作是通过限速器动作使夹绳钳夹住限速器绳，随着轿厢向下运行，限速器绳提拉安全钳联杆机构，安全钳联杆机构动作，带动安全钳制动元件与导轨接触，使导轨两边的安全钳同时夹紧在导轨上，达到轿厢制停。电梯安全钳装置是在限速器的操纵下，当电梯速度超过电梯限速器设定的限制速度，或在悬挂绳发生断裂和松弛的情况下，将轿厢紧急制停并夹持在导轨上的一种安全装置。虽然现有的电梯基本上都配备有限速器和安全钳，但是电梯坠落的事故还是时有发生，因为在电梯发生坠落时，安全钳需要限速器的触发控制才能启动，并且安全钳将电梯轿厢制停在导轨上，导轨是挂在电梯井内的，在受到冲击情况下，很容易变形导致刹车失灵。
技术实现思路
本专利技术的目的即在于克服现有技术不足，提供一种电梯防坠落的自动刹车装置，解决现有电梯防坠落装置结构复杂，检修成本高，在出现安全事故时，需要多个机构相互配合，并且各个机构都能正常使用才能实现刹车的问题。本专利技术通过下述技术方案实现：一种电梯防坠落的自动刹车装置，包括轿厢，在轿厢的底侧设有底梁，轿厢两侧设有与底梁连接的立柱，轿厢顶部设有与两件立柱连接的上梁，所述上梁上设有吊挂轮架，所述吊挂轮架上设置的两根Y形吊杆活动插设在上梁中部，上梁下方的Y形吊杆上套设有吊挂弹簧，两根Y形吊杆的底端连接有圆盘吊块；在轿厢上顶部两侧对称设有轿厢刹车装置，所述轿厢刹车装置包括U形刹车架和刹车靴，所述U形刹车架的两侧杆通过多件导向套限位安装在轿厢顶部上，U形刹车架的两端头分别设有刹车靴，所述刹车靴上设有刹车偏心轮，在U形刹车架的两侧杆上均设有挡环，在挡环与对应内侧的导向套之间的侧杆上套设有车架弹簧，通过车架弹簧的弹力作用可使U形刹车架向轿厢外侧运动，使刹车靴上的刹车偏心轮挤压在电梯井侧壁上，U形刹车架底杆上设有与圆盘吊块环面配合的弧形压块；在挡环对应内侧的导向套上设有定滑轮，设置拉绳一端连接在吊挂轮架上端部，拉绳另一端穿过定滑轮连接在挡环上。进一步的，刹车靴包括立架块、横架块、刹车偏心轮、转动齿轮和连接齿轮，所述立架块内侧面连接在U形刹车架的端头上，立架块外侧面上设有多件横架块，所述横架块的端头设有偏心轮安装槽，所述刹车偏心轮通过偏心轮轴安装在偏心轮安装槽内，偏心轮轴两端分别安装有转动齿轮，两件横架块中部的立架块上通过齿轮轴安装有连接齿轮，所述连接齿轮与对应的两件横架块上的转动齿轮啮合连接。进一步的，刹车偏心轮的环面设有摩擦齿条。进一步的，所述吊挂轮架包括Y形吊杆、圆盘吊块、吊挂弹簧、滑轮和连接板，两根Y形吊杆活动插设在上梁中部，上梁下方的Y形吊杆上套设有吊挂弹簧，两根Y形吊杆的底端连接在圆盘吊块上；在两根Y形吊杆槽口内通过转轴均安装有滑轮，两根Y形吊杆的两侧通过连接板连接。进一步的，所述圆盘吊块上侧面设有两个沉孔，所述两根Y形吊杆的底端对应连接在沉孔底部，当吊挂轮架处于提升状态，吊挂弹簧收储在沉孔内。进一步的，所述圆盘吊块底边角做圆角处理，对应的弧形压块内环上边角也出圆弧处理。本专利技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：1、本专利技术一种电梯防坠落的自动刹车装置，采用两件被限位安装在轿厢顶部的轿厢刹车装置，轿厢刹车装置上设有可以与电梯井侧壁摩擦接触的刹车靴，在轿厢正常运行的情况下，吊挂轮架一直处于拉紧状态，吊挂轮架上的吊挂弹簧也是压缩状态，吊挂轮架通过拉绳同时将轿厢刹车装置拉紧处于压缩状态，这样在轿厢正常运行的情况下，刹车靴上的刹车偏心轮是与电梯井侧壁分离状态；一旦轿厢出现坠落的情况发生，控制轿厢的拽引绳会出现松弛，拽引绳对吊挂轮架的拉力会减小，如果是拽引绳断掉，对吊挂轮架会没有拉力，在吊挂弹簧的弹力，及圆盘吊块重量的作用下，吊挂轮架会向下运动，吊挂弹簧伸长，同时，吊挂轮架拉紧的拉绳也会松弛，两件被限位安装在轿厢顶部的轿厢刹车装置，在车架弹簧，及圆盘吊块对弧形压块的挤压作用下向两侧运动，轿厢刹车装置上设有刹车靴的刹车偏心轮组就会与电梯井侧壁摩擦接触，这时，圆盘吊块夹在两件弧形压块之间，使两件被限位安装在轿厢受再大的挤压也无法回缩，刹车偏心轮组在于电梯井侧壁摩擦后会出现转动，刹车偏心轮组会迅速顶死在电梯井侧壁上，使轿厢停止坠落。2、本专利技术一种电梯防坠落的自动刹车装置，刹车靴上采用多件刹车偏心轮设计，多件刹车偏心轮又通过转动齿轮和连接齿轮相互传动连接，这样当有一件刹车偏心轮发生转动，一套刹车靴上的多件刹车偏心轮都同步发生转动，这样就可以大大增加摩擦力，提高刹车效率，再者，刹车靴采用多件刹车偏心轮刹车设计，刹车偏心轮与电梯井侧壁摩擦接触时，不会立即使轿厢停止坠落，这样就有一个缓存力消耗，可以刹车设备不至于在强大的冲击力作用下损坏，而现有的安全钳由于刹车太急，容易造成导轨变形，及刹车钳损坏。3、本专利技术一种电梯防坠落的自动刹车装置，轿厢刹车装置的触发是通过吊挂轮架启动的，在后续电梯维修的过程，只要电机拉紧拽引绳使吊挂轮架重新受力，刹车就会自动解除，轿厢刹车装置随吊挂轮架一同复位。4、本专利技术一种电梯防坠落的自动刹车装置，结构简单，这对于需要经常检修高轻度运行的电梯来说，便于检修，可以大大减轻工人的工作强度，本专利技术的安装使用不需要对轿厢进行大的改进，安装方便。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本专利技术实施例的限定。在附图中：图1为本专利技术一种电梯防坠落的自动刹车装置在轿厢正常运行时主视结构示意图；图2为本专利技术图1中部分放大结构示意图；图3为本专利技术一种电梯防坠落的自动刹车装置在轿厢正常运行时俯视结构示意图；图4为本专利技术图3中部分放大结构示意图；图5为本专利技术一种电梯防坠落的自动刹车装置在刹车状态主视结构示意图；图6为本专利技术图5中部分放大结构示意图；图7为本专利技术Y形吊杆的结构示意图；图8为本专利技术刹车靴的结构示意图；图9为本专利技术圆盘吊块的结构示意图；附图中标记及对应的零部件名称：1-轿厢，2-底梁，3-立柱，4-上梁，5-吊挂轮架，6-Y形吊杆，7-吊挂弹簧，8-圆盘吊块，9-轿厢刹车装置，10-U形刹车架，11-刹车靴，12-导向套，13-刹车偏心轮，14-挡环，15-车架弹簧，16-电梯井，17-弧形压块，18-定滑轮，19-拉绳，20-立架块，21-横架块，22-转动齿轮，23-连接齿轮，24-偏心轮安装槽，25-偏心轮轴，26-齿轮轴，27-滑轮，28-连接板，29-沉孔，30-拽引绳。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本专利技术作进一步的详细说明，本专利技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本专利技术，并不作为对本专利技术的限定。实施本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电梯防坠落的自动刹车装置，包括轿厢(1)，在轿厢(1)的底侧设有底梁(2)，轿厢(1)两侧设有与底梁(2)连接的立柱(3)，轿厢(1)顶部设有与两件立柱(3)连接的上梁(4)，其特征在于：所述上梁(4)上设有吊挂轮架(5)，所述吊挂轮架(5)上设置的两根Y形吊杆(6)活动插设在上梁(4)中部，上梁(4)下方的Y形吊杆(6)上套设有吊挂弹簧(7)，两根Y形吊杆(6)的底端连接有圆盘吊块(8)；/n在轿厢(1)上顶部两侧对称设有轿厢刹车装置(9)，所述轿厢刹车装置(9)包括U形刹车架(10)和刹车靴(11)，所述U形刹车架(10)的两侧杆(11)通过多件导向套(12)限位安装在轿厢(1)顶部上，U形刹车架(10)的两端头分别设有刹车靴(11)，所述刹车靴(11)上设有刹车偏心轮(13)，在U形刹车架(10)的两侧杆上均设有挡环(14)，在挡环(14)与对应内侧的导向套(12)之间的侧杆(11)上套设有车架弹簧(15)，通过车架弹簧(15)的弹力作用可使U形刹车架(10)向轿厢(1)外侧运动，使刹车靴(11)上的刹车偏心轮(13)挤压在电梯井(16)侧壁上，U形刹车架(10)底杆上设有与圆盘吊块(8)环面配合的弧形压块(17)；/n在挡环(14)对应内侧的导向套(12)上设有定滑轮(18)，设置拉绳(19)一端连接在吊挂轮架(5)上端部，拉绳(19)另一端穿过定滑轮(18)连接在挡环(14)上。/n...
【技术特征摘要】
1.一种电梯防坠落的自动刹车装置，包括轿厢(1)，在轿厢(1)的底侧设有底梁(2)，轿厢(1)两侧设有与底梁(2)连接的立柱(3)，轿厢(1)顶部设有与两件立柱(3)连接的上梁(4)，其特征在于：所述上梁(4)上设有吊挂轮架(5)，所述吊挂轮架(5)上设置的两根Y形吊杆(6)活动插设在上梁(4)中部，上梁(4)下方的Y形吊杆(6)上套设有吊挂弹簧(7)，两根Y形吊杆(6)的底端连接有圆盘吊块(8)；
在轿厢(1)上顶部两侧对称设有轿厢刹车装置(9)，所述轿厢刹车装置(9)包括U形刹车架(10)和刹车靴(11)，所述U形刹车架(10)的两侧杆(11)通过多件导向套(12)限位安装在轿厢(1)顶部上，U形刹车架(10)的两端头分别设有刹车靴(11)，所述刹车靴(11)上设有刹车偏心轮(13)，在U形刹车架(10)的两侧杆上均设有挡环(14)，在挡环(14)与对应内侧的导向套(12)之间的侧杆(11)上套设有车架弹簧(15)，通过车架弹簧(15)的弹力作用可使U形刹车架(10)向轿厢(1)外侧运动，使刹车靴(11)上的刹车偏心轮(13)挤压在电梯井(16)侧壁上，U形刹车架(10)底杆上设有与圆盘吊块(8)环面配合的弧形压块(17)；
在挡环(14)对应内侧的导向套(12)上设有定滑轮(18)，设置拉绳(19)一端连接在吊挂轮架(5)上端部，拉绳(19)另一端穿过定滑轮(18)连接在挡环(14)上。
2.根据权利要求1所述的一种电梯防坠落的自动刹车装置，其特征在于：所述刹车靴(11)包括立架块(20)、横架块(21)、刹车偏心轮(13)、转动齿轮(22)和连接齿轮(23)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈和东，
申请(专利权)人：陈和东，
类型：发明
国别省市：四川;51
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