一种灯厢制造技术

本实用新型专利技术公开了一种灯厢，包括灯厢框架、灯架组件，所述的灯厢框架与灯架组件活动连接，灯架组件有拉力作用下沿灯厢框架升降；灯架组件设有灯架、连接杆，灯架与灯架间隔设置，灯架与灯架之间通过连接杆连接，连接杆的一端与灯架固定连接，连接杆的另一端通过卡扣与灯架活动连接，灯架连接固定灯管。该装置可以实现灯厢内灯架的升降，以实现维护时无需登高、省时、省力，减少安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种灯厢
本技术涉及广告标识，确切地说是一种灯厢，用于加油站或其他经营主体展示产品或服务。
技术介绍
加油站站外路边用灯厢，往往比较高一般3-5米，灯厢内置灯架对灯厢表面的标牌照亮以突出显示表面上的文字及图片。内置的灯架，现有技术中采用与标牌的框架固定的连接方式进行连接，灯件损坏后需要专用的塔车或塔架进行登高维护，费时费力，且有一定的操作上的安全隐患，不便维护。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种灯厢，该装置可以实现灯厢内灯架的升降，以实现维护时无需登高、省时、省力，减少安全隐患。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术手段：一种灯厢，包括灯厢框架、灯架组件，所述的灯厢框架与灯架组件活动连接，灯架组件在拉力作用下沿灯厢框架升降；灯架组件设有灯架、连接杆，灯架与灯架间隔设置，灯架与灯架之间通过连接杆连接，连接杆的一端与灯架固定连接，连接杆的另一端通过卡扣与灯架活动连接，灯架连接固定灯管。与现有技术相比，其突出的特点是：通过设置灯厢框架、灯架组件，灯架组件由灯架通过连接杆活动连接，便于拆装；再利用灯厢框架、灯架组件的活动连接，实现灯架组件有拉力作用下沿灯厢框架升降，从而实现维护时无需登高、省时、省力，减少安全隐患。进一步的优选技术方案如下：所述的灯厢框架的顶部设有滑轮组，滑轮组上绕有拉绳，拉绳的一端与灯架组件的顶端连接，拉绳的另一端绕过滑轮组后与灯厢框架底端设置的拉绳转辊连接。通过设置滑轮组，利用绕在滑轮组上的拉绳实现灯架组件的升降。所述的灯厢框架的两侧分别设有左滑槽、右滑槽，灯架的左、右两端分别设有竖向设置的左滑轨、右滑轨，左滑轨、右滑轨分别嵌套在左滑槽、右滑槽内。通过设置左滑槽、右滑槽与左滑轨、右滑轨分别配合，从侧实现升降及连接的稳定性、可靠性。所述的灯架上设有间隔设置卡座，卡座设有开口卡，开口卡连接灯管。通过设置卡座，方便灯管的连接固定。所述的灯架包括横支杆、竖支杆，灯架整体呈矩形设置，上下平行设置的两个横支杆之间设有三个竖支杆，两个横支杆的左端分别连接左滑轨，两个横支杆的右端分别连接右滑轨。通过设置多个竖支杆，通过三个竖支杆增加灯架的结构的稳定性，提高受力能力。两个横支杆的左端分别连接左滑轨，两个横支杆的右端分别连接右滑轨，一是可以起到与标牌框架左、右两侧的竖向滑槽配合运动，二是进一步增加灯架的结构稳定性。所述的三个竖支杆上固定有水平方向间隔设置的灯管，竖支杆上设有开口卡，开口卡卡接灯管。灯管水平设置，便于开口卡接，同时利用开口卡下侧对灯管形成支撑。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术灯架组件的结构示意图。附图标记说明：1-灯厢框架；2-灯架组件；101-左滑槽；102-滑轮组；103-右滑槽；104-拉绳转辊；105-底座；201-灯架；202-横支杆；203-竖支杆；204-右滑轨；205-连接杆；206-卡座；207-卡扣；208-左滑轨。具体实施方式下面结合实施例，进一步说明本技术。参见图1、图2可知，本技术的一种灯厢，由灯厢框架1、灯架组件2组成；灯厢框架1的底端设有底座105以方便本装置在地面的固定，灯厢框架1与灯架组件2活动连接，灯架组件2在拉力作用下沿灯厢框架1升降；灯架组件2设有灯架201201、连接杆205，灯架201201与灯架201间隔设置，灯架201与灯架201之间通过连接杆205连接，连接杆205的一端与灯架201固定连接，连接杆205的另一端通过卡扣207与灯架201活动连接，灯架201连接固定灯管。灯厢框架1的顶部设有滑轮组102，滑轮组102上绕有拉绳，拉绳的一端与灯架组件2的顶端连接，拉绳的另一端绕过滑轮组102后与灯厢框架1底端设置的拉绳转辊104连接。通过设置滑轮组102，利用绕在滑轮组102上的拉绳实现灯架组件2的升降。灯厢框架1的两侧分别设有左滑槽101、右滑槽103，灯架201的左、右两端分别设有竖向设置的左滑轨208、右滑轨204，左滑轨208、右滑轨204分别嵌套在左滑槽101、右滑槽103内。通过设置左滑槽101、右滑槽103与左滑轨208、右滑轨204分别配合，从侧实现升降及连接的稳定性、可靠性。灯架201上设有间隔设置卡座206，卡座206设有开口卡，开口卡连接灯管。通过设置卡座206，方便灯管的连接固定。灯架201包括横支杆202、竖支杆203，灯架201整体呈矩形设置，上下平行设置的两个横支杆202之间设有三个竖支杆203，两个横支杆202的左端分别连接左滑轨208，两个横支杆202的右端分别连接右滑轨204。通过设置多个竖支杆203，通过三个竖支杆203增加灯架201的结构的稳定性，提高受力能力。两个横支杆202的左端分别连接左滑轨208，两个横支杆202的右端分别连接右滑轨204，一是可以起到与标牌框架左、右两侧的竖向滑槽配合运动，二是进一步增加灯架201的结构稳定性。三个竖支杆203上固定有水平方向间隔设置的灯管，竖支杆203上设有开口卡，开口卡卡接灯管。灯管水平设置，便于开口卡接，同时利用开口卡下侧对灯管形成支撑。本实施例通过设置灯厢框架1、灯架组件2，灯架组件2由灯架201通过连接杆205活动连接，便于拆装；再利用灯厢框架1、灯架组件2的活动连接，实现灯架组件2有拉力作用下沿灯厢框架1升降，从而实现维护时无需登高、省时、省力，减少安全隐患。以上所述仅为本技术较佳可行的实施例而已，并非因此局限本技术的权利范围，凡运用本技术说明书及附图内容所作的等效结构变化，均包含于本技术的权利范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种灯厢，包括灯厢框架、灯架组件，其特征在于：所述的灯厢框架与灯架组件活动连接，灯架组件在拉力作用下沿灯厢框架升降；灯架组件设有灯架、连接杆，灯架与灯架间隔设置，灯架与灯架之间通过连接杆连接，连接杆的一端与灯架固定连接，连接杆的另一端通过卡扣与灯架活动连接，灯架连接固定灯管。/n

【技术特征摘要】
1.一种灯厢，包括灯厢框架、灯架组件，其特征在于：所述的灯厢框架与灯架组件活动连接，灯架组件在拉力作用下沿灯厢框架升降；灯架组件设有灯架、连接杆，灯架与灯架间隔设置，灯架与灯架之间通过连接杆连接，连接杆的一端与灯架固定连接，连接杆的另一端通过卡扣与灯架活动连接，灯架连接固定灯管。


2.根据权利要求1所述的灯厢，其特征在于：所述的灯厢框架的顶部设有滑轮组，滑轮组上绕有拉绳，拉绳的一端与灯架组件的顶端连接，拉绳的另一端绕过滑轮组后与灯厢框架底端设置的拉绳转辊连接。


3.根据权利要求2所述的灯厢，其特征在于：所述的灯厢框架的两侧分别设有左滑槽、右滑槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：张勇，张智，
申请(专利权)人：山东盛发科工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37