一种一体式可折叠纸托盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种一体式可折叠纸托盘，至少包括托板和撑角结构，所述托板至少包括两层皮面和位于两层所述皮面之间的承托部；所述撑角结构设置于所述托板两侧，两侧所述撑角结构与所述托板之间一体化设置。其有益效果为本技术纸托盘的托板和撑角之间、撑角与撑角之间均具有一体式的连接结构，大大增加了撑角支撑的稳定和牢固度；纸托盘在制备过程中，其裁切部的形成、胶面结构的粘贴均可通过机械结构实现，制备过程大大减少人工参与，降低人工成本，机械化作业大大提高生产效率；纸托盘在搬运过程中将托板与撑角设置同一平面，纸托盘纵向的厚度减少，平面输送空间占用率低，单次运输量大，降低运输成本。

【技术实现步骤摘要】
一种一体式可折叠纸托盘
本技术涉及物流领域，尤其涉及一种作为物流作业载体的一体式可折叠纸托盘。
技术介绍
托盘是现代物流作业中最基本的载体，是最基本的物流单元化器具。在商品流通过程中，托盘与叉车配合使用，实现了机械化、专业化作业，提高了物流作业效率，降低了产品的破损率及物流成本，而在企业仓储环节，托盘的应用大幅提升了仓库的空间利用效率和搬运效率。从一定意义上讲，托盘应用水平是衡量现代物流发展水平、企业管理水平的重要标准之一。目前，实际应用中的托盘品种大致包括木托盘、钢托盘、塑料托盘和纸托盘，而纸托盘因其的成本、价格及重量均比木材和钢材低得多，质轻价廉且牢固可靠；从环境保护的角度来看，纸的来源广泛，是可再生的资源，在自然界自然降解后，不存在污染环境的问题，可100%回收，因此，纸托盘越来越多的替代木托盘、钢托盘、塑料托盘，成为托盘的主要实现形式。现有纸托盘的结构一般包括一托板和若干撑角，撑角通过粘合的形式粘接在托板上，形成完整的纸托盘；叉车从撑角与托板的间隙之间穿插、托起，以完成物流作业。当前纸托盘制备工艺存在如下问题，亟待解决：（1）当前要完成托板与撑角的粘合需要大量的人工作业才能得以实现，人工作业成本高，生产效率低下，成品量少，无法满足日益增多的纸托盘市场需求；（2）现有的纸托盘的托板和撑角均为独立设置，托板与撑角之间仅通过粘合实现连接，人工粘合的牢固度低，撑角容易脱落；（3）现有的纸托盘运输是将成品纸托盘运输，即将托盘与撑角已经粘合，撑角具有一定高度（参照国标，撑角的高度一般在80-90mm），在纸托盘运输过程中，单个纸托盘的高度为托板高度与撑角高度之和，大大增加了单体运输的空间占有率，增加运输成本。因此，本领域的技术人员致力于开发一种可提高生产效率、撑角与托板粘接牢固且可降低运输成本的纸托盘，以解决上述问题。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种一体式可折叠纸托盘，以解决目前纸托盘制作效率低、粘合不牢固以及运输成本高的问题。为了解决上述问题，本技术提供一种一体式可折叠纸托盘，至少包括托板和撑角结构，其中，所述托板至少包括两层皮面和位于两层所述皮面之间的承托部；所述撑角结构设置于所述托板两侧，两侧所述撑角结构与所述托板之间一体化设置。进一步的，所述托板与所述撑角结构的组成结构相同。进一步的，所述撑角结构与所述托板之间具有一裁切缝，所述裁切缝的长度不超过一层所述皮面与所述承托部的厚度之和，以保障所述撑角结构与所述托板之间至少有一层所述皮面作为连接部，形成一体式连接。进一步的，每一侧所述撑角结构中撑角的数量至少设置一个。进一步的，使用时，所述撑角结构以所述连接部为轴心翻折，平置于所述托板下方，形成所述托板的支撑结构，同时在所述托板与其下方平面中形成空间，方便叉车搬运。进一步的，所述撑角结构和所述托板上均设置胶面结构，当所述撑角结构翻折至所述托板下方时，所述托板与其相连的所述撑角相接面通过所述胶面结构相互粘合，形成固定的支撑结构。进一步的，当每一侧所述撑角结构中所述撑角的数量设置两个及以上时，相邻两个所述裁切缝的裁切延伸方向相反，且相邻两个所述撑角之间均留有至少一层所述皮面作为连接部。进一步的，当每一侧所述撑角结构中所述撑角的数量设置两个及以上时，相邻两个所述撑角以所述连接部作为轴心翻转，于同一垂直面上下设置，形成所述托板的支撑结构，同时在所述托板与其下方平面中形成空间，方便叉车搬运。进一步的，当每一侧所述撑角结构中所述撑角的数量设置两个及以上时，相邻两个所述撑角相贴的一侧面均设置胶面结构，使得翻转后的两所述撑角相互粘合，形成固定的支撑结构。进一步的，所述纸托盘搬运过程中，所述托板与所述撑角结构位于同一平面。通过实施上述本技术提供的一体式可折叠纸托盘，具有如下技术效果：（1）本技术纸托盘的托板和撑角之间、撑角与撑角之间均具有一体式的连接结构，使得撑角与托板之间始终连接，撑角结构与托板的连接形式由单一的粘合变成一体式连接部分与粘合两者相结合，大大增加了撑角支撑的稳定和牢固度；（2）本技术纸托盘在制备过程中，其裁切部的形成、胶面结构的粘贴均可通过机械结构实现，制备过程大大减少人工参与，降低人工成本，机械化作业大大提高生产效率；（3）本技术纸托盘在搬运过程中将托板与撑角设置同一平面，纸托盘纵向的厚度减少，平面输送空间占用率低，单次运输量大，降低运输成本。附图说明以下将结合附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本技术的目的、特征和效果;图1是本技术实施例中纸托盘整体结构示意图；图2是图1中撑角结构翻折状态示意图；图3是图1中撑角结构粘接固定示意图；图4是本技术实施例中纸托盘实际使用时状态示意图。图中：1、纸托盘；10、托板；100、上皮面；101、下皮面；102、承托部；103、连接部；11、撑角结构；110、撑角；12、裁切缝；13、胶面结构。具体实施方式下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。下面采用实施例详细描述本技术的技术方案;本实施例提供一种纸托盘1，其结构如图1所示，包括托板10和撑角结构11，其中，托板包括上皮面100、下皮面101和位于两层皮面（100、101）之间的承托部102；在本实施例中，承托部102采用蜂窝状结构，材料可选用牛皮纸等材料，该蜂窝状结构的蜂窝通孔与上皮面100和下皮面101所在的平面垂直，通过如蜂窝状六角结构实现其垂直向的承压稳定性。需要注意的是，在实际生产和作业中承托部102还可以选择其他形式或形状，只要可以实现垂直向上稳定的承压力即可。其中，撑角结构11设置在托板10两侧，与托板10实际上为同一板材形成两个结构部分，两者之间一体式连接；以单侧的撑角结构11说明，撑角结构11上根据实际的材料厚度要求可以有至少一个撑角110。在本实施例中，以现行的国家标准制作最大规格的纸托盘（1200mm×1000mm），需要的撑角结构高度在80mm-90mm之间，撑角结构11与托板10的整体使用高度在100mm-140mm之间，按现有的纸托盘制备材料的厚度而言，至少需要厚度为40mm-45mm厚度的纸托盘材料折叠为三层结构，即需要撑角结构11具有两个撑角110。其中，撑角结构11与托板10在同一板材上经过裁刀裁切分割，在本实施例中由于撑角结构11具有两个撑角110，那么在撑角结构11与托板10之间形成一裁切缝12，在撑角结构11内部的两个撑角之间形成另一裁切缝12，两条裁切缝12的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一体式可折叠纸托盘，至少包括托板和撑角结构，其特征在于，所述托板至少包括两层皮面和位于两层所述皮面之间的承托部；所述撑角结构设置于所述托板两侧，两侧所述撑角结构与所述托板之间一体化设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种一体式可折叠纸托盘，至少包括托板和撑角结构，其特征在于，所述托板至少包括两层皮面和位于两层所述皮面之间的承托部；所述撑角结构设置于所述托板两侧，两侧所述撑角结构与所述托板之间一体化设置。


2.如权利要求1所述的一体式可折叠纸托盘，其特征在于，所述托板与所述撑角结构的组成结构相同。


3.如权利要求2所述的一体式可折叠纸托盘，其特征在于，所述撑角结构与所述托板之间具有一裁切缝，所述裁切缝的长度不超过一层所述皮面与所述承托部的厚度之和，保障所述撑角结构与所述托板之间至少有一层所述皮面作为连接部，形成一体式连接。


4.如权利要求3所述的一体式可折叠纸托盘，其特征在于，每一侧所述撑角结构中撑角的数量至少设置一个。


5.如权利要求4所述的一体式可折叠纸托盘，其特征在于，使用时，所述撑角结构以所述连接部为轴心翻折，平置于所述托板下方，形成所述托板的支撑结构，同时在所述托板与其下方平面中形成空间。


6.如权利要求5所述的一体式可折叠纸托盘，其特征在于，所述撑角结构和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王野枫，王宇同，
申请(专利权)人：大连众旺纸业科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21