一种公路维修用推板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路维修用推板车，包括栏板，所述栏板下端面安装有动力箱，所述栏板的两侧安装有太阳能板，所述动力箱的两端均安装有尾部连接销，其中一个所述尾部连接销的一端安装有连接杆，所述连接杆的一端设置有卡销，其中另一个所述尾部连接销的一侧安装有拉杆连接销，所述拉杆连接销的一端安装有拉杆，所述拉杆的一端安装有抓杆，所述动力箱内壁的一端安装有两个从动齿轮，两个所述从动齿轮之间安装有传动轴，所述传动轴的上端面安装有低功率电机，所述动力箱的四个端角均安装有滚轮，所述动力箱的两侧均安装有防撞杆。本实用新型专利技术使装置实现了助力的作用，以及提高了装置的装载能力。

【技术实现步骤摘要】
一种公路维修用推板车
本技术涉及公路维修
，具体为一种公路维修用推板车。
技术介绍
随着社会经济的快速发展，目前市场上常用的货运转移手推板车，手推管、万象轮都是用螺杆加螺母固定在推车底板安装孔上，使用过程中频繁的推拉易将推车底板拉扯变形及损坏；在手推板车将手推管折叠摆放时、目前市场上都是安装在手推管正下方接近推车底板平面，通过钢柱链接手推管两端链接位置。但是，现有的公路维修用推板车，结构单一，功能不足，操作人员在拉动装置时，费时费力，容易造成疲劳，缺少助力的结构，并且装载的物品较少；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种公路维修用推板车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路维修用推板车，以解决上述
技术介绍
中提出的公路维修用推板车，结构单一，功能不足，操作人员在拉动装置时，费时费力，容易造成疲劳，缺少助力的结构，并且装载的物品较少等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路维修用推板车，包括栏板，所述栏板下端面安装有动力箱，所述栏板的两侧安装有太阳能板，所述动力箱的两端均安装有尾部连接销，其中一个所述尾部连接销的一端安装有连接杆，所述连接杆的一端设置有卡销，其中另一个所述尾部连接销的一侧安装有拉杆连接销，所述拉杆连接销的一端安装有拉杆，所述拉杆的一端安装有抓杆，所述动力箱内壁的一端安装有两个从动齿轮，两个所述从动齿轮之间安装有传动轴，所述传动轴的上端面安装有低功率电机，所述动力箱的四个端角均安装有滚轮，所述动力箱的两侧均安装有防撞杆。优选的，平行两个所述滚轮之间安装有转轴，所述从动齿轮与转轴通过插接固定。优选的，所述抓杆的上端面安装有电源开关，所述传动轴的两端安装有异形齿轮，所述异形齿轮与从动齿轮通过齿轮啮合连接，所述低功率电机与太阳能板电性连接。优选的，所述动力箱的两端均设置有T形槽，所述动力箱与尾部连接销和拉杆连接销通过T形槽固定。优选的，所述栏板的下端面设置有阶梯槽，所述栏板与动力箱通过阶梯槽固定。优选的，所述防撞杆的一侧与动力箱的两侧完全贴合，所述防撞杆与动力箱通过插接固定。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术拉动抓杆，带动装置运行，通过打开电源开关，从而使低功率电机转动，通过低功率电机转动，带动传动轴转动，带动从动齿轮转动，从而使装置实现移动功能，通过此机构，能够实现装置的助力运行效果，从而减轻了操作人员的劳动强度，以及省力效果；2、本技术通过将尾部连接销卡在两个装置动力箱的两侧，再将连接杆的一端卡在其中一个连接杆的一侧，再将卡销与另外一个装置的尾部连接销连接，使两个装置形成连接，通过此设计，能够保证实现的连接作用，使多个装置实现联动，能够装载更多物品。附图说明图1为本技术整体的结构示意图；图2为本技术尾部连接销安装结构示意图；图3为本技术动力箱的内部结构示意图；图4为本技术尾部连接销的内部结构示意图。图中：1、栏板；2、动力箱；3、太阳能板；4、滚轮；5、防撞杆；6、拉杆连接销；7、拉杆；8、抓杆；9、尾部连接销；10、连接杆；11、卡销；12、从动齿轮；13、传动轴；14、低功率电机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。本技术所提到的低功率电机14(型号为GV-22-400-10-A)均可从市场采购或私人定制获得。请参阅图1至图4，本技术提供的一种实施例：一种公路维修用推板车，包括栏板1，栏板1下端面安装有动力箱2，栏板1的两侧安装有太阳能板3，动力箱2的两端均安装有尾部连接销9，其中一个尾部连接销9的一端安装有连接杆10，连接杆10的一端设置有卡销11，其中另一个尾部连接销9的一侧安装有拉杆连接销6，拉杆连接销6的一端安装有拉杆7，拉杆7的一端安装有抓杆8，动力箱2内壁的一端安装有两个从动齿轮12，两个从动齿轮12之间安装有传动轴13，传动轴13的上端面安装有低功率电机14，动力箱2的四个端角均安装有滚轮4，动力箱2的两侧均安装有防撞杆5，过防撞杆5的作用，能够实现保护太阳能板3以及栏板1的作用。进一步，平行两个滚轮4之间安装有转轴，从动齿轮12与转轴通过插接固定，通过从动齿轮12的作用，能够带动滚轮4实现运动的作用。进一步，抓杆8的上端面安装有电源开关，传动轴13的两端安装有异形齿轮，异形齿轮与从动齿轮12通过齿轮啮合连接，低功率电机14与太阳能板3电性连接，通过传动轴13的作用，能够带动从动齿轮12转动，从而使装置实现运转。进一步，动力箱2的两端均设置有T形槽，动力箱2与尾部连接销9和拉杆连接销6通过T形槽固定，通过尾部连接销9的作用，能够实现多个装置组合连接的作用。进一步，栏板1的下端面设置有阶梯槽，栏板1与动力箱2通过阶梯槽固定，通过此设计，能够使栏板1实现快速安装的功能。进一步，防撞杆5的一侧与动力箱2的两侧完全贴合，防撞杆5与动力箱2通过插接固定，通过防撞杆5的作用，能够实现保护太阳能板3以及栏板1的作用。工作原理：使用时，检查装置内部结构的工作状态，将装置放置在工作区域，首先，通过将拉杆连接销6卡接子动力箱2的一端，拉动抓杆8，带动装置运行，通过打开电源开关，从而使低功率电机14转动，通过低功率电机14转动，带动传动轴13转动，带动从动齿轮12转动，从而使装置实现移动功能，通过此机构，能够实现装置的助力运行效果，从而减轻了操作人员的劳动强度，以及省力效果，并且通过将尾部连接销9卡在两个装置动力箱2的两侧，再将连接杆10的一端卡在其中一个连接杆10的一侧，再将卡销11与另外一个装置的尾部连接销9连接，使两个装置形成连接，通过此设计，能够保证实现的连接作用，使多个装置实现联动，能够装载更多物品。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路维修用推板车，包括栏板(1)，其特征在于：所述栏板(1)下端面安装有动力箱(2)，所述栏板(1)的两侧安装有太阳能板(3)，所述动力箱(2)的两端均安装有尾部连接销(9)，其中一个所述尾部连接销(9)的一端安装有连接杆(10)，所述连接杆(10)的一端设置有卡销(11)，其中另一个所述尾部连接销(9)的一侧安装有拉杆连接销(6)，所述拉杆连接销(6)的一端安装有拉杆(7)，所述拉杆(7)的一端安装有抓杆(8)，所述动力箱(2)内壁的一端安装有两个从动齿轮(12)，两个所述从动齿轮(12)之间安装有传动轴(13)，所述传动轴(13)的上端面安装有低功率电机(14)，所述动力箱(2)的四个端角均安装有滚轮(4)，所述动力箱(2)的两侧均安装有防撞杆(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路维修用推板车，包括栏板(1)，其特征在于：所述栏板(1)下端面安装有动力箱(2)，所述栏板(1)的两侧安装有太阳能板(3)，所述动力箱(2)的两端均安装有尾部连接销(9)，其中一个所述尾部连接销(9)的一端安装有连接杆(10)，所述连接杆(10)的一端设置有卡销(11)，其中另一个所述尾部连接销(9)的一侧安装有拉杆连接销(6)，所述拉杆连接销(6)的一端安装有拉杆(7)，所述拉杆(7)的一端安装有抓杆(8)，所述动力箱(2)内壁的一端安装有两个从动齿轮(12)，两个所述从动齿轮(12)之间安装有传动轴(13)，所述传动轴(13)的上端面安装有低功率电机(14)，所述动力箱(2)的四个端角均安装有滚轮(4)，所述动力箱(2)的两侧均安装有防撞杆(5)。


2.根据权利要求1所述的一种公路维修用推板车，其特征在于：平行两个所述滚轮(4)之间安装有转轴，所述从动齿轮(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘峰，
申请(专利权)人：刘峰，
类型：新型
国别省市：重庆;50