一种电动自行车充电温度保护模块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动自行车充电温度保护模块，包括电压比较器U1、热敏电阻NTC、二极管D1、电阻R1、MOS管Q1和MOS管Q2，所述MOS管Q1的漏极连接电池组的负极，MOS管Q1的源极连接MOS管Q2的源极、电容C1、电阻R3、二极管D1的阳极、电容C2、热敏电阻NTC和电压比较器U1的接地端2，MOS管Q1的栅极连接充电接口；本实用新型专利技术电动自行车充电温度保护模块能够有效防止蓄电池温度过高，并且对其进行保护，从而增加了蓄电池的使用寿命和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车充电温度保护模块
本技术涉及充电
，具体是一种电动自行车充电温度保护模块。
技术介绍
电动自行车在我国的数量非常大。在充电是蓄电池会产生一定温度当电池温度过高时（由于热胀冷缩）+、-极基板变形挤压隔板同时也会使活性物质加速脱落就会有可能造成电池内部短路。蓄电池内部轻微短路会减小电池容量。自放电增加电池电压快速下降。内部严重短路后电池温度迅速上升外壳变形甚至起火。一旦有一块电池起火几块电就会被引燃同时内部也会短路几块电池同时燃烧。就会造成火灾。当电池充电时温度高于50℃电池内部蒸馏水就会加速蒸发减少、改变电解液的比重，加速电池老化缩短使用寿命就会大为降低，从而引起较大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动自行车充电温度保护模块，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动自行车充电温度保护模块，包括电压比较器U1、热敏电阻NTC、二极管D1、电阻R1、MOS管Q1和MOS管Q2，所述MOS管Q1的漏极连接电池组的负极，MOS管Q1的源极连接MOS管Q2的源极、电容C1、电阻R3、二极管D1的阳极、电容C2、热敏电阻NTC和电压比较器U1的接地端2，MOS管Q1的栅极连接充电接口，充电接口的另一端连接电阻R3和电池组的正极，热敏电阻NTC的另一端连接电阻R1、电容C1、电阻R5和电压比较器U1的同相输入端1，电压比较器U1的反相输入端3连接电阻R2和电阻R3的另一端，电阻R2的另一端连接二极管D1的阴极、电阻R4的另一端、电阻R1的另一端和电压比较器U1的电源端5，电压比较器U1的输出端4连接电阻R5的另一端、MOS管Q1的栅极和MOS管Q2的栅极。作为本技术的进一步技术方案：所述二极管D1为稳压二极管。作为本技术的进一步技术方案：所述热敏电阻NTC安装在电池组附近。作为本技术的进一步技术方案：所述MOS管Q1为NMOS管。作为本技术的进一步技术方案：所述MOS管Q2为PMOS管。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术电动自行车充电温度保护模块能够有效防止蓄电池温度过高，并且对其进行保护，从而增加了蓄电池的使用寿命和安全性。附图说明图1为本技术的电路图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，实施例1：一种电动自行车充电温度保护模块，包括电压比较器U1、热敏电阻NTC、二极管D1、电阻R1、MOS管Q1和MOS管Q2，所述MOS管Q1的漏极连接电池组的负极，MOS管Q1的源极连接MOS管Q2的源极、电容C1、电阻R3、二极管D1的阳极、电容C2、热敏电阻NTC和电压比较器U1的接地端2，MOS管Q1的栅极连接充电接口，充电接口的另一端连接电阻R3和电池组的正极，热敏电阻NTC的另一端连接电阻R1、电容C1、电阻R5和电压比较器U1的同相输入端1，电压比较器U1的反相输入端3连接电阻R2和电阻R3的另一端，电阻R2的另一端连接二极管D1的阴极、电阻R4的另一端、电阻R1的另一端和电压比较器U1的电源端5，电压比较器U1的输出端4连接电阻R5的另一端、MOS管Q1的栅极和MOS管Q2的栅极。热敏电阻NTC安装在电池组附近，从而采集蓄电池的温度，图中电阻R4、二极管D1、电容C2构成内部12V的降压型串联型稳压电路。这个稳压电路可在输入24V-72V之间输出稳定的12V2MA的电源供U1和Q1Q2驱动之用。电阻R1、电阻R2、电阻R3和NTC温度传感器组成温度检测桥检测电路。当温度低于设计值55℃一下时电压比较器U1的1脚电压高于3脚。4脚输出高电平MOS管Q1和Q2导通电路正常充电。当温度超过设计温度55℃以上NTC电阻值减小使U1电压比较器1脚电压低于3脚。4脚输出低电平MOS管Q1和Q2关断电路停止充电。电阻R5加快U1的转换速度同时又有一个重新充电温度的缓冲空间。从而减少充电温度过高造成的影响，电容C1用于充电时间的延时启动。电容C2电源滤波平滑消除充电器输出的脉动电压对U1的干扰。实施例2，在实施例1的基础上，二极管D1为稳压二极管。MOS管Q1为NMOS管。MOS管Q2为PMOS管。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动自行车充电温度保护模块，包括电压比较器U1、热敏电阻NTC、二极管D1、电阻R1、MOS管Q1和MOS管Q2，其特征在于，所述MOS管Q1的漏极连接电池组的负极，MOS管Q1的源极连接MOS管Q2的源极、电容C1、电阻R3、二极管D1的阳极、电容C2、热敏电阻NTC和电压比较器U1的接地端2，MOS管Q1的栅极连接充电接口，充电接口的另一端连接电阻R3和电池组的正极，热敏电阻NTC的另一端连接电阻R1、电容C1、电阻R5和电压比较器U1的同相输入端1，电压比较器U1的反相输入端3连接电阻R2和电阻R3的另一端，电阻R2的另一端连接二极管D1的阴极、电阻R4的另一端、电阻R1的另一端和电压比较器U1的电源端5，电压比较器U1的输出端4连接电阻R5的另一端、MOS管Q1的栅极和MOS管Q2的栅极。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车充电温度保护模块，包括电压比较器U1、热敏电阻NTC、二极管D1、电阻R1、MOS管Q1和MOS管Q2，其特征在于，所述MOS管Q1的漏极连接电池组的负极，MOS管Q1的源极连接MOS管Q2的源极、电容C1、电阻R3、二极管D1的阳极、电容C2、热敏电阻NTC和电压比较器U1的接地端2，MOS管Q1的栅极连接充电接口，充电接口的另一端连接电阻R3和电池组的正极，热敏电阻NTC的另一端连接电阻R1、电容C1、电阻R5和电压比较器U1的同相输入端1，电压比较器U1的反相输入端3连接电阻R2和电阻R3的另一端，电阻R2的另一端连接二极管D1的阴极、电阻R4的另一端、电阻R1的另一端和电压...

【专利技术属性】
技术研发人员：张茹晓，张自国，
申请(专利权)人：河北领界电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13