一种民用飞机配件检测工作台制造技术

本发明专利技术公开了一种民用飞机配件检测工作台，属于无损探伤检测技术领域，其技术方案要点包括工作台，所述工作台的内底壁设置有数量为四个的传动机构，所述传动机构的相对侧固定连接有调节机构，且调节机构与工作台的内底壁固定连接，本发明专利技术通过设置吸风机、过滤机构、高效过滤器和回风管，可以将外界的空气通过吸风机吸入工作台中，经过过滤机构和高效过滤器的将空气中含有的尘埃过滤后输入检测空间中，检测空间中原有的空气会被气流带动通过回风管重新输入工作台中被高效过滤器过滤，最后再次输入检测空间，从而减少了工作台中空气中的尘埃含量，降低了漫反射光电传感器的检测误差。

【技术实现步骤摘要】
一种民用飞机配件检测工作台
本专利技术涉及无损探伤检测
，更具体地说，涉及一种民用飞机配件检测工作台。
技术介绍
无损检测是指在不损害或不影响被检测对象使用性能,不伤害被检测对象内部组织的前提下，利用材料内部结构异常或缺陷存在引起的热、声、光、电、磁等反应的变化，以物理或化学方法为手段，借助现代化的技术和设备器材，对被检测对象内部及表面的结构、性质、状态及缺陷的类型、性质、数量、形状、位置、尺寸、分布及其变化进行检查和测试的方法，飞机发动机的叶盘在生产过后需要对其进行无损检测，以此排查不合格叶盘。但是现有的叶盘无损检测装置大多应用光电传感器作为检测头，光电传感器在检测时容易受到环境因素的影响，而检测空间的空气中含有大量飞扬的灰尘，灰尘遮蔽光电传感器发射的光会对检测结果造成较大的误差，而且试验地面如果不够平整，会造成工作台倾斜，使叶盘也发生倾斜现象造成检测误差，因此，本领域技术人员提供了一种民用飞机配件检测工作台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种民用飞机配件检测工作台，其优点在于可以降低检测空间空气中的尘埃含量，以及为需要检测的叶盘提供水平环境，从而极大的降低了光电传感器检测头的检测误差。2.技术方案为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案：一种民用飞机配件检测工作台，包括工作台，所述工作台的内底壁设置有数量为四个的传动机构，所述传动机构的相对侧固定连接有调节机构，且调节机构与工作台的内底壁固定连接，所述调节机构的相对侧固定连接有试验箱，所述试验箱的内底壁固定连接有转动机构，所述转动机构的顶部固定连接有锁紧机构，所述工作台的内底壁设置有存储器，所述工作台的内底壁设置有控制器，所述试验箱的内底壁固定连接有位于转动机构左侧的第一电动推杆，所述第一电动推杆的顶部固定连接有漫反射光电传感器，所述漫反射光电传感器的输入端和控制器的输出端电性连接，所述漫反射光电传感器的输出端和存储器的输入端电性连接，所述工作台的背面连通有回风管，所述工作台的背面开设有数量为两个的通风口，所述回风管的两端分别与两个所述通风口相连通，所述工作台的内壁固定连接有位于传动机构右侧的回形隔板，所述工作台的内壁设置有位于回形隔板右侧的高效过滤器，所述高效过滤器的输入端与控制器的输出端电性连接，所述工作台的内顶壁和内底壁均固定连接有卡座，所述卡座的相对侧滑动连接有过滤机构，所述工作台的内顶壁设置有吸风机，所述吸风机的输入端与控制器的输出端电性连接，所述工作台的顶部铰接有顶门，所述工作台的正面铰接有侧门，所述工作台的正面嵌入安装有玻璃窗，所述试验箱的正面嵌入安装有条式水平仪。进一步的，所述传动机构包括第一电机，所述第一电机的底部与工作台的内底壁固定连接，所述第一电机的输出轴固定连接有与工作台的内顶壁转动连接的丝杆，所述丝杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述第一电机的输入端与控制器的输出端电性连接。进一步的，所述调节机构包括第一调节座和连接杆，所述第一调节座远离螺纹套的一侧与试验箱固定连接，所述第一调节座远离试验箱的一侧开设有第一球形槽，所述连接杆远离试验箱的一侧与螺纹套固定连接，所述连接杆远离螺纹套的一侧固定连接有第一调节球，所述第一调节球位于第一球形槽的内壁，所述试验箱的底部固定连接有第二调节球，所述工作台的内底壁固定连接有第二调节座，所述第二调节座的顶部开设有第二球形槽，所述第二调节球位于第二球形槽的内壁。进一步的，所述转动机构包括支撑座，所述支撑座的底部与试验箱的内底壁固定连接，所述支撑座的顶部固定连接有支撑板，所述支撑座的内底壁设置有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有转动杆，所述转动杆依次贯穿支撑座和支撑板并延伸至支撑板的外部，所述第二电机的输入端与控制器的输出端电性连接。进一步的，所述锁紧机构包括转动盘，所述转动盘的底部与转动杆固定连接，所述转动盘的内部开设有调节槽，所述调节槽的内底壁设置有数量为两个的滑轨，所述调节槽的内壁两侧均固定连接有第二电动推杆，两个所述第二电动推杆的相对侧均固定连接有与两个所述滑轨滑动连接的锁紧块，所述锁紧块贯穿调节槽并延伸至转动盘的外部，所述调节槽的内壁固定连接有贯穿两个所述锁紧块的限位板，两个所述锁紧块的表面均设置有橡胶层，所述橡胶层的内部设置有压力传感器，所述压力传感器的输出端与存储器的输入端电性连接，所述第二电动推杆的输入端与控制器的输出端电性连接。进一步的，所述过滤机构包括过滤框，所述过滤框位于卡座的内壁，所述过滤框的内壁固定连接有过滤网，所述过滤框的内壁固定连接有等距分布并贯穿过滤网的固定杆。进一步的，所述吸风机的顶部连通有进风管，所述进风管贯穿工作台并延伸至工作台的外部。3.有益效果相比于现有技术，本专利技术的优点在于：(1)本方案通过设置吸风机、过滤机构、高效过滤器和回风管，可以将外界的空气通过吸风机吸入工作台中，经过过滤机构和高效过滤器的将空气中含有的尘埃过滤后输入检测空间中，检测空间中原有的空气会被气流带动通过回风管重新输入工作台中被高效过滤器过滤，最后再次输入检测空间，从而减少了工作台中空气中的尘埃含量，降低了漫反射光电传感器的检测误差，通过设置调节机构，第一调节球和第一调节座的移动带动试验箱进行偏移，第二调节球和第二调节座为试验箱提供支撑力，从而将试验箱调整到水平状态，降低检测误差；(2)通过设置锁紧机构，在固定不同规格的叶盘时，因叶盘中心圈大小不一，第二电动推杆带动锁紧块进行移动，从而将压盘从中心圈处进行锁紧固定，防止叶盘在检测时发生位置偏移，通过设置过滤机构，呈Z字形设置的过滤网扩大了过滤网与空气的接触面积，从而提高了过滤网对空气的过滤速度；(3)通过设置转动机构，转动机构带动锁紧机构进行旋转，从而方便漫反射传感器对飞机叶盘的进行全方位的检测，通过设置传动机构，丝杆带动螺纹套上下移动，从而带动调节机构的位移，便于调节机构进行水平调整，通过设置进风管，便于吸风机通过进风管将工作台外部的空气吸入工作台中。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的正面剖视图；图3为本专利技术的俯视图；图4为本专利技术图2中的A处放大图；图5为本专利技术锁紧机构的结构示意图；图6为本专利技术试验箱、条式水平仪和第一调节座的连接示意图；图7为本专利技术过滤机构的结构示意图。图中标号说明：1、工作台；2、传动机构；201、第一电机；202、丝杆；203、螺纹套；3、调节机构；301、第一调节座；302、第一调节球；303、连接杆；304、第二调节座；305、第二调节球；4、转动机构；401、支撑座；402、第二电机；403、转动杆；404、支撑板；5、过滤机构；501、过滤框；502、固定杆；503、过滤网；6、高效过滤器；7、卡座；8、锁紧机构；801、锁紧块；802、橡胶层；803、压力传感器；804、转动盘；805、第二电动推杆；806、滑轨；807、调节槽；808、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种民用飞机配件检测工作台，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的内底壁设置有数量为四个的传动机构(2)，所述传动机构(2)的相对侧固定连接有调节机构(3)，且调节机构(3)与工作台(1)的内底壁固定连接，所述调节机构(3)的相对侧固定连接有试验箱(9)，所述试验箱(9)的内底壁固定连接有转动机构(4)，所述转动机构(4)的顶部固定连接有锁紧机构(8)，所述工作台(1)的内底壁设置有存储器(12)，所述工作台(1)的内底壁设置有控制器(13)，所述试验箱(9)的内底壁固定连接有位于转动机构(4)左侧的第一电动推杆(10)，所述第一电动推杆(10)的顶部固定连接有漫反射光电传感器(11)，所述漫反射光电传感器(11)的输入端和控制器(13)的输出端电性连接，所述漫反射光电传感器(11)的输出端和存储器(12)的输入端电性连接，所述工作台(1)的背面连通有回风管(14)，所述工作台(1)的背面开设有数量为两个的通风口(15)，所述回风管(14)的两端分别与两个所述通风口(15)相连通，所述工作台(1)的内壁固定连接有位于传动机构(2)右侧的回形隔板(20)，所述工作台(1)的内壁设置有位于回形隔板(20)右侧的高效过滤器(6)，所述高效过滤器(6)的输入端与控制器13的输出端电性连接，所述工作台(1)的内顶壁和内底壁均固定连接有卡座(7)，所述卡座(7)的相对侧滑动连接有过滤机构(5)，所述工作台(1)的内顶壁设置有吸风机(19)，所述吸风机(19)的输入端与控制器(13)的输出端电性连接，所述工作台(1)的顶部铰接有顶门(17)，所述工作台(1)的正面铰接有侧门(18)，所述工作台(1)的正面嵌入安装有玻璃窗(16)，所述试验箱(9)的正面嵌入安装有条式水平仪(21)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种民用飞机配件检测工作台，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的内底壁设置有数量为四个的传动机构(2)，所述传动机构(2)的相对侧固定连接有调节机构(3)，且调节机构(3)与工作台(1)的内底壁固定连接，所述调节机构(3)的相对侧固定连接有试验箱(9)，所述试验箱(9)的内底壁固定连接有转动机构(4)，所述转动机构(4)的顶部固定连接有锁紧机构(8)，所述工作台(1)的内底壁设置有存储器(12)，所述工作台(1)的内底壁设置有控制器(13)，所述试验箱(9)的内底壁固定连接有位于转动机构(4)左侧的第一电动推杆(10)，所述第一电动推杆(10)的顶部固定连接有漫反射光电传感器(11)，所述漫反射光电传感器(11)的输入端和控制器(13)的输出端电性连接，所述漫反射光电传感器(11)的输出端和存储器(12)的输入端电性连接，所述工作台(1)的背面连通有回风管(14)，所述工作台(1)的背面开设有数量为两个的通风口(15)，所述回风管(14)的两端分别与两个所述通风口(15)相连通，所述工作台(1)的内壁固定连接有位于传动机构(2)右侧的回形隔板(20)，所述工作台(1)的内壁设置有位于回形隔板(20)右侧的高效过滤器(6)，所述高效过滤器(6)的输入端与控制器13的输出端电性连接，所述工作台(1)的内顶壁和内底壁均固定连接有卡座(7)，所述卡座(7)的相对侧滑动连接有过滤机构(5)，所述工作台(1)的内顶壁设置有吸风机(19)，所述吸风机(19)的输入端与控制器(13)的输出端电性连接，所述工作台(1)的顶部铰接有顶门(17)，所述工作台(1)的正面铰接有侧门(18)，所述工作台(1)的正面嵌入安装有玻璃窗(16)，所述试验箱(9)的正面嵌入安装有条式水平仪(21)。


2.根据权利要求1所述的一种民用飞机配件检测工作台，其特征在于：所述传动机构(2)包括第一电机(201)，所述第一电机(201)的底部与工作台(1)的内底壁固定连接，所述第一电机(201)的输出轴固定连接有与工作台(1)的内顶壁转动连接的丝杆(202)，所述丝杆(202)的表面螺纹连接有螺纹套(203)，所述第一电机(201)的输入端与控制器(13)的输出端电性连接。


3.根据权利要求2所述的一种民用飞机配件检测工作台，其特征在于：所述调节机构(3)包括第一调节座(301)和连接杆(303)，所述第一调节座(301)远离螺纹套(203)的一侧与试验箱(9)固定连接，所述第一调节座(301)远离试验箱(9)的一侧开设有第一球形槽，所述连接杆(303)远离试验箱(9)的一侧与螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：羊彬，
申请(专利权)人：羊彬，
类型：发明
国别省市：福建;35