一种电池包以及电池系统技术方案

本实用新型专利技术实施例涉及电池技术领域，特别是涉及一种电池包以及电池系统，电池包包括：电芯；外体，包括设置有收容腔的壳体以及盖板，电芯收容于收容腔，壳体的一表面凹陷，形成第一凸台和第一凹槽，用于在与其它电池包叠置时进行导向和卡位；电池包还包括第一热插拔端子公头以及第一热插拔端子母头，第一热插拔端子公头和第一热插拔端子母头均与电芯连接，第一热插拔端子母头与其它电池包的第一热插拔端子公头电连接。通过上述电池包，当需要增加或减少电池系统中的电芯数量时，只需要将任意相邻的两个电池包的分开再对电池包进行增加或减少即可，非常方便。

【技术实现步骤摘要】
一种电池包以及电池系统
本技术实施例涉及电池
，特别是涉及一种电池包以及电池系统。
技术介绍
储能电池是一种为汽车等产品提供动力的电池。为了获得足够能量，需要将若干电芯经串联或并联起来形成电池系统来使用。通常电池系统的各个电芯是通过正负极直接接触而实现连接。进一步的，为了保护电池系统不发生有损性能的形变以及具有良好的散热性能，电池系统必须配合支架才方便多个电芯之间的串联或并联。但是，本技术的专利技术人在实现本技术的过程中，发现：目前，当需要增加或减少电池系统中的电芯时，只能先断开电源，拆开电池系统的支架，再对电芯进行增加或减少，最后还需要重新组装电池系统的支架然后再接通电源才能使用，非常不方便。
技术实现思路
鉴于上述问题，本技术实施例提供了一种电池包以及电池系统，克服了上述问题或者至少部分地解决了上述问题。根据本技术实施例的一个方面，提供了一种电池包，包括：电芯；外体，包括设置有收容腔的壳体以及盖设于所述收容腔上的盖板，所述电芯收容于所述收容腔，所述壳体自远离所述盖板的一表面朝靠近所述盖板的一表面凹陷，以形成第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池包，其特征在于，包括：/n电芯；/n外体，包括设置有收容腔的壳体以及盖设于所述收容腔上的盖板，所述电芯收容于所述收容腔，所述壳体自远离所述盖板的一表面朝靠近所述盖板的一表面凹陷，以形成第一凸台和第一凹槽，其中，第一凸台位于所述壳体靠近所述盖板的一表面，所述第一凹槽位于所述壳体远离所述盖板的一表面，所述第一凸台和第一凹槽用于在与其它所述电池包叠置时进行导向和卡位；/n第一热插拔端子公头，设置于所述第一凸台上；/n第一热插拔端子母头，设置于所述第一凹槽上，所述第一热插拔端子公头和第一热插拔端子母头均与所述电芯连接，所述第一热插拔端子母头与其它所述电池包的所述第一热插拔端子公头电连接。/...

【技术特征摘要】
1.一种电池包，其特征在于，包括：
电芯；
外体，包括设置有收容腔的壳体以及盖设于所述收容腔上的盖板，所述电芯收容于所述收容腔，所述壳体自远离所述盖板的一表面朝靠近所述盖板的一表面凹陷，以形成第一凸台和第一凹槽，其中，第一凸台位于所述壳体靠近所述盖板的一表面，所述第一凹槽位于所述壳体远离所述盖板的一表面，所述第一凸台和第一凹槽用于在与其它所述电池包叠置时进行导向和卡位；
第一热插拔端子公头，设置于所述第一凸台上；
第一热插拔端子母头，设置于所述第一凹槽上，所述第一热插拔端子公头和第一热插拔端子母头均与所述电芯连接，所述第一热插拔端子母头与其它所述电池包的所述第一热插拔端子公头电连接。


2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述第一热插拔端子公头设置于所述第一凸台垂直于且朝向所述盖板的一面。


3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述第一热插拔端子母头设置于所述第一凹槽垂直于且背向所述盖板的一面。


4.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，还包括第二凹槽以及第二凸台；
所述第二凹槽设置于所述盖板上且与所述第一凸台垂直；
所述第二凸台设置于所述收容腔背向所述盖板的一面且与所述第一凸台垂直，用于与其它所述电池包的所述第二凹槽相卡接。


5.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述盖板与所述壳体可拆卸连接。


6.一种电池系统，其特征在于，包括底座、控制盒、电池管理电路和若干个如权利要求4所述的电池包，所述底座设置有第三凸台，所述第三凸台上设置有第二热插拔端子公头，所述控制盒的一表面设置有第三凹槽，所述第三凹槽上设置有第二热插拔端子母头；
所述电池管理电路收容于所述控...

【专利技术属性】
技术研发人员：金云涛，
申请(专利权)人：深圳市首航新能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44