一种便于拆卸的轨道交通用弯管接头制造技术

技术编号:26990711 阅读:27 留言:0更新日期:2021-01-08 14:48
本实用新型专利技术公开了一种便于拆卸的轨道交通用弯管接头,包括外管体、内管体和接口,所述外管体的内部设置有内管体,且内管体的内部设置有防护结构,所述外管体的一侧固定连接有接口,且接口的内部设置有拆装结构,所述外管体的内部均设置有加强结构。本实用新型专利技术通过设置有防护结构增强了弯管内壁处的防护性能,放置腔的一侧均固定连接有缓冲弹簧,且缓冲弹簧的一侧固定连接有弹性弯垫,当弯管接头内部流通介质时,流通介质会冲击弯管的内壁,此时,流通介质会冲击弹性弯垫并挤压缓冲弹簧,缓冲弹簧弹力的功能可以对冲击力进行缓冲,达到防护的目的,减少了对内侧壁造成的损伤,提高了弯管接头的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的轨道交通用弯管接头
本技术涉及弯管接头
,具体为一种便于拆卸的轨道交通用弯管接头。
技术介绍
在轨道交通中,管道接口的连接需要用到各种管件,其中比较常见的就是弯管接头,弯管接头的作用是为了改变管道的走向,进而使管道内流通的介质改变流向,但是现有的弯管接头仍然具有一定的问题和缺陷。在实现本技术的过程中,专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:(1)传统的便于拆卸的轨道交通用弯管接头,在弯管内壁处防护效果较差,流通介质长时间冲击管道的内侧壁,会对内侧壁造成损伤;(2)传统的便于拆卸的轨道交通用弯管接头,其拆解功能性不强,接口的密封性较差;(3)传统的便于拆卸的轨道交通用弯管接头,其内部结构强度较弱,可能会发生断裂现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于拆卸的轨道交通用弯管接头,以解决上述
技术介绍
中提出在弯管内壁处防护效果较差,流通介质长时间冲击管道的内侧壁,会对内侧壁造成损伤、其拆解功能性不强,接口的密封性较差和其内部结构强度较弱,可能会发生断裂现象的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于拆卸的轨道交通用弯管接头,包括外管体(1)、内管体(2)和接口(4),其特征在于:所述外管体(1)的内部设置有内管体(2),且内管体(2)的内部设置有防护结构(3),所述外管体(1)的一侧固定连接有接口(4),且接口(4)的内部设置有拆装结构(5),所述外管体(1)的内部均设置有加强结构(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的轨道交通用弯管接头,包括外管体(1)、内管体(2)和接口(4),其特征在于:所述外管体(1)的内部设置有内管体(2),且内管体(2)的内部设置有防护结构(3),所述外管体(1)的一侧固定连接有接口(4),且接口(4)的内部设置有拆装结构(5),所述外管体(1)的内部均设置有加强结构(6)。


2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的轨道交通用弯管接头,其特征在于:所述防护结构(3)的内部依次设置有放置腔(301)、缓冲弹簧(302)、弹性弯垫(303)和固定垫(304),所述放置腔(301)设置与内管体(2)内部的一侧,所述放置腔(301)的一侧均固定连接有缓冲弹簧(302),且缓冲弹簧(302)的一侧固定连接有弹性弯垫(303)。


3.根据权利要求2所述的一种便于拆卸的轨道交通用弯管接头,其特征在于:所述弹性弯垫(303)的两端均固定连接有固定垫(304),所述缓冲弹簧(302)在放置腔(301)的内部呈等间距排列。


4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨卫东
申请(专利权)人:北京博朗远通科技发展有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1