一种柴油机用停油电磁铁制造技术

本实用新型专利技术公开了停油电磁铁领域的一种柴油机用停油电磁铁，包括装置本体，装置本体包括工作腔，工作腔的顶端表面贯穿固定有圆盘，圆盘的顶端表面开设有减震装置，减震装置为空腔结构，减震装置包括PVC橡胶管，PVC橡胶管的顶部表面中部贯穿设有第一传动杆，第一传动杆的顶部固定有停油块，第一传动杆的另一侧底端表面固定有第二传动杆，第二传动杆的底端表面固定有连接杆，连接杆的末端通过套环与套设杆活动连接，套设杆的外周套设有弹簧，可以通过PVC橡胶管中设有的弹簧减震装置中的第一传动杆和第二传动杆做传动运动时的冲击力通过底部设置的多个弹簧进行水平方向进行缓冲，避免油管出现凹槽和缺口，进而避免高压油路中的泄压和漏油现象。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机用停油电磁铁
本技术涉及停油电磁铁领域，具体是一种柴油机用停油电磁铁。
技术介绍
在柴油机的输油机构中，输油泵固定在高压油泵上并由高压油泵的凸轮轴驱动，工作时输油泵从柴油箱吸出柴油，经燃油粗滤器初步滤除柴油中的杂质，然后送入燃油精滤器，经过燃油精滤器的进一步过滤，柴油通过低压油管进入停油电磁阀，然后进入高压油泵，经高压油管供入喷油器，关闭停油电磁阀，燃油不能到达高压油泵，从而使柴油机断油停机。但是在现有技术中，柴油机使用的停油电磁铁顶端的停油块在受到作用时会在极短时间内弹出和收回，使用后电磁铁顶端部分会与高压油管的内壁产生较强的冲击力，在长时间使用后，高压油管的内壁会出现凹槽甚至破损，进而会出现高压油管泄压和漏油的现象，高压油管的外壁出现隆起，会对旁边的结构的正常工作产生影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种柴油机用停油电磁铁，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种柴油机用停油电磁铁，包括装置本体，所述装置本体包括工作腔，所述工作腔的顶端表面贯穿固定有圆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油机用停油电磁铁，包括装置本体（1），其特征在于：所述装置本体（1）包括工作腔（2），所述工作腔（2）的顶端表面贯穿固定有圆盘（3），所述圆盘（3）的顶端表面开设有减震装置（4），所述减震装置（4）为空腔结构，所述减震装置（4）包括PVC橡胶管（43），所述PVC橡胶管（43）的顶部表面中部贯穿设有第一传动杆（41），所述第一传动杆（41）的顶部固定有停油块（5），所述第一传动杆（41）的另一侧底端表面固定有第二传动杆（42），所述第二传动杆（42）的底端表面固定有连接杆（44），所述连接杆（44）的末端通过套环（62）与套设杆（61）活动连接，所述套设杆（61）的外周套设有弹簧（6...

【技术特征摘要】
1.一种柴油机用停油电磁铁，包括装置本体（1），其特征在于：所述装置本体（1）包括工作腔（2），所述工作腔（2）的顶端表面贯穿固定有圆盘（3），所述圆盘（3）的顶端表面开设有减震装置（4），所述减震装置（4）为空腔结构，所述减震装置（4）包括PVC橡胶管（43），所述PVC橡胶管（43）的顶部表面中部贯穿设有第一传动杆（41），所述第一传动杆（41）的顶部固定有停油块（5），所述第一传动杆（41）的另一侧底端表面固定有第二传动杆（42），所述第二传动杆（42）的底端表面固定有连接杆（44），所述连接杆（44）的末端通过套环（62）与套设杆（61）活动连接，所述套设杆（61）的外周套设有弹簧（63），所述套设杆（61）远离弹簧（63）的一侧外侧固定有挡环（64）。


2.根据权利要求1所述的一种柴油机用停油电磁铁，其特征在于：所述PVC橡胶管（43）内底部阵列分布有多个弹簧减震装置（6），所述弹簧减震装置（6）中包括套设杆（61），所述套设杆（61）远离挡环...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴卓进，
申请(专利权)人：浙江卓进电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33