一种用于汽车车体密封的塑料卡扣制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车车体密封的塑料卡扣，包括塑料卡扣主体，所述塑料卡扣主体的上端外表面固定安装有便捷拆卸机构，所述塑料卡扣主体的下端外表面设置有密封机构，所述塑料卡扣主体的下端两侧外表面均设置有一号连接杆。本实用新型专利技术所述的一种用于汽车车体密封的塑料卡扣，设有便捷拆卸机构、密封机构与稳固机构，能够便于人们对塑料卡扣进行拆卸，防止传统的拆卸方法导致槽孔损坏，有利于人们使用，并能增加塑料卡扣的密封性能，防止雨水进入钣金槽孔内，有利于人们使用，还可以增加塑料卡扣的稳定性能，防止用力过大导致自身损坏，有利于人们使用，带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车车体密封的塑料卡扣
本技术涉及塑料卡扣领域，特别涉及一种用于汽车车体密封的塑料卡扣。
技术介绍
塑料卡扣主要是用于车体上钣金槽孔内，起到密封的作用，防止雨水顺着钣金槽孔进入车体内，对车体起到了一定的保护作用，随着汽车的不断发展，人们对塑料卡扣的要求也越来越高；现有的塑料卡扣在使用时存在一定的弊端，首先，传统的塑料卡扣不方便人们对其进行拆卸，在拆卸的时候，容易导致车体损坏，具有一定的不利影响，其次，传统的塑料卡扣使用时间过长，容易出现变形，从而影响密封的性能，具有一定的不利影响，还有，传统的塑料卡扣在安装的时候，如果用力过大就会导致其自身受到损坏，具有一定的不利影响，给人们的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出一种用于汽车车体密封的塑料卡扣。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种用于汽车车体密封的塑料卡扣，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种用于汽车车体密封的塑料卡扣，包括塑料卡扣主体，所述塑料卡扣主体的上端外表面固定安装有便捷拆卸机构，所述塑料卡扣主体的下端外表本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车车体密封的塑料卡扣，包括塑料卡扣主体(1)，其特征在于：所述塑料卡扣主体(1)的上端外表面固定安装有便捷拆卸机构(2)，所述塑料卡扣主体(1)的下端外表面设置有密封机构(3)，所述塑料卡扣主体(1)的下端两侧外表面均设置有一号连接杆(5)，所述塑料卡扣主体(1)的下端中部外表面设置有二号连接杆(6)，所述二号连接杆(6)的两侧外表面均设置有稳固机构(4)，所述便捷拆卸机构(2)的前端外表面设置有活动杆(8)，所述活动杆(8)的前端外表面设置有转轴(7)，所述活动杆(8)的一侧外表面固定安装有拉环(9)，所述密封机构(3)的中部内表面设置有密封膜(12)，所述密封机构(3)的下端...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车车体密封的塑料卡扣，包括塑料卡扣主体(1)，其特征在于：所述塑料卡扣主体(1)的上端外表面固定安装有便捷拆卸机构(2)，所述塑料卡扣主体(1)的下端外表面设置有密封机构(3)，所述塑料卡扣主体(1)的下端两侧外表面均设置有一号连接杆(5)，所述塑料卡扣主体(1)的下端中部外表面设置有二号连接杆(6)，所述二号连接杆(6)的两侧外表面均设置有稳固机构(4)，所述便捷拆卸机构(2)的前端外表面设置有活动杆(8)，所述活动杆(8)的前端外表面设置有转轴(7)，所述活动杆(8)的一侧外表面固定安装有拉环(9)，所述密封机构(3)的中部内表面设置有密封膜(12)，所述密封机构(3)的下端外表面设置有粘贴板(10)，所述粘贴板(10)的前端两侧外表面均设置有复位弹簧(11)，所述稳固机构(4)的中部内表面设置有一号弹簧(13)，所述一号弹簧(13)的两侧外表面均设置有稳固弹簧(14)，所述稳固弹簧(14)的一侧外表面设置有二号弹簧(15)。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车车体密封的塑料卡扣，其特征在于：所述便捷拆卸机构(2)的数量为两组，所述转轴(7)与便捷拆卸机构(2)之间设置有安装槽，所述便捷拆卸机...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱益飞，
申请(专利权)人：太仓市龙华塑胶有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32