一种高铁隧道锚栓植入用自动打孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及自动打孔技术领域，公开了一种高铁隧道锚栓植入用自动打孔装置，包括打孔机、固定板、第一液压机、固定杆和第二液压机，所述固定板的外侧滑动连接有推杆，所述推杆的内侧开设有T型滑槽，所述固定板的前表面和后表面均固接有紧固组件，所述打孔机的前表面和后表面均固接有第一T型滑轨，所述打孔机的左侧表面固接有稳固组件，设置稳固组件，降低了打孔机工作时自身会发生震动，提高了稳定性，实现了准确的打孔，节省资源，缩短工期，设置紧固组件，对推杆进一步固定，实现了方便推杆的安装、拆卸、维护和更换，减小了所占的空间位置，避免对周围其他工具的存放造成影响，节约资源。

【技术实现步骤摘要】
一种高铁隧道锚栓植入用自动打孔装置
本技术涉及自动打孔
，具体是一种高铁隧道锚栓植入用自动打孔装置。
技术介绍
自动打孔机由电机带动在金属材料上加工出孔的自动化设备，有自动钻孔机、自动扩孔机、自动铣孔机及全自动打孔要等几种，自动打孔机是适应制造业应用自动化设备替代人手的趋势而发展起来的，用来解决传统打孔、钻孔、扩孔、铣孔等加工环节中的人手打孔问题。但是，高铁隧道锚栓植入用自动打孔机在使用过程中，自身会发生震动，稳定性较差，导致对需要打孔的位置不准确，造成资源的浪费，加长了工期，同时高铁隧道锚栓植入用自动打孔机在使用结束后，不方便拆卸，占的空间位置较大，影响周围其他工具的存放，不方便对高铁隧道锚栓植入用自动打孔机零件的更换，造城资源的浪费。因此，本领域技术人员提供了一种高铁隧道锚栓植入用自动打孔装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高铁隧道锚栓植入用自动打孔装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高铁隧道锚栓植入用自动打孔装置，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高铁隧道锚栓植入用自动打孔装置，包括打孔机（1）、固定板（2）、第一液压机（3）、固定杆（4）和第二液压机（5），其特征在于，所述固定板（2）的外侧滑动连接有推杆（6），所述推杆（6）的内侧开设有T型滑槽（7），所述固定板（2）的前表面和后表面均固接有紧固组件（10），所述打孔机（1）的前表面和后表面均固接有第一T型滑轨（8），所述打孔机（1）的左侧表面固接有稳固组件（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种高铁隧道锚栓植入用自动打孔装置，包括打孔机（1）、固定板（2）、第一液压机（3）、固定杆（4）和第二液压机（5），其特征在于，所述固定板（2）的外侧滑动连接有推杆（6），所述推杆（6）的内侧开设有T型滑槽（7），所述固定板（2）的前表面和后表面均固接有紧固组件（10），所述打孔机（1）的前表面和后表面均固接有第一T型滑轨（8），所述打孔机（1）的左侧表面固接有稳固组件（9）。


2.根据权利要求1所述的一种高铁隧道锚栓植入用自动打孔装置，其特征在于，所述固定板（2）的前表面和后表面均固接有第二T型滑轨（11），所述第二T型滑轨（11）与T型滑槽（7）滑动连接，且第二T型滑轨（11）与T型滑槽（7）的内壁紧密贴合。


3.根据权利要求1所述的一种高铁隧道锚栓植入用自动打孔装置，其特征在于，所述稳固组件（9）包括箱体（13）、第二固定板（14）、连接块（15）、第一固定块（16）、第二固定块（17）和螺钉（18），所述箱体（13）的内侧滑动连接有连接块（15），所述连接块（15）的上表面固接有第一固定板（12），所述连接块（15）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜士正，
申请(专利权)人：颜士正，
类型：新型
国别省市：山东;37