一种快速定量装车站智能除尘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种快速定量装车站智能除尘装置，包括：除尘器，干雾喷洒器，皮带机转速传感器，缓冲仓进口处设有缓冲仓粉尘浓度传感器，定量仓进口处设有定量仓粉尘浓度传感器，溜槽出口处设有溜槽粉尘浓度传感器，皮带机转速传感器、缓冲仓粉尘浓度传感器、定量仓粉尘浓度传感器、溜槽粉尘浓度传感器与粉尘控制单元电连接。本实用新型专利技术利用在缓冲仓、定量仓和溜槽等容易产生粉尘的位置设置粉尘浓度传感器，实时监测各个位置的粉尘浓度，并根据粉尘浓度的大小开启和控制干雾喷洒器。为确保散装货物的质量本实用新型专利技术通过获取物料的湿度严格控制干雾喷洒量，在尽量保持货物品种所要求的物料湿度的前提下，以最小的干雾喷洒量获取最大的降尘效果。

【技术实现步骤摘要】
一种快速定量装车站智能除尘装置
本技术涉及一种快速定量装车站智能除尘装置，是一种用于散装货物的自动化装载设备的附属环保设施，是一种散装货物自动化减少粉尘设施。
技术介绍
目前，快速定量装车站已在大宗散料快速定量装车领域得到广泛应用，随着环保要求的不断提高，对快速定量装车站提出了更高的要求。现有快速定量装车站主要以阻挡的方式防止散装物料在流动过程中所产生粉尘，即设置一些围护结构阻挡粉尘弥散到空气中。但这种泄露除尘只是在一些并不智能，一般是在机头层加装吸收式除尘器，针对机头层的除尘有一定效果，但是，散料由机头层至缓冲仓、缓冲仓至定量仓、定量仓至溜槽及溜槽至车厢的整个过程中都会产生粉尘。细碎的粉尘弥漫在站内，对设备的运行产生影响，也影响站内工作人员的健康，加之快速定量装车站整体密封性不高，导致装车站内粉尘量较大是会溢出站外影响周围环境。现有的装车站只有简单的除尘装置，如在皮带机头卸料处安装吸尘或干雾喷洒装置。这些除尘装置只是在粉尘较大时由人工开启，但粉尘的产生是随机的，因此多数情况下除尘装置都是在空运行，即浪费了能源也无法许多应用的效果，因此如何控制装车站内的粉尘浓度是一个需要解决的问题。
技术实现思路
为了克服现有技术的问题，本技术提出了一种快速定量装车站智能除尘装置。所述的装置通过在装车站中多处设置传感器对粉尘浓度进行实时监控，实现了无需人工启动的自动除尘，既提高了除尘效率有节约了能源。本技术的目的是这样实现的：一种快速定量装车站智能除尘装置，包括安装在皮带输送机头处的吸收式除尘器，安装在缓冲仓进口处、定量仓进口处和溜槽出口处的干雾喷洒器，所述的皮带输送机上设有皮带机转速传感器，所述的缓冲仓进口处设有缓冲仓粉尘浓度传感器，所述的定量仓进口处设有定量仓粉尘浓度传感器，所述的溜槽出口处设有溜槽粉尘浓度传感器，所述的皮带机转速传感器、缓冲仓粉尘浓度传感器、定量仓粉尘浓度传感器、溜槽粉尘浓度传感器与粉尘控制单元电连接，所述的粉尘控制单元与设置在各处的干雾喷洒器电连接，所述的粉尘控制单元与装车站上位机电连接。进一步的，所述的装车站还设有环境湿度传感器，缓冲仓中设置物料下落传感器；所述的环境湿度传感器和物料下落传感器与物料湿度分析单元电连接，所述的物料湿度分析单元与皮带机转速传感器、缓冲仓粉尘浓度传感器、粉尘控制单元电连接，所述的物料湿度分析单元设有物料类型数据库。进一步的，所述的粉尘控制单元和物料湿度分析单元设置在同一个具有计算和存储能力的电子数字处理设施中。进一步的，所述的吸收式除尘器是袋式除尘器，包括：安装在皮带输送机出料端的吸尘头，所述的吸尘头通过管道与吸附筒上端连接，所述的吸附筒底端设有泄放管，所述的泄放管出口设置在缓冲仓中。进一步的，所述的缓冲仓进口处设置的干雾喷洒器设有至少两个喷洒口，各个喷洒口均匀环绕在缓冲仓进口处。进一步的，所述的定量仓进口处设置的干雾喷洒器设有至少两个喷洒口，各个喷洒口均匀环绕在定量仓进口处。进一步的，所述的溜槽出口处设置的干雾喷洒器设有至少两个喷洒口，各个喷洒口均匀环绕在溜槽出口处。本技术的优点和有益效果是：本技术利用在缓冲仓、定量仓和溜槽等容易产生粉尘的位置设置粉尘浓度传感器，实时监测各个位置的粉尘浓度，并根据粉尘浓度的大小开启和控制干雾喷洒器。为确保散装货物的质量本技术通过获取物料的湿度严格控制干雾喷洒量，在尽量保持货物品种所要求的物料湿度的前提下，以最小的干雾喷洒量获取最大的降尘效果。附图说明图1是本技术实施例一所述装置在装车站中位置示意图；图2是本技术实施例一所述装置的结构原理框图；图3是本技术实施例二所述带有物料在线湿度分析的装置原理框图；图4是本技术实施例八所述智能除尘方法流程示意图；图5是本技术实施例九所述带有物料在线湿度分析方法的流程示意图。具体实施方式实施例一：本实施例是一种快速定量装车站智能除尘装置，如图1、2所示，其中图1是本实施例中各个传感器、除尘设施在装车站中的位置示意图，图2是本实施例的原理框图。本实施例包括安装在皮带输送机头1处的吸收式除尘器2，安装在缓冲仓3进口处、定量仓4进口处和溜槽5出口处的干雾喷洒器301、401、501，所述的皮带输送机上设有皮带机转速传感器101，所述的缓冲仓进口处设有缓冲仓粉尘浓度传感器302，所述的定量仓进口处设有定量仓粉尘浓度传感器402，所述的溜槽出口处设有溜槽粉尘浓度传感器502，所述的皮带机转速传感器、缓冲仓粉尘浓度传感器、定量仓粉尘浓度传感器、溜槽粉尘浓度传感器与粉尘控制单元电连接，所述的粉尘控制单元与吸收式除尘器和设置在各处的干雾喷洒器电连接，所述的粉尘控制单元与装车站上位机电连接。图1中的干雾喷洒器和粉尘浓度传感器是示意性的，实际大小要小得多，在图1那样比例中是无法显示的，在此予以说明。本实施例所述的装置包括三个主要部分布设在装车站多个位置，包括：监测装车站的运行情况的各个传感器，对监测到的数据进行处理并转化为控制指令对降尘设备进行控制的粉尘控制单元，以及各个降尘设施，包括吸收式除尘器和分布在缓冲仓、定量仓和溜槽各处的干雾喷洒器。本实施例所述的装车站是从上到下布置皮带机头、缓冲仓、定量仓、溜槽的传统布局装车站，也可以是其他形式的装车站。对于其他形式的装车站，如本实施例所述的各个传感器、控制器、降尘设施的布置根据降尘的需要进行设置。装车站的钢结构架支撑所有的仓室，并设有围护结构，但围护结构没有严密的密封措施，因此当装车站内的粉尘浓度达到一定量时就会溢出，影响周围的环境，而弥漫在装车站内的粉尘也会影响装车站的正常工作。由于缓冲仓处与装车站最上层的位置，所产生粉尘容易弥漫在整个装车站内，因此，本实施例在缓冲仓内设置了两种降尘设施：吸收式除尘器和干雾喷洒器。吸收式除尘器是利用真空吸附的方式将粉尘吸收并处理为不易散落弥漫的状态，对皮带机出口处的物料散落时产生的粉尘有较好的抑制作用。但吸收式除尘装置不能过于强烈，否则可能将物料中的细碎颗粒也一同吸收了，因此吸收式除尘装置的吸收能力必须限制在一定范围内，因而在粉尘的浓度无法被吸收式除尘装置所控制时还可以应用干雾喷洒降尘。干雾喷洒器是一种将水喷洒为极细密的雾状水滴，利用细密的水滴吸附空气中弥漫的粉尘颗粒进行降尘的设施，其优点是设备简单，但降尘所湿颗粒需要回到原来物料中，否则还会产生一定的污染，适合各个仓室内的降尘。本实施例将干雾喷洒器设置在缓冲仓、定量仓和溜槽上，尽量减少了对外部环境的污染。为干雾喷洒均匀，干雾喷洒器的喷口通常设置多个，均匀环绕排布在缓冲仓进口、定量仓进口和溜槽出口处。粉尘的产生是不可避免的，粉尘产生后，由于重于空气，因此粉尘总是处于下降趋势，在缓冲仓或定量仓中当粉尘量较少时，粉尘一般只是在仓室的底部出现和聚集，只有粉尘量较大时才会溢出仓室污染周围，缓冲仓和定量仓的干雾喷洒器的作用是抑制粉尘溢出仓室，因此干雾喷洒量可以相对较小，干雾喷洒器的喷口可以设置得相对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种快速定量装车站智能除尘装置，包括安装在皮带输送机头处的吸收式除尘器，安装在缓冲仓进口处、定量仓进口处和溜槽出口处的干雾喷洒器，其特征在于，所述的皮带输送机上设有皮带机转速传感器，所述的缓冲仓进口处设有缓冲仓粉尘浓度传感器，所述的定量仓进口处设有定量仓粉尘浓度传感器，所述的溜槽出口处设有溜槽粉尘浓度传感器，所述的皮带机转速传感器、缓冲仓粉尘浓度传感器、定量仓粉尘浓度传感器、溜槽粉尘浓度传感器与粉尘控制单元电连接，所述的粉尘控制单元与设置在各处的干雾喷洒器电连接，所述的粉尘控制单元与装车站上位机电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种快速定量装车站智能除尘装置，包括安装在皮带输送机头处的吸收式除尘器，安装在缓冲仓进口处、定量仓进口处和溜槽出口处的干雾喷洒器，其特征在于，所述的皮带输送机上设有皮带机转速传感器，所述的缓冲仓进口处设有缓冲仓粉尘浓度传感器，所述的定量仓进口处设有定量仓粉尘浓度传感器，所述的溜槽出口处设有溜槽粉尘浓度传感器，所述的皮带机转速传感器、缓冲仓粉尘浓度传感器、定量仓粉尘浓度传感器、溜槽粉尘浓度传感器与粉尘控制单元电连接，所述的粉尘控制单元与设置在各处的干雾喷洒器电连接，所述的粉尘控制单元与装车站上位机电连接。


2.根据权利要求1所述的除尘装置，其特征在于，所述的装车站还设有环境湿度传感器，缓冲仓中设置物料下落传感器；所述的环境湿度传感器和物料下落传感器与物料湿度分析单元电连接，所述的物料湿度分析单元与皮带机转速传感器、缓冲仓粉尘浓度传感器、粉尘控制单元电连接，所述的物料湿度分析单元设有物料类型数据库。

【专利技术属性】
技术研发人员：李旭，孙国顺，张绪帅，肖雅静，袁华，申婕，常杰云，郭欣，祝英振，尚仕波，侯杰杰，
申请(专利权)人：天地科技股份有限公司，中国煤炭科工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11