一种具有防杂质机构的运输箱制造技术

技术编号:26985945 阅读:15 留言:0更新日期:2021-01-08 14:38
本实用新型专利技术公开了一种具有防杂质机构的运输箱,其涉及运输箱中防杂质进入结构的技术领域,其包括无盖的运输箱本体,所述运输箱本体的一侧固定有无顶且空心的顶盖存放壳体,所述顶盖存放壳体的顶部与所述运输箱本体的顶部平齐,所述顶盖存放壳体内部放置有顶盖,所述顶盖存放壳体上穿设有动力结构,所述动力结构包括第一固定板,所述第一固定板放置在所述顶盖存放壳体内部,所述第一固定板的顶部与所述顶盖的一端相铰接,所述第一固定板与所述顶盖存放壳体形状相适配。本实用新型专利技术具有降低运输箱本体外部的杂质进入运输箱本体内部,减少材料受到污染的几率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防杂质机构的运输箱
本技术涉及运输箱中防杂质进入结构的
,尤其是涉及一种具有防杂质机构的运输箱。
技术介绍
在制作不燃保温板的过程中,需要将已经搅拌均匀的材料通过运输箱运动到指定位置进行压缩操作。在运输过程中,运输箱外部的杂质飘落至运输箱内部,与材料混合在一起。使不燃保温板材料受到污染。
技术实现思路
根据现有技术存在的不足,本技术的目的是提供一种具有防杂质机构的运输箱,具有降低运输箱本体外部的杂质进入运输箱本体内部,减少材料受到污染的几率的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种具有防杂质机构的运输箱,包括无盖的运输箱本体,所述运输箱本体的一侧固定有无顶且空心的顶盖存放壳体,所述顶盖存放壳体的顶部与所述运输箱本体的顶部平齐,所述顶盖存放壳体内部放置有顶盖,所述顶盖存放壳体上穿设有动力结构,所述动力结构包括第一固定板,所述第一固定板放置在所述顶盖存放壳体内部,所述第一固定板的顶部与所述顶盖的一端相铰接,所述第一固定板与所述顶盖存放壳体形状相适配,所述动力结构带动所述顶盖沿着所述运输箱本体的高度方向运动,所述动力结构带动所述顶盖完全运动至所述顶盖存放壳体的外部,当所述顶盖与所述运输箱本体的顶部相接触时,所述顶盖将所述运输箱本体的顶部完全覆盖。通过采用上述技术方案,当运输箱内部放置已经配好且经过充分搅拌均匀的物料时。操作人员驱动动力结构带动第一固定板运动,第一固定板带动顶盖运动。当顶盖完全运动至顶盖存放壳体的外部时。操作人员使转动顶盖,使顶盖围绕其与第一固定板相铰接的一端运动。最终使顶盖覆盖在运输箱本体的顶部。降低运输箱本体外部的杂质进入运输箱本体内部,减少材料受到污染的几率。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述动力结构还包括第一壳体、螺块、导杆、螺杆、第一固定杆、第二固定杆及驱动组件,所述第一壳体固定在所述顶盖存放壳体远离所述运输箱本体的一侧,所述第一壳体与所述顶盖存放壳体相接触的一侧开设有第一通孔,所述第一壳体与所述顶盖存放壳体内部相通,所述第一固定杆的一端固定在所述第一壳体的内壁底部,所述第二固定杆的一端与所述第一壳体的内壁顶部相固定,所述螺杆的一端转动套设在所述第一固定杆的内部,所述螺杆的另一端转动套设在所述第二固定杆的内部,且所述螺杆沿着所述第一壳体的高度方向设置,所述螺块与所述第一固定板靠近所述第一壳体的一侧相固定,所述螺块穿过所述第一通孔且所述螺块部分位于所述第一壳体的内部,所述螺杆穿过所述螺块,所述螺杆与所述螺块螺纹连接,所述驱动组件穿设在所述第一壳体上,所述驱动组件带动所述螺杆转动,所述导杆的一端固定在所述第一壳体的内壁底部,所述导杆的另一端固定在所述第一壳体内壁顶部,且所述导杆穿过所述螺块。通过采用上述技术方案,驱动组件带动螺杆围绕第一固定杆转动。因螺块受到导杆的限制作用,螺块自身无法转动,只能沿着导杆所在直线方向运动。当螺杆转动时,螺杆带动螺块沿着导杆所在直线方向运动,因导杆与螺杆均沿着运输箱本体的高度方向设置,所以螺块沿着螺杆所在直线方向运动。螺块运动带动第一固定板在顶盖存放壳体内部沿着顶盖存放壳体的高度方向运动。第一固定板带动顶盖运动。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述驱动组件包括转动杆、第一圆锥齿轮及第二圆锥齿轮,所述第一圆锥齿轮固定套设在所述螺杆的外周面,且所述第一圆锥齿轮固定在所述螺块与所述第一壳体内壁底部之间,所述第一壳体远离所述运输箱本体的一侧开设有第二通孔,所述转动杆穿设在所述第二通孔内部,且所述转动杆与所述第二通孔转动连接,所述第二圆锥齿轮与所述转动杆位于所述第一壳体内部的一端固定连接,且所述第一圆锥齿轮与所述第二圆锥齿轮相互啮合。通过采用上述技术方案,转动杆在第二通孔内部原地转动。转动杆带动第二圆锥齿轮转动,第二圆锥齿轮带动第一圆锥齿轮转动。第一圆锥齿轮带动螺杆围绕第一固定杆转动。且由于转动杆的一端位于第一壳体的外部,方便操作人员转动转动杆。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述第二通孔内周壁开设有第一滑槽,所述转动杆位于所述第二通孔内部的部分外周面固定有凸环,且所述凸环延伸至所述第一滑槽内部,所述凸环与所述第一滑槽相适配。通过采用上述技术方案,由于受到凸环与第一滑槽的相互配合。使转动杆在第二通孔内部原地转动。降低第二圆锥齿轮与第一圆锥齿轮相分离的几率。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述顶盖与所述运输箱本体接触的一侧表面固定有橡胶层。通过采用上述技术方案,当顶盖翻转放置在运输箱顶部时,橡胶层自身质地有弹性。降低了顶盖对运输箱顶部的冲击力。同时也减少了运输箱对顶盖的作用力,延长了顶盖的使用寿命。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述运输箱本体顶部其边沿固定有密封条。通过采用上述技术方案,密封条进一步降低了杂质从顶盖与运输箱之间的缝隙进入运输箱内部的概率。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述顶盖的两侧均固定有把手。通过采用上述技术方案,操作人员可以通过握住把手对顶盖进行操作。综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:1.通过在运输箱外侧设置顶盖存放壳体,动力结构使顶盖完全运动至顶盖存放壳体的外部,避免运输箱外部杂质进入运输箱内部,减少材料被污染的几率。2.通过在顶盖与运输箱顶部接触面一侧设置的密封条,减少杂质从顶盖与运输箱之间的缝隙处进入运输箱内部的概率。3.通过在顶盖的两侧表面固定把手,使操作人员在操作过程中,对顶盖有个用力点,方便操作人员转动顶盖。附图说明图1是本实施例的整体结构示意图。图2是图1的半剖结构示意图。图3是图2中A处放大结构示意图。图4是图1中顶盖的左视结构示意图。图中,1、运输箱本体;2、顶盖存放壳体;3、动力结构;31、第一固定板;21、顶盖;32、第一壳体;33、螺块;34、导杆;35、螺杆;36、第一固定杆;37、第二固定杆;4、驱动组件;5、第一通孔;41、转动杆;42、第一圆锥齿轮;43、第二圆锥齿轮;321、第二通孔;3211、第一滑槽;411、凸环;7、橡胶层;8、密封条;9、把手。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例:参照图1,本技术公开的一种具有防杂质机构的运输箱,包括运输箱本体1。运输箱本体1为无盖的空心长方体。运输箱本体1内部装有已经搅拌均匀的不燃保温板的制作材料。为了降低运输箱本体1外部的杂质进入运输箱本体1内部的几率。在运输箱本体1的一侧焊接有无顶且空心的顶盖存放壳体2。顶盖存放壳体2为长方体。顶盖存放壳体2的顶部与运输箱本体1的顶部平齐。顶盖存放壳体2内部放置有顶盖21,且顶盖存放壳体2上穿设有动力结构3(见图3)。操作人员通过动力结构3可以使顶盖21完全运动至顶盖存放壳体2的外部。为了方便操作人员更易抓稳顶盖21。顶盖21相对设置的侧边均焊接一个把手9(见图4本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防杂质机构的运输箱,包括无盖的运输箱本体(1),其特征在于:所述运输箱本体(1)的一侧固定有无顶且空心的顶盖存放壳体(2),所述顶盖存放壳体(2)的顶部与所述运输箱本体(1)的顶部平齐,所述顶盖存放壳体(2)内部放置有顶盖(21),所述顶盖存放壳体(2)上穿设有动力结构(3),所述动力结构(3)包括第一固定板(31),所述第一固定板(31)放置在所述顶盖存放壳体(2)内部,所述第一固定板(31)的顶部与所述顶盖(21)的一端相铰接,所述第一固定板(31)与所述顶盖存放壳体(2)形状相适配,所述动力结构(3)带动所述顶盖(21)沿着所述运输箱本体(1)的高度方向运动,所述动力结构(3)带动所述顶盖(21)完全运动至所述顶盖存放壳体(2)的外部,当所述顶盖(21)与所述运输箱本体(1)的顶部相接触时,所述顶盖(21)将所述运输箱本体(1)的顶部完全覆盖。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有防杂质机构的运输箱,包括无盖的运输箱本体(1),其特征在于:所述运输箱本体(1)的一侧固定有无顶且空心的顶盖存放壳体(2),所述顶盖存放壳体(2)的顶部与所述运输箱本体(1)的顶部平齐,所述顶盖存放壳体(2)内部放置有顶盖(21),所述顶盖存放壳体(2)上穿设有动力结构(3),所述动力结构(3)包括第一固定板(31),所述第一固定板(31)放置在所述顶盖存放壳体(2)内部,所述第一固定板(31)的顶部与所述顶盖(21)的一端相铰接,所述第一固定板(31)与所述顶盖存放壳体(2)形状相适配,所述动力结构(3)带动所述顶盖(21)沿着所述运输箱本体(1)的高度方向运动,所述动力结构(3)带动所述顶盖(21)完全运动至所述顶盖存放壳体(2)的外部,当所述顶盖(21)与所述运输箱本体(1)的顶部相接触时,所述顶盖(21)将所述运输箱本体(1)的顶部完全覆盖。


2.根据权利要求1所述的一种具有防杂质机构的运输箱,其特征在于:所述动力结构(3)还包括第一壳体(32)、螺块(33)、导杆(34)、螺杆(35)、第一固定杆(36)、第二固定杆(37)及驱动组件(4),所述第一壳体(32)固定在所述顶盖存放壳体(2)远离所述运输箱本体(1)的一侧,所述第一壳体(32)与所述顶盖存放壳体(2)相接触的一侧开设有第一通孔(5),所述第一壳体(32)与所述顶盖存放壳体(2)内部相通,所述第一固定杆(36)的一端固定在所述第一壳体(32)的内壁底部,所述第二固定杆(37)的一端与所述第一壳体(32)的内壁顶部相固定,所述螺杆(35)的一端转动套设在所述第一固定杆(36)的内部,所述螺杆(35)的另一端转动套设在所述第二固定杆(37)的内部,且所述螺杆(35)沿着所述第一壳体(32)的高度方向设置,所述螺块(33)与所述第一固定板(31)靠近所述第一壳体(32)的一侧相固定,所述螺块(33)穿过所述第一通孔(5)且所述螺块(33)部分位于所述第一壳体(32)的内部,所述螺杆(35)穿过...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱峰李建华
申请(专利权)人:上海浦东易祥保温材料有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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