一种隧道施工用搬运架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隧道施工用搬运架，包括底座，底座底端的四角均固定安装有第一万向轮，底座的顶端设置有一个扶手和两个限位板，底座左侧的中部开设有矩形槽，矩形槽内部的两侧均设置有滑槽和滑块，两个滑块的一端均固定连接有同一支撑板，支撑板的两侧均开设有若干个卡槽。该种隧道施工用搬运架，通过插销、弹簧和卡槽的配合使用，使人们可以通过操作插销，使其在弹簧弹力的作用下插入不同的位置卡槽的内部，进而调节支撑板伸出矩形槽内部的长度，从而调节L形板的位置，使较长的货物放在底座上时，L形板可以配合两个限位板包住货物，使货物随着底座移动时不易因晃动而从底座上滑落，提升了实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道施工用搬运架
本技术涉及一种搬运架，具体为一种隧道施工用搬运架。
技术介绍
隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道，隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分，主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备。目前，大多数的隧道工地在运输货物时需要使用小推车，但是现有的小推车其底座长度大多都是固定的，因此在运输较长货物时，货物的尾端会伸出底座，因而容易在运输时因晃动而滑落。因此我们对此做出改进，提出一种隧道施工用搬运架。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种隧道施工用搬运架，包括底座，所述底座底端的四角均固定安装有第一万向轮，所述底座的顶端设置有一个扶手和两个限位板，所述底座左侧的中部开设有矩形槽，所述矩形槽内部的两侧均设置有滑槽和滑块，两个所述滑块的一端均固定连接有同一支撑板，所述支撑板的两侧均开设有若干个卡槽，所述底座正面和背面的右侧均本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道施工用搬运架，其特征在于，包括底座（1），所述底座（1）底端的四角均固定安装有第一万向轮（2），所述底座（1）的顶端设置有一个扶手（15）和两个限位板（3），所述底座（1）左侧的中部开设有矩形槽（4），所述矩形槽（4）内部的两侧均设置有滑槽（5）和滑块（6），两个所述滑块（6）的一端均固定连接有同一支撑板（7），所述支撑板（7）的两侧均开设有若干个卡槽（8），所述底座（1）正面和背面的右侧均设置有固定机构，所述固定机构由插销（9）和弹簧（10）组成，所述支撑板（7）顶端的左侧固定连接有L形板（11），所述支撑板（7）底端左侧的正面和背面均设置有垫块（12）和第二万向轮（13），两个...

【技术特征摘要】
1.一种隧道施工用搬运架，其特征在于，包括底座（1），所述底座（1）底端的四角均固定安装有第一万向轮（2），所述底座（1）的顶端设置有一个扶手（15）和两个限位板（3），所述底座（1）左侧的中部开设有矩形槽（4），所述矩形槽（4）内部的两侧均设置有滑槽（5）和滑块（6），两个所述滑块（6）的一端均固定连接有同一支撑板（7），所述支撑板（7）的两侧均开设有若干个卡槽（8），所述底座（1）正面和背面的右侧均设置有固定机构，所述固定机构由插销（9）和弹簧（10）组成，所述支撑板（7）顶端的左侧固定连接有L形板（11），所述支撑板（7）底端左侧的正面和背面均设置有垫块（12）和第二万向轮（13），两个所述第二万向轮（13）分别位于两个垫块（12）的底部。


2.根据权利要求1所述的一种隧道施工用搬运架，其特征在于，所述扶手（15）的底端与底座（1）顶端的右侧固定连接，所述底座（1）顶端的正面和背面分别于两个限位板（3）的底端固定连接，两个所述限位板（3）均由不锈钢制成。


3.根据权利要求1所述的一种隧道施工用搬运架，其特征在于，两个所述滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪事成，
申请(专利权)人：倪事成，
类型：新型
国别省市：安徽;34