一种高速公路混凝土搅拌装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高速公路混凝土搅拌装置，包括底座、搅拌罐、伸缩气缸和配电控制箱，搅拌罐设有搅拌装置，底座的一端对称设有两个支撑板，支撑板的上部设有轴承座，搅拌罐位于两个支撑板之间，搅拌罐的上部设有转轴，转轴可转动的连接轴承座，底座在远离支撑板的另一端设有立板，立板上设有第一凸耳，搅拌罐的底部在靠近立板的一侧设有第二凸耳，伸缩气缸的固定端转动连接第一凸耳，伸缩气缸的顶杆端转动连接第二凸耳，配电控制箱分别连接伸缩气缸和搅拌装置。本实用新型专利技术通过设置伸缩气缸可以驱动搅拌罐在搅拌混凝土的过程中进行往复摆动，能够改变搅拌旋转轴的方向，并借助重力作用来实现动态搅拌混凝土，混凝土搅拌得更加均匀，耗时短。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路混凝土搅拌装置
本技术涉及混凝土搅拌设备
，尤其涉及一种高速公路混凝土搅拌装置。
技术介绍
目前，在高速公路施工过程中，所用的混凝土通常是由运输车从搅拌站经长距离运输至施工现场的，如此，需要对混凝土再次搅拌，以防止沉降。传统的混凝土搅拌机一直延续着旋转搅拌的方式，由于机器安装后，其搅拌旋转轴一般是固定不变的，该旋转搅拌方式存在混合不充分、所需搅拌时间长等问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种高速公路混凝土搅拌装置，解决了现有技术中由于搅拌旋转轴的方向不变而存在混合不充分和耗时长的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种高速公路混凝土搅拌装置，包括底座、搅拌罐、伸缩气缸和配电控制箱，所述搅拌罐设有搅拌装置，所述底座的一端对称设有两个支撑板，两个所述支撑板的上部均设有轴承座，所述搅拌罐位于两个所述支撑板之间，所述搅拌罐的上部侧壁设有与所述搅拌罐的轴线垂直的转轴，所述转轴可转动的连接所述轴承座，所述底座在远离所述支撑板的另一端设有立板，所述立板上设有第一凸耳，所述搅拌罐的底部在靠近所述立板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路混凝土搅拌装置，包括底座(1)、搅拌罐(2)、伸缩气缸(3)和配电控制箱(4)，所述搅拌罐(2)设有搅拌装置(5)，其特征在于：所述底座(1)的一端对称设有两个支撑板(11)，两个所述支撑板(11)的上部均设有轴承座(111)，所述搅拌罐(2)位于两个所述支撑板(11)之间，所述搅拌罐(2)的上部侧壁设有与所述搅拌罐(2)的轴线垂直的转轴(21)，所述转轴(21)可转动的连接所述轴承座(111)，所述底座(1)在远离所述支撑板(11)的另一端设有立板(12)，所述立板(12)上设有第一凸耳(121)，所述搅拌罐(2)的底部在靠近所述立板(12)的一侧设有第二凸耳(22)，所述伸...

【技术特征摘要】
1.一种高速公路混凝土搅拌装置，包括底座(1)、搅拌罐(2)、伸缩气缸(3)和配电控制箱(4)，所述搅拌罐(2)设有搅拌装置(5)，其特征在于：所述底座(1)的一端对称设有两个支撑板(11)，两个所述支撑板(11)的上部均设有轴承座(111)，所述搅拌罐(2)位于两个所述支撑板(11)之间，所述搅拌罐(2)的上部侧壁设有与所述搅拌罐(2)的轴线垂直的转轴(21)，所述转轴(21)可转动的连接所述轴承座(111)，所述底座(1)在远离所述支撑板(11)的另一端设有立板(12)，所述立板(12)上设有第一凸耳(121)，所述搅拌罐(2)的底部在靠近所述立板(12)的一侧设有第二凸耳(22)，所述伸缩气缸(3)的固定端转动连接所述第一凸耳(121)，所述伸缩气缸(3)的顶杆端转动连接所述第二凸耳(22)，所述配电控制箱(4)分别连接所述伸缩气缸(3)和所述搅拌装置(5)。


2.根据权利要求1所述的高速公路混凝土搅拌装置，其特征在于：所述搅拌装置(5)包括搅拌桨(51)和驱动搅拌桨(51)旋转的电机(52)，所述搅拌桨(51)设置在所述搅拌罐(2)的内部，所述电机(52)设置在所述搅拌罐(2)的顶部。


3.根据权利要求2所述的高速公路混凝土搅拌装置，其特征在于：所述搅拌桨(51)包括搅拌轴(511)和若干个搅拌杆(512)，所述搅拌轴(511)的上部连接所述电机(52)的输出轴，所述搅拌杆(512)的一端连接所述搅拌轴(511)，所述搅拌杆(512)的另一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵乾，黄知元，陈华星，黄铭文，
申请(专利权)人：广东长宏建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44