轨道车辆的照明设备的控制方法、控制装置和控制系统制造方法及图纸

本申请提供了一种轨道车辆的照明设备的控制方法、控制装置和控制系统，该轨道车辆的照明设备的控制方法包括：获取轨道车辆当前的相关信息，相关信息至少包括当前的时间信息；根据相关信息确定轨道车辆内的目标光学参数，目标光学参数包括色温和/或亮度；根据目标光学参数调整轨道车辆中的照明设备的工作参数，以使得轨道车辆内的光学参数为目标光学参数。该控制方法实现了根据轨道车辆不同的运行环境对照明设备的色温和亮度的自动调节，避免了现有的轨道车辆照明系统不能灵活调光来为乘客提供舒适的照明环境的问题，保证了乘客乘车的舒适度较高。

【技术实现步骤摘要】
轨道车辆的照明设备的控制方法、控制装置和控制系统
本申请涉及轨道车辆照明控制系统领域，具体而言，涉及一种轨道车辆的照明设备的控制方法、控制装置、计算机可读存储介质、处理器和轨道车辆的照明设备的控制系统。
技术介绍
目前应用于轨道交通照明系统的LED光源，因为LED有光衰问题，加上有节能环保的要求。所以基本上都有调光功能的需求。而目前大部分在运营的地铁、高铁车辆的调光控制方式一般使用档位调光，也有部分线路使用了加装环境光传感器的自适应自动调光技术。照明系统在轨道交通车辆也是耗电大户，一般来说单节车厢客室照明的功率在600W左右，一列6编组的轨道车辆，客室照明功率约3600W。因此如何在现有技术上进一步提高照明系统的节能性，同时为乘客提供一个舒适的照明环境，成为一个新的课题。在
技术介绍
部分中公开的以上信息只是用来加强对本文所描述技术的
技术介绍
的理解，因此，
技术介绍
中可能包含某些信息，这些信息对于本领域技术人员来说并未形成在本国已知的现有技术。
技术实现思路
本申请的主要目的在于提供一种轨道车辆的照明设备的控制方法、控制装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道车辆的照明设备的控制方法，其特征在于，包括：/n获取轨道车辆当前的相关信息，所述相关信息至少包括当前的时间信息；/n根据所述相关信息确定所述轨道车辆内的目标光学参数，所述目标光学参数包括色温和/或亮度；/n根据所述目标光学参数调整所述轨道车辆中的照明设备的工作参数，以使得所述轨道车辆内的光学参数为所述目标光学参数。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆的照明设备的控制方法，其特征在于，包括：
获取轨道车辆当前的相关信息，所述相关信息至少包括当前的时间信息；
根据所述相关信息确定所述轨道车辆内的目标光学参数，所述目标光学参数包括色温和/或亮度；
根据所述目标光学参数调整所述轨道车辆中的照明设备的工作参数，以使得所述轨道车辆内的光学参数为所述目标光学参数。


2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，
根据所述相关信息确定所述轨道车辆内的目标光学参数，包括：
根据所述当前的时间信息确定对应的当前自然光的色温；
根据所述目标光学参数调整所述轨道车辆中的照明设备的工作参数，以使得所述轨道车辆内的光学参数为所述目标光学参数，包括：
根据所述当前自然光的色温，调整所述轨道车辆中的所述照明设备的色温至所述当前自然光的色温。


3.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于，
在根据所述当前的时间信息确定对应的所述当前自然光的色温之前，所述方法还包括：
获取时间信息和自然光的色温之间的对应关系，
根据所述当前的时间信息确定对应的当前自然光的色温，包括：
根据所述对应关系，确定所述当前的时间信息对应的当前自然光的色温。


4.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，
获取轨道车辆当前的相关信息，包括：
根据所述轨道车辆中乘客的分布位图确定所述轨道车辆的当前乘车率；
根据当前外界环境光强数据确定当前外界环境光强，所述外界环境光强为所述轨道车辆外的环境的光强；
根据所述相关信息确定所述轨道车辆内的目标光学参数，还包括：
根据所述当前乘车率和所述当前外界环境光强，确定所述轨道车辆内的目标亮度；根据所述目标光学参数调整所述轨道车辆中的照明设备的工作参数，以使得所述轨道车辆内的光学参数为所述目标光学参数，还包括：
根据所述目标亮度对所述照明设备的亮度进行调整，调整后的所述照明设备发出的光强使得所述轨道车辆内的亮度为所述目标亮度。


5.根据权利要求4所述的控制方法，其特征在于，在根据所述轨道车辆中乘客的分布位图确定所述轨道车辆的当前乘车...

【专利技术属性】
技术研发人员：王冰松，曾照聿，李勇序，张克姝，安阳，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37