一种测试输出功率并辅助爬坡的动力电池装置制造方法及图纸

技术编号:26960795 阅读:17 留言:0更新日期:2021-01-05 23:39
本发明专利技术公开的一种测试输出功率并辅助爬坡的动力电池装置,包括工作箱,所述工作箱内设有工作腔,所述工作腔左侧内壁设有开口向上且开口向右的左箱壁槽,所述工作腔左侧内壁固定连接有位于所述左箱壁槽左侧的电机,本发明专利技术通过测试电动汽车的动力电池的输出功率,并在动力电池的输出功率较低时通过辅助爬坡装置遭车辆爬坡时提供辅助动力,再通过提醒装置提醒驾驶者车辆的动力电池的输出功率不足需要更换,还通过动力装置为整个装置的运转传递动力,保障了驾驶者的行驶安全。

【技术实现步骤摘要】
一种测试输出功率并辅助爬坡的动力电池装置
本专利技术涉及新型动力电池相关领域,具体为一种测试输出功率并辅助爬坡的动力电池装置。
技术介绍
动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。电动汽车相较于其他一般汽车最大的劣势就是需要更换动力电池,使用过一段时间之后,电池的损耗导致电池即便在充满的情况下续航里程也会大大减弱,输出功率也会不足,影响到汽车的日常使用甚至会在爬坡时出现动力不足的情况。
技术实现思路
技术问题:在经过一段时间的使用之后,动力电池的损耗导致电池即便在充满的情况下续航里程也会大大减弱,输出功率也会不足,影响到汽车的日常使用甚至会在爬坡时出现动力不足的情况。为解决上述问题,本例设计了一种测试输出功率并辅助爬坡的动力电池装置,本例的一种测试输出功率并辅助爬坡的动力电池装置,包括工作箱,所述工作箱内设有工作腔,所述工作腔左侧内壁设有开口向上且开口向右的左箱壁槽,所述工作腔左侧内壁固定连接有位于所述左箱壁槽左侧的电机,所述左箱壁槽内设有延伸至所述工作箱上端面外与电动汽车的动力电池的正负极连接且延伸至所述工作腔内与所述电机连接的正极输电线以及负极输电线,所述工作腔内设有用于测试汽车的动力电池的使用输出功率的测试装置,所述测试装置包括与所述工作腔左侧内壁转动连接且位于所述电机下侧的工作轴,所述电机右端面设有与所述工作轴通过皮带轮连接的主轴,所述工作轴上固定连接有上下对称的两个离心块,所述离心块内设有开口向远离对称轴侧的离心块腔,所述离心块腔内壁滑动连接有延伸至所述工作腔内且与靠近所述离心块腔靠近对称轴侧内壁通过限制弹簧连接的离心滑块,所述工作轴上固定连接有位于所述离心块右侧且上下对称的两个限位杆,两个所述限位杆上滑动连接有下侧水平段与两个所述离心滑块远离对称轴侧端面滑动连接的两个斜面连杆,所述工作轴上滑动连接有与两个所述斜面连杆右端面固定连接的滑动环,根据汽车动力电池的输出功率的大小,使得所述离心滑块在输出功率小时向远离对称轴侧滑动的距离较小,从而使得所述斜面连杆和所述滑动环左移的距离减小,所述工作腔内设有用于在汽车爬坡时给予辅助动力的辅助爬坡装置,所述辅助爬坡装置包括位于所述工作腔后侧内壁且开口向前的第一滑槽,所述第一滑槽内滑动连接有延伸至所述工作腔内的滑动轴,所述滑动轴位于所述工作腔内部分转动连接有固定块,所述固定块下端面固定连接有固定块杆,所述固定块杆上固定连接有重物推块,所述工作腔后侧内壁固定连接有位于所述滑动环下侧且位于所述重物推块左侧的后箱壁固定杆,所述后箱壁固定杆上滑动连接有动力源连杆,所述动力源连杆左端面固定连接有能在汽车爬坡时与所述重物推块抵接的爬坡抵接板,根据所述固定块在汽车爬坡时的转动,使得所述固定块杆以及所述重物推块在汽车爬坡时仍处于竖直状态并使得所述动力源连杆左移,所述工作腔内设有用于提醒驾驶者动力电池的输出功率不足的提醒装置,所述工作腔内设有用于传递动力的动力装置。可优选地,所述测试装置还包括与所述滑动环右端面固定连接的铰接连杆,所述工作腔后侧内壁设有位于所述第一滑槽上侧且开口向前的第二滑槽,所述第二滑槽内滑动连接有与前端面与所述铰接连杆铰接且左端面与所述第二滑槽左侧内壁通过弹簧连接的传动滑块,所述传动滑块右端面固定连接延伸至所述工作腔内的传动杆,所述传动滑块上端面铰接有传动铰接杆,根据所述铰接连杆在动力电池输出功率不足时的右移,使得传动滑块右移,从而使得传动杆以及传动铰接杆右移。可优选地,所述辅助爬坡装置还包括与所述动力源连杆左端面固定连接的辅助动力源,所述辅助动力源左端面设有两个动力源电极,所述工作腔后侧内壁固定连接有位于所述辅助动力源左侧且位于所述工作轴下侧的插座,所述插座右端面设有开口向右的两个插座槽,所述工作腔下侧内壁设有上下贯通的下箱壁槽,所述插座左端面通过所述下箱壁槽延伸至所述工作箱下端面外的两个辅助线路,根据所述动力源连杆的左移,使得所述辅助动力源右移,从而使得所述动力源电极插入所述滑动轴中,使得所述辅助线路通电为汽车爬坡提供辅助动力。可优选地,所述提醒装置包括位于所述工作腔后侧内壁且位于所述第二滑槽上侧的第三滑槽,所述第三滑槽内滑动连接有与所述传动铰接杆铰接且与下端面与所述第三滑槽下侧内壁通过弹簧连接的敲击滑块,所述敲击滑块左端面固定连接有敲击时能发出声响的敲击板,所述工作腔后侧内壁固定连接有位于所述第三滑槽左侧且位于所述主轴右侧的摇杆固定杆,所述摇杆固定杆上滑动连接有摇杆,所述摇杆上固定连接有位于所述摇杆固定杆上侧的往复敲击杆,所述往复敲击杆右端面固定连接有当所述敲击板上移时能敲击所述敲击板的敲击球,根据所述敲击板的上移以及所述敲击球的上下往复移动,在动力电池的输出功率不足时发出声响提醒驾驶者。可优选地,所述动力装置包括与所述主轴固定连接的圆盘,所述圆盘的右端面与所述摇杆铰接,所述工作腔后侧内壁转动连接有位于所述传动杆下侧的转轴,所述转轴上固定连接有摆动杆,所述摆动杆上设有上下对称且前后贯通的两个摆动杆槽,所述传动杆前端面固定连接有与上侧的所述摆动杆槽滑动连接的传动杆柱,所述工作腔后侧内壁固定连接有位于所述固定块右侧的滑杆固定杆,所述滑杆固定杆上滑动连接有左端面与所述固定块右端面固定连接的滑杆,所述滑杆前端面固定连接有与下侧的所述摆动杆槽滑动连接的滑杆柱,根据所述主轴的转动,使得所述工作轴转动,为整个装置的运转传递动力。本专利技术的有益效果是:本装置通过测试电动汽车的动力电池的输出功率,并在动力电池的输出功率较低时通过辅助爬坡装置遭车辆爬坡时提供辅助动力,再通过提醒装置提醒驾驶者车辆的动力电池的输出功率不足需要更换,还通过动力装置为整个装置的运转传递动力,保障了驾驶者的行驶安全。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的一种测试输出功率并辅助爬坡的动力电池装置整体结构示意图;图2是图1中“A”处的放大结构示意图;图3是图1中“B”处的放大结构示意图;图4是图1中“C”处的放大结构示意图。具体实施方式下面结合图1-4对本专利技术进行详细说明,其中,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。本专利技术涉及一种测试输出功率并辅助爬坡的动力电池装置,主要应用于电动汽车的动力电池的使用的过程中,下面将结合本专利技术附图对本专利技术做进一步说明:本专利技术所述的一种测试输出功率并辅助爬坡的动力电池装置,包括工作箱11,所述工作箱11内设有工作腔12,所述工作腔12左侧内壁设有开口向上且开口向右的左箱壁槽43,所述工作腔12左侧内壁固定连接有位于所述左箱壁槽43左侧的电机14,所述左箱壁槽4本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种测试输出功率并辅助爬坡的动力电池装置,包括工作箱,所述工作箱内设有工作腔,其特征在于:所述工作腔左侧内壁设有开口向上且开口向右的左箱壁槽,所述工作腔左侧内壁固定连接有位于所述左箱壁槽左侧的电机,所述左箱壁槽内设有延伸至所述工作箱上端面外与电动汽车的动力电池的正负极连接且延伸至所述工作腔内与所述电机连接的正极输电线以及负极输电线,所述工作腔内设有用于测试汽车的动力电池的使用输出功率的测试装置,所述测试装置包括与所述工作腔左侧内壁转动连接且位于所述电机下侧的工作轴,所述电机右端面设有与所述工作轴通过皮带轮连接的主轴,所述工作轴上固定连接有上下对称的两个离心块,所述离心块内设有开口向远离对称轴侧的离心块腔,所述离心块腔内壁滑动连接有延伸至所述工作腔内且与靠近所述离心块腔靠近对称轴侧内壁通过限制弹簧连接的离心滑块,所述工作轴上固定连接有位于所述离心块右侧且上下对称的两个限位杆,两个所述限位杆上滑动连接有下侧水平段与两个所述离心滑块远离对称轴侧端面滑动连接的两个斜面连杆,所述工作轴上滑动连接有与两个所述斜面连杆右端面固定连接的滑动环,所述工作腔内设有用于在汽车爬坡时给予辅助动力的辅助爬坡装置,所述辅助爬坡装置包括位于所述工作腔后侧内壁且开口向前的第一滑槽,所述第一滑槽内滑动连接有延伸至所述工作腔内的滑动轴,所述滑动轴位于所述工作腔内部分转动连接有固定块,所述固定块下端面固定连接有固定块杆,所述固定块杆上固定连接有重物推块,所述工作腔后侧内壁固定连接有位于所述滑动环下侧且位于所述重物推块左侧的后箱壁固定杆,所述后箱壁固定杆上滑动连接有动力源连杆,所述动力源连杆左端面固定连接有能在汽车爬坡时与所述重物推块抵接的爬坡抵接板,所述工作腔内设有用于提醒驾驶者动力电池的输出功率不足的提醒装置,所述工作腔内设有用于传递动力的动力装置。/n...

【技术特征摘要】
1.一种测试输出功率并辅助爬坡的动力电池装置,包括工作箱,所述工作箱内设有工作腔,其特征在于:所述工作腔左侧内壁设有开口向上且开口向右的左箱壁槽,所述工作腔左侧内壁固定连接有位于所述左箱壁槽左侧的电机,所述左箱壁槽内设有延伸至所述工作箱上端面外与电动汽车的动力电池的正负极连接且延伸至所述工作腔内与所述电机连接的正极输电线以及负极输电线,所述工作腔内设有用于测试汽车的动力电池的使用输出功率的测试装置,所述测试装置包括与所述工作腔左侧内壁转动连接且位于所述电机下侧的工作轴,所述电机右端面设有与所述工作轴通过皮带轮连接的主轴,所述工作轴上固定连接有上下对称的两个离心块,所述离心块内设有开口向远离对称轴侧的离心块腔,所述离心块腔内壁滑动连接有延伸至所述工作腔内且与靠近所述离心块腔靠近对称轴侧内壁通过限制弹簧连接的离心滑块,所述工作轴上固定连接有位于所述离心块右侧且上下对称的两个限位杆,两个所述限位杆上滑动连接有下侧水平段与两个所述离心滑块远离对称轴侧端面滑动连接的两个斜面连杆,所述工作轴上滑动连接有与两个所述斜面连杆右端面固定连接的滑动环,所述工作腔内设有用于在汽车爬坡时给予辅助动力的辅助爬坡装置,所述辅助爬坡装置包括位于所述工作腔后侧内壁且开口向前的第一滑槽,所述第一滑槽内滑动连接有延伸至所述工作腔内的滑动轴,所述滑动轴位于所述工作腔内部分转动连接有固定块,所述固定块下端面固定连接有固定块杆,所述固定块杆上固定连接有重物推块,所述工作腔后侧内壁固定连接有位于所述滑动环下侧且位于所述重物推块左侧的后箱壁固定杆,所述后箱壁固定杆上滑动连接有动力源连杆,所述动力源连杆左端面固定连接有能在汽车爬坡时与所述重物推块抵接的爬坡抵接板,所述工作腔内设有用于提醒驾驶者动力电池的输出功率不足的提醒装置,所述工作腔内设有用于传递动力的动力装置。


2.如权利要求1所述的一种测试输出功率并辅助爬坡的动力电池装置,其特征在于:所述测试装置还包括与所述滑动环右端面固定连接的铰接连杆,所述工作腔后侧内壁设有位于所述第一滑槽上侧且开口向前的第二滑...

【专利技术属性】
技术研发人员:何施能
申请(专利权)人:福州市长乐区欧斯威电子科技有限公司
类型:发明
国别省市:福建;35

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