【技术实现步骤摘要】
FCC轻汽油氢甲酰化催化剂及其制备方法与应用
本专利技术涉及一种磁性氢甲酰化催化剂体系，尤其涉及一种用于FCC轻汽油氢甲酰化的磁性催化剂及其制备方法，属于精细石油化工领域。
技术介绍
车用汽油中烯烃含量过高时容易发生聚合反应形成胶质等，因此汽油中烯烃含量较高时稳定性较差。因此国家标准中对汽油的烯烃含量有严格的限制。为了提高汽油产品的稳定性同时满足日益严格的汽油标准，降低汽油中的烯烃含量显得尤为重要。一般来说，烯烃的辛烷值与环烷烃和异构烷烃相似，比同碳数的正构烷烃要高很多，因此烯烃一直以来是作为提高我国汽油辛烷值的重要组分。而新推出的国V汽油标准中对烯烃含量的限制与之前相比更为严格，因此我国炼化行业正面临着既要降低油品烯烃含量同时又要维持汽油辛烷值的问题。如何解决这一矛盾，已成为国内炼化行业面临的一大挑战。由于我国的FCC汽油所占比例较高，因此对FCC汽油采取降烯烃处理是汽油产品降烯烃的重中之重。研究表明，FCC原料经过加氢预处理后，汽油产品的烯烃含量会大幅度降低。但是由于我国的FCC加工能力过大，对原料的选择余地较小，加氢预...
【技术保护点】
1.一种FCC轻汽油氢甲酰化催化剂的制备方法，其特征在于，该制备方法包括如下步骤：/n步骤1，以包含Fe
【技术特征摘要】
1.一种FCC轻汽油氢甲酰化催化剂的制备方法，其特征在于，该制备方法包括如下步骤：
步骤1，以包含Fe3+和Fe2+的水溶液作为溶液A；
步骤2，将膦配体溶解于有机溶剂中形成溶液B；
步骤3，将溶液A与溶液B混合均匀，然后调节pH至9～11，搅拌反应2～10小时，过滤洗涤、干燥得到固体颗粒；
步骤4，将步骤3得到的固体颗粒加入含有Rh3+离子的水溶液中，搅拌，干燥，得到FCC轻汽油氢甲酰化催化剂。
2.根据权利要求1所述的FCC轻汽油氢甲酰化催化剂的制备方法，其特征在于，所述Fe3+与Fe2+的摩尔比为1～5：1，所述步骤4中固体颗粒的质量与Rh3+的质量之比为20～200:1。
3.根据权利要求1所述的FCC轻汽油氢甲酰化催化剂的制备方法，其特征在于，所述Fe3+来源于氯化铁、硫酸铁和硝酸铁所组成群组中的一种或几种，所述Fe2+来源于氯化亚铁、硫酸亚铁和硝酸亚铁所组成群组中的一种或几种，所述Rh3+来源于氯化铑、醋酸铑、硝酸铑、乙酰丙酮铑和四氟硼酸铑所组成群组中的一种或几种。
4.根据权利要求1所述的FCC轻汽油氢甲酰化催化剂的制备方法，其特征在于，所述膦配体具有如下式...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾群英，姜伟丽，杨春基，周红军，陈谦，褚洪岭，罗聘，王凤荣，孙淑坤，徐显明，马克存，何玉莲，李影辉，李文鹏，张永军，黄付铃，高萌，王亚丽，王秀绘，徐群，
申请(专利权)人：中国石油天然气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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