电路板散热支架及电动滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电路板散热支架及电动滑板车，电路板散热支架包括支架主体，支架主体包括安装板，以及设置于安装板两侧的连接侧壁，安装板上表面凸起设置有用于固定电路板的安装部，安装部的侧面，及与安装部相邻的安装板上表面，以及正对安装部的连接侧壁构成散热凹槽。本实用新型专利技术通过在安装板上设置凸起的安装部，用于固定安装电路板，并在散热凹槽内填充散热硅胶，将电路板的热量快速传递到安装板，并由安装板传递将热量经过车架盒散出去，散热支架的体积远小于现有的散热盒，大大缩小了在车架盒内的空间占用，提高了车架盒内的可利用空间；同时，体积更小的散热支架的所需的加工材料更少，降低了企业生产成本。

【技术实现步骤摘要】
电路板散热支架及电动滑板车
本技术涉及电动滑板车领域，更具体地说是一种电路板散热支架及电动滑板车。
技术介绍
电动滑板车是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具。目前的电动滑板车一般分为双轮驱动或单轮驱动，最常见的传动方式分别为:轮毂电机(HUB)、以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组。电动滑板车的车身设置有电池组和控制电池组输出功率的控制电路板，现有方案中，控制电路板一般设置于盒状的散热结构内，盒装的散热结构体积大，占用车身空间较多，会影响车身能够设置的电池组大小；另外，盒装的散热结构为封闭式，散热效果不理想。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本技术的总体
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种电路板散热支架及电动滑板车。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：本技术提出一种电路板散热支架，包括支架主体，所述支架主体包括安装板，以及设置于所述安装板两侧的连接侧壁，所述安装板上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电路板散热支架，其特征在于，包括支架主体，所述支架主体包括安装板，以及设置于所述安装板两侧的连接侧壁，所述安装板上表面凸起设置有用于固定电路板的安装部，所述安装部的侧面，及与安装部相邻的安装板上表面，以及正对安装部的所述连接侧壁构成散热凹槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种电路板散热支架，其特征在于，包括支架主体，所述支架主体包括安装板，以及设置于所述安装板两侧的连接侧壁，所述安装板上表面凸起设置有用于固定电路板的安装部，所述安装部的侧面，及与安装部相邻的安装板上表面，以及正对安装部的所述连接侧壁构成散热凹槽。


2.根据权利要求1所述的电路板散热支架，其特征在于，所述安装部上设置至少两个固定螺纹孔，电路板螺纹固接于所述安装部。


3.根据权利要求1所述的电路板散热支架，其特征在于，所述散热凹槽内设置有散热硅胶层，所述散热硅胶层上表面紧贴电路板，下表面紧贴散热凹槽的底面。


4.根据权利要求1所述的电路板散热支架，其特征在于，所述安装板的下表面设置有间隔设置有散热凸起，相邻的所述散热凸起之间形成散热通道。


5.根据权利要求4所述的电路板散热支架，其特征在于，所述散热凸起呈波浪形设置于所述安装板的下表面。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡由平，文小飞，
申请(专利权)人：深圳市兴丰源电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44